tema_1\expression1,5dCi 4x4/

[tema_1]

Начитался я тут тему про уплотнители дверей http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...0&postcount=22
и решил воспользоваться хорошим солнечным деньком.

Так как ждать уплотнители из китая мне не захотелось,
купил обычный уплотнитель дверей D 12х14 в строймаркете.

Ну а далее все под копирку.
Ставим машину одним боком к солнечной стороне )
Отмываем двери от грязи. Протираем спиртом. Не путать с и глубоким выдохом.
Для обезжиривания берем в аптеке спиртовые салфетки для инъекций.
Размечаем положение уплотнителя и клеим.
У меня было 4 м двойного уплотнителя (тобишь всего 8 метров).
Проклеил дополнительно над дверьми по родному резиновому уплотнителю, задние двери по крылу и еще остались кусочки на боковинки капота.

Разворачиваем машину другим боком ) к солнцу и делаем все тоже самое.

Все края склеиваем капнув внутрь D профиля капельку клея для избежания попадания воды.

Все резинки обильно смазываем силиконом для улучшения закрывания дверей.
Получилось как то так.

[tema_1]

Ну вот я и решился приобрести подлокотник после неудачной установки подлокоткика Аламар
из-за того, что он был от комплектации с регулировкой высоты сиденья,
решился на приобретения подлокотка от лада Ларгус по совету нашего
одноклубника Синий Дипломат.
И так заказал подлокотник в магазине Largus-shop


Подлокотник был заказан с кронштейном «Железная нога» для более надежного крепежа.
На сайте я нашел информацию о том что кронштейн переделан для крепежа на пассажирской стороне
для более удобного доступа водителя к ремню безопасности.
Примерив кронштейн подлокотника и с водительской и с пассажирской стороны для себя сделал выбор
установки именно на водительскую сторону по нескольким причинам:
1. Пассажирское сиденье постоянно регулируется по месту установки и кронштейн
будет царапать ручку регулировки наклона спинки, а водитель тобишь я, делаю это крайне редко.
2. При установке на водительскую сторону в подстаканник легко входит 1,5 литровая бутылка воды.
3. Подлокотник дает нормальный доступ к ручнику и КПП.

Так как кронштейн был изменен пришлось сделать дополнительное отверстие для винта крепления салазок сиденья.

Все места соприкосновения кронштейна с пластиком и сиденьем обклеены шумозащитными материалами.

Собственно после установки имеем отличный подлокотник.