220В на борту. ИБП и не только

[YuriyVZ]

Сообщение от Clim

1-3 А не пробовал прикупить зарядники от 12В. Типа дома от 220, в машине от12

Учитывая, что каждая стоит около 2 тыс, а то и больше, нет особого желания.

Сообщение от Clim

5. Пипец, кто отменил паяльник на 12 в.

Ну, да ради двух использований за 10 лет мне новый паяльник покупать.
В плюс четырем зарядникам, итого под 10 тыс. А потом еще что-то на 220 появится...

Сообщение от Clim

4. так он потому и авто, что от12 работает

Ну, в общем, да в теме про 220 он лишний, он скорее к теме об источнике питания.

Сообщение от Jora

то всё маломощные потребители, им хватит самого простого инвертора (100 ватт с троекратным запасом)

Нетбук - 80 Вт, автохолодильник - 48 Вт (показания домашнего ИБП), ну и нетбук иногда отрубает инвертер на 100 Вт.

Сообщение от Clim

Два вон тех 7ач, с которых начали тему не о чем в параллель, в спичечном коробке схема на 19в и пусть сосет твой нетбук неделю

Про неделю не понял, он 40 АЧ за полдня съедает.

Сообщение от Jora

имхо если что-то серьёзное колхозить то надо вначале ставить второй аккумулятор в авто

Тут нужно разделять источник и способ получения 220.

Меня озвученное выше решение вполне устраивает, разве что сменить инвертер на чуть более мощный (200-300 Вт) и удобный, с нормальной розеткой, либо просто к этому пока пилот прикручу.

В общем, идеальный вариант некая коробка с розетками на 12 и 220, аккумуляторами на 40-50Ач с нормальным температурным режимом, герметичные и подзарядкой также от 12 и 220.
Но стоить это будет около 20 тыс. (свой пускатель купил за 12 если не ошибаюсь).
Тогда и не только в машине пригодилось бы!