220В на борту. ИБП и не только

[YuriyVZ]

Сообщение от Clim

Т.е. от розетки в гараже дрель не комильфо, нужно из багажника и притом постоянно слышать писк и через каждые 10-15 мин тыкать "Вкл". А если на природе, то через час можно не запустить движок, а если все это на хх, то согласно техрегламента сокращается срок замены масла, а это все деньги.

А если к розетке нет доступа в течении месяца, ну или хотя бы недели?

Я бы не отказался от розетки на панели, как на Логане, лучше с выключателем, конечно. Вот в багажнике мне незачем. Все потребители в салоне.

А так использую купленный 9 лет назад инвертер на 100 Вт, нетбук тянет хотя и с трудом, если нужно долго, то и на ХХ машину оставляю. Ну и зарядки всякие тоже. Только не нравится ненадежная розетка, давно собирался сделать вместо штатной 2-3 розетки от "пилота", но так и не собрался.

А генераторы, мне совсем не подходят - шумные они.

Вместо этого у меня теперь пускатель, но инвертер к нему все-равно нужен.