Дизельный Duster не заводится

[YuriyVZ]

Сообщение от filosof

Так где и какую соляру заливать?

Лучше спрашивать в своем регионе, очень разное качество бывает. Но чаще всего для дизеля советуют Лукойл, на нем и заправляюсь. В общем и бензином на нем заправлялся, практически всегда на одной заправке.

[evgeniy_totmin]

Здравствуйте!
Сегодня мороз -28. Как всегда, попробовал запустить двигатель с брелока. Не завелся. Сел за руль, ключ на старт - жду пока погаснет лампочка накала свечей, а она не гаснет. Попробовал завестись, результат нулевой. Попробовал ещё раз, лампочка опять не гаснет. Попытка завестись ни к чему не привела. Дальше машинку мучить не стал. Может кто сталкивался, подскажите, что делать.

[HID]

evgeniy_totmin, АКБ сел - не хватает напруги чтоб свечи прогреть. Было такое прошлой зимой - занесите АКБ домой - отогрейте в тазике с водой, при возможности - зарядите - заведется с пол тыка.

[Rene Buaron]

evgeniy_totmin, какой пробег?

[Саблинский]

А не приходилось ли кому то уже менять аккумулятор по причине его выработки(ресурса)за 3 года?

[YuriyVZ]

Сообщение от Саблинский

А не приходилось ли кому то уже менять аккумулятор по причине его выработки(ресурса)за 3 года?

Уже достаточно много таких отзывов:
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=382

[filosof]

Температура на улице около 0С. Топливо с Лукойла, до -18, прогрев котлом до двух-четырёх рисок. Ни с того, ни с сего, в один прекрасный момент запускаться мотор стал дольше по времени. Сегодня на холодную попробовал, завести не получилось. Прогрел котлом до двух рисок, только тогда завёл. Пробег 33000км, ранее подобных косяков не случалось ни разу. ELM ошибок не показал. Вообще засада получается. Буду рад советам и мыслям знающих людей. С уважением.

[zigzag]

для начала заменить заправку
ради интереса посмотрите, какая организация на чеке от лукойла.

[Aargh68]

Странно! На улице ноль, движок ерундит. Замерзнуть не могло, даже летняя соляра держит небольшой минус. Не мешало бы проверить прямоту установки котла, а то многие жалуются на кривые руки установщиков.

[More]

Если прогретый схватывает, а на холодную никак - свеча накаливания может дурковать. Похожие симптомы. У меня на Транзите дизельном такое было.

[Aargh68]

Сообщение от More

Если прогретый схватывает, а на холодную никак - свеча накаливания может дурковать. Похожие сихмптомы. У меня на Транзите дизельном такое было.

Весьма вероятно. Я бы тоже проверил.

[filosof]

Сообщение от Aargh68

Весьма вероятно. Я бы тоже проверил.

Проверили Клипом, по свечам пред подогрева, ошибок нет. Говорят, что, скорее всего, форсунки начали лить в обратку, может одна, а может и несколько. Случаев таких было уже несколько. Надо их проверять. Вывод сделали по тому, что после остановки двигателя давление в рампе быстро падает, согласно показаниям Клипа. Жопа полная! Новая форса 18000р., ремонтная 7500. Одного понять не могу, при 0С не заводится никак, а при прогреве Гидроником до двух палок, заводится. Как это на работу форсунки может повлиять, если отбросить возможную проблему со свечёй предварительного подогрева (накала)? С уважением.

---------- Сообщение добавлено в 20:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:48 ----------

Сообщение от zigzag

для начала заменить заправку
ради интереса посмотрите, какая организация на чеке от лукойла.

На чеке Лукойл Волгоград. Я на одной заправке практически и заправляюсь всегда уже полтора года. С уважением.

[Aargh68]

Filosof, прежде чем покупать, сначала напрягите ОД. Запишитесь на диагностику, сформулируйте причину. Пусть проверяют. Может по гарантии заменят.

[filosof]

Сообщение от Aargh68

Может по гарантии заменят.

По гарантии вряд ли, так как котёл ставил не у них, хотя и в сертифицированном УЦ. Прошивка от Виталия стоит, в принципе можно и откатить, конечно. ТО 20000км и 30000км тоже не у них, но, опять же, в сертифицированном сервисе. Эти фуцелы, официалы, то бишь, при всех сопутствующих, умудряются мурку водить или вообще отшить по тихарю. А тут, по моему, без вариантов. С уважением.

[Aargh68]

Начни с ОД. Нужно понять причину, и, вследствие неё, понять, кому предъявить. Помни, что это дилер должен доказать, что твои действия привели к поломке.

[More]

Сообщение от filosof

Говорят, что, скорее всего, форсунки начали лить в обратку, может одна, а может и несколько. Случаев таких было уже несколько. Надо их проверять. Вывод сделали по тому, что после остановки двигателя давление в рампе быстро падает,

От блин... Сколько общался с сервисменами-дизелистами, у них всегда одна тема на языке - форсунки.

Когда машину подогретую заводишь, в первые секунды после запуска густой черный выхлоп из трубы есть? Если дырявые форсунки, будет чёрное облако в первые секунды после запуска. Не чуть-чуть, а конкретно так - фук!

Куда ещё может из рампы травить, обратно в насос? Так он же нормально работает на горячую. При работе же насос нормально в рампу лупит, что там клипом намерили на этот счёт?

Я бы всё-таки сначала досконально разобрался со свечами накала. Подходит питание, не подходит, если подходит, то нормальное или нет, есть перебои или нет. Сами свечи вплоть до вытащить проверить, протестировать.

А потом уже по поводу всего остального голову ломать. Потому что там дальше всё дороже будет.

Кстати, будешь пробовать на холодную еще раз - пробку бензобака попробуй открытую оставить при этом.

[filosof]

Сообщение от More

Куда ещё может из рампы травить, обратно в насос? Так он же нормально работает на горячую. При работе же насос нормально в рампу лупит, что там клипом намерили на этот счёт?

Намеряли, что при работе мотора, давление в норме, а, типа, как заглушишь, резко падает. Поэтому при включении зажигания и последующей заводке мотора, форсунка(ки) спускают в обратку и насос не в состоянии создать необходимое давление для запуска. Но почему только на холодную? При прогреве котлом мотор запускается, правда чуть дольше, чем до этой, внезапно возникшей проблемы. По следую вашим рекомендациям. Завтра пройду диагностику у официалов, дабы присовокупить и их, "авторитетное" мнение. На выходных сам проверю питание на свечах. Если нет, то реле или какой из предохранителей? Это я смогу без проблем. Если есть, то очередь за проверкой свечей? Но так не хочется лезть туда самому... С уважением.

[Alkid]

Вот и я стал жертвой Дастера 2013 года cdi Двигатель отказался заводиться в 2500 км. от дома. Что я испытал посреди леса ночью - трудно и передать После того как завел - боялся глушить и жил в машине 3 дня, пока ехал домой вместо путешествия по Уралу Заехал в 2 дилерских центра в Челябинске и Краснодаре. Плюс к этому, заехал к дизелисту-специалисту. Ни один человек даже не предложил проверить клапан давления в рампе. Меняйте форсунки и все тут Фильтр поменял. Накачивание грушей не помогает.
Спасибо этому форуму - прочел про этот клапан. Завтра поеду к 4 мастеру проверять что к чему.
Вначале комп выдавал ошибку давления в топливной системе. Теперь ошибок никаких нет, дыма нет, тянет отлично. Просто не заводится без порции эфира (спасибо Челябинску, научили ). Если заглушить и сразу завести - заводится самостоятельно. Через пять минут давления в рампе уже нет - не заводится.
Вот такая печальная история ))) Зато жизненного опыта прибавилось )))
з.ы.
надеюсь, что все же клапан )

[More]

Сообщение от Alkid

надеюсь, что все же клапан )

Или свеча накаливания.

Сообщение от Alkid

Меняйте форсунки и все тут

Это любимая присказка всех "специалистов-дизелистов". Это они вместо "здравствуйте" обычно говорят.

[Modigar]

Сообщение от Alkid

Ни один человек даже не предложил проверить клапан давления в рампе

Это который на ТНВД?