Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Двигатель

Важная информация


 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.07.2015, 20:01   #10
Серёга-73
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Серёга-73
 
Имя: Сергей
Регистрация: 09.09.2013
Адрес: Ульяновск
Авто: Luxe 2.0LPG МКПП4х4; ESP; КК; Biltema; ГБО Lovato Smart/Fast
Сообщений: 1,912
Серёга-73 Серёга-73 Серёга-73 Серёга-73 Серёга-73
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ky6uk Посмотреть сообщение
Открыл капот. Сдернул трубку. Повернул ключ в замке зажигания, чтоб лапочки загорелись - зашипело под капотом.
Лампочки потухли, повернул ключ.
Стартер закрутил. Машина начала схватывать, затроила сильно, или задвоила даже )))) .
Замигала "пила", загорелся "джеки чан" ( чек энджин ) и сразу заглохло.
Перезапустил. Пила погасла. Но "джеки чан" горел. Запустил и мотор сразу потух.
С третьей попытки чуть схватило, даже обороты поднялись не сильно, и заглох.
Одел, точнее вставил трубку. Повернул ключ, завелся. Мотор работал ровно. "чек" горел всю дорогу.
Приехал. Скинул простым OBD II ошибку по воздуху, не вглядываясь в маленький экран.
Ky6uk, так надо было заглушить конец... ты тем самым организовал левый подсос воздуха который нарушает объёмное кол-во воздуха в топливной смеси.
Серёга-73 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:26. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика