|
|||||||
![]() |
![]() |
| Результаты опроса: Как лучше называть Дастер 2012 и 2015 модельных лет? | |||
| Рестайлинг и дорестайлинг |
|
12 | 26.09% |
| Новый и старый |
|
5 | 10.87% |
| Фаза-1 и Фаза-2 |
|
22 | 47.83% |
| Дастер-2012 и Дастер-2015 |
|
5 | 10.87% |
| Дастер-1 и Дастер-2 |
|
2 | 4.35% |
| Голосовавшие: 46. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
Член клуба
![]() Имя: noname
Регистрация: 02.06.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 14
![]() |
Дилер сообщил, что официальный старт продаж - 9 июля, тогда можно будет забрать авто, хотя к дилеру оно придет уже на следующей неделе.
Есть люди кому нужны все эти опции и допы в рестайле, к примеру, я беру дизельный Luxe Privelege в максимальной комплектации (за исключением MediaNav, так как мне нужен android), так как реально пользуюсь (в других автомобилях) всеми фишками добавленными в рестайл. Я рассматривал покупку предыдущей версии и доустановку всех этих элементов, но рестайл в максималке выходит дешевле и сбалансированнее. По-поводу семиместного дастера - он должен быть длиннее (а иначе куда еще 2 места ставить?) и тяжелее текущей модели, при этом нет гарантии, что движок будет намного мощнее. В итоге у него будет хуже проходимость, выше расход топлива, ниже динамика, сложности с парковкой в городе и завышенная стоимость. Если бы рестайл вышел в семиместной версии, я бы рассматривал авто в следующем классе вместо дастера либо взял дорестайлинговую версию со скидкой. |
|
|
|
|
|
![]() |
![]() |