Дастер Фаза-2 (рестайлинг)

[YuriyVZ]

На форуме приняты следующие обозначения моделей:
Фаза-1 (Ф1) - Дастер выпуска с 03.2012 по 05.2015
Фаза-2 (Ф2) - Дастер выпуска с 06.2015 (так называемый рестайлинговый или New Duster)

Отличия Фазы-2 от Фазы-1:

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Двигатель:
- 1,5 - новая турбина и топливная аппаратура, повышена мощность и крутящий момент: 109 л.с./240 Нм вместо 90л.с./200 Нм
- 1,6 - новый двигатель H4M (114 л.с.) вместо K4M (102 л.с.) (цепь ГРМ вместо ремня)
- 2,0 - F4RE410 - новый фазорегулятор, повышена мощность: 143 л.с. вместо 135 л.с.
- Выпускная система - глушитель у полноприводных версий расположен вдоль автомобиля перед задней осью
- На 1,6 вместо ГУР установлен Электрогидроусилитель .

Электронные системы:
- Режим работы двигателя ECO - предназначен для экономии топлива
- Система помощи при трогании на подъёме HSA (в комплекте с ESP)

Экстерьер (отличия кроме дизайна):
- Бампера - буксировочная проушина заднего бампера получила заглушку в комплектациях Privilege и Luxe Privilege
- Фары - добавлены ДХО
- Задние фонари - "светодиодный" габарит, секции заднего хода в обоих фонарях, задний ПТФ перенесён на бампер
- Лобовое стекло с подогревом (кроме комплектаций с дизелем)
- Геометрия трапеции стеклоочистителей: убрана "сопля" с лобового стекла, размер штатных щёток стеклоочистителей 600 и 450 мм
- Накладка крышки багажника - хромированная во всех комплектациях, имеется выштамповка под камеру заднего вида, надпись на накладке теперь приклеивается, а не вырезается
- Рейлинги - более толстые в сечении, несколько увеличена их длина.
- Новая эмблема 4WD
- Новый цвет - хаки/оливковый, исключены цвета красный тореадор, светлый базальт, синий морской
- Исключены из комплектаций стилизованные штампованные диски

Интерьер:
- Приборная панель от нового Логана - изменено расположение приборов, отсутствует указатель температуры двигателя (заменен на сигнальную лампу), раздельные сигнальные лампы указателя поворотов
- Отсутствует диагностический режим приборной панели
- Датчик наружной температуры
- Руль с кнопками управления круиз-контролем.
- Кнопка звукового сигнала на руле, а не на подрулевом переключателе
- Новые сидения с более длинной подушкой
- Регулировка водительского сидения по высоте рычагом слева от водительского сидения.
- Встроенный автозапуск двигателя Renault Start у бензиновых версий (с сентября 2015)
- Круиз-контроль
- Импульсный водительский стеклоподъемник
- Прикуриватель перенесён с центральной консоли на облицовку тоннеля
- Дополнительная розетка в салоне, между передними сидениями
- Парковочная камера
- Жесткая полка багажника
- Новая аудиосистема MediaNAV Evolution
- Открывание лючка бензобака из салона, пробка бензобака без ключа
- Дополнительный плафон подсветки для заднего ряда сидений
- Новый ключ зажигания (по-прежнему не складной)

Один из наиболее частых вопросов:

Подходят ли фары и задние фонари от Фазы-2 на Фазу-1?
Подходят, но при условии доработок: У фар необходимо доработать кронштейны креплений, у задних фонарей переподключить проводку в разъёмах жгутов.

Брошюра по Дастеру Фаза-2 (на сайте Рено)

[YuriyVZ]

Сообщение от piter-igor

Тогда вопрос - почему ПАЦ не вывешивает на сайте информацию о доступных рестайлинговых машинах? На сайте висят только дорестайлинговые.

Угадайте?... Дорестайлинговые тогда куда девать? Все-таки Петровский самый крупный дилер у нас, а значит и машин у них больше всего и их нужно распродать.

[-Евгенич-]

АвтоРевю (всё оттуда же):

Ценник и талант

http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=8140
как понимаю: пишет первый из долгосрочных владельцев-журналистов

[YuriyVZ]

Сообщение от Мышка-Татошка

Поэтому датчик температуры и тросик от лючка бензобака - это как раз то, чего мне не хватает)))))

Датчик температуры, вполне можно и добавить в имеющийся Дастер.
У меня он добавился вместе с нештатным БК, но есть и отдельные датчики температуры.
Круиз контроль тоже можно добавить, хотя в этом случае, лучше штатный.

Тросик лючка очень спорное решение, я его считаю минусом рестайлинга, особенно учитывая реализацию.

[Мышка-Татошка]

Сообщение от YuriyVZ

Тросик лючка очень спорное решение, я его считаю минусом рестайлинга, особенно учитывая реализацию.

Юрий, ну тут уж каждому свое. Меня напрягает штатная закрывашка с ключиком. А без ключика боюсь ставить, хотя и купила уже(((((

[Ky6uk]

Сообщение от Мышка-Татошка

А без ключика боюсь ставить, хотя и купила уже(((((

Чего боимся? Вдруг сахару насыпят в бак?

[YuriyVZ]

Сообщение от Мышка-Татошка

Юрий, ну тут уж каждому свое. Меня напрягает штатная закрывашка с ключиком.

Напрягать, по идее, может только, если заправляться не самому, а доверять это заправщику. А это меня намного больше "напрягает", ну не доверяю я им.

Я уже интересовался, можно ли будет сделать пробку с ключом на новом Дастере, хотя понимаю, что это почти нереализуемо.

Как уже обсудили расположение рычажка открытия бака очень неудобное, на него можно наступить и сломать, тогда совсем весело может быть.

Сообщение от Мышка-Татошка

А без ключика боюсь ставить, хотя и купила уже(((((

Если нравится без ключа, тогда чего боитесь?

Сообщение от Ky6uk

Вдруг сахару насыпят в бак?

Если кто-то решит сделать гадость, то думаю, других способов более, чем достаточно.

[Мышка-Татошка]

Сообщение от Ky6uk

Чего боимся? Вдруг сахару насыпят в бак?

угу((( сахар, песок.... мало ли способов. раз кому-то пришло в голову мне по дастеру ногой двинуть, то я уже ничему не удивлюсь. но это уже оффтоп.

[Strusto]

Сообщение от YuriyVZ

Я уже интересовался, можно ли будет сделать пробку с ключом на новом Дастере, хотя понимаю, что это почти нереализуемо.

Думаешь, горловину бака изменили и старые крышки не подойдут?

[YuriyVZ]

Сообщение от Strusto

Думаешь, горловину бака изменили и старые крышки не подойдут?

А если еще подумать?
Где взять личинку замка под свой ключ нового Дастера?
PS: Повторю, для меня пробка на замке в первую очередь защита от собственной забывчивости, во-вторую - отпугивание заправщиков. А никак не защита бензобака от постороннего вмешательства.

[Лёха 919]

Решетка така с ТЛТ )))

[piter-igor]

Сообщение от YuriyVZ

Дорестайлинговые тогда куда девать? Все-таки Петровский самый крупный дилер у нас, а значит и машин у них больше всего и их нужно распродать.

Нормальная скидка - и все машины разберут в лет и еще коньяк менеджеру проставят. Ну, разве не понятно ПАЦ, что скидка в 40т.р. - просто смешная скидка? При таких скидках уж лучше тогда рестайлинг.
Сейчас присматриваюсь к Шевроле Круз универсал LS по цене 617 т.р. За эту же цену мне светит только рестайлинговый пустой Аутентик. Не думаю, что рестайлинг поможет поднять продажи Dusterов. Кто хотел уже в 2012-2013-2014 году - купил. Менять 3-летние машины мало кто захочет из-за "новшеств", скорее всего будут ждать новое поколение 7-ми местный Duster.

[YuriyVZ]

Сообщение от piter-igor

Ну, разве не понятно ПАЦ, что...

Это уж пусть они сами думают, это их работа...

Ну, еще по поводу выставленных новых Дастеров в наличии, скорее всего, получить их тоже можно будет не раньше 1 июля, даты начала продаж. А Петровский видимо решил, разместить на сайте новые Дастеры только 1 июля. А может и нет смысла их размещать, т.к. все уже зарезервированы, например.

В общем, не вижу смысла обсуждать действия дилеров. Их задача предлагать, наша задача выбирать наиболее подходящее из предложений.

[ProMan]

Сообщение от piter-igor

Сейчас присматриваюсь к Шевроле Круз универсал LS по цене 617

Могу только поддержать такой выбор, если не нужен более-менее высокий клиренс.

[maslovyu]

двухлитровым бензиновым мотором. На оба его распредвала поставили фазовращатели, добившись прибавки 8 сил (до 143 л.с.) и более выгодной характеристики крутящего момента.

может вот в этом отличие

интересно, чем же ?! на вид, только хуже стало. распределение нужно по оборотам...

ЗЫ. вроде 9го июля старт...

[Strusto]

Сообщение от YuriyVZ

А если еще подумать?
Где взять личинку замка под свой ключ нового Дастера?

Лишний ключик повесить не проблема, если нужно
ЗЫ, в классике в горловине б/бака был буртик, выточил алюминиевый, чтоб не магнитный, стаканчик и вставлял его дном наружу, заподлицо, чтоб не выступал, а вынимал его присоской

[YuriyVZ]

Сообщение от Strusto

Лишний ключик повесить не проблема, если нужно

Типа поменяться с владельцев старого Дастера и сделать копию его ключа?
Да и 3-й (2-й от бокса) уже перебор.

[Bill]

Сообщение от maslovyu

может вот в этом отличие

интересно, чем же ?! на вид, только хуже стало. распределение нужно по оборотам...

ЗЫ. вроде 9го июля старт...

На презентации авто такая ошибка была в показанных слайдах, но выступающий тех.специалист - сказал что в слйде ошибка, фазорегулятор только один.

[maslovyu]

Был один, добавили, стал 1. Ошибка на ошибке...

[YuriyVZ]

Сообщение от maslovyu

Был один, добавили, стал 1. Ошибка на ошибке...

Убрали старый, добавили новый

[Valera]

Сообщение от YuriyVZ

А если еще подумать?
Где взять личинку замка под свой ключ нового Дастера?
PS: Повторю, для меня пробка на замке в первую очередь защита от собственной забывчивости, во-вторую - отпугивание заправщиков. А никак не защита бензобака от постороннего вмешательства.

вам купить пробку с замком и ключом? вроде 400 стоила.