Масла в трансмиссии

[More]

Сообщение от Лимузин

Теперь про дедовские методы... хочу заметить, что ПОЛУГРАМОТНЫЕ наши деды, на "самоварах" типа МАЗ и полуторках, отстроили огромную нашу державу в послевоенное время!

Вот уж действительно, разруха в головах. "Дедовские методы" и то, о чём вы изволите упомянуть, немножко абсолютно разные вещи. К чему вы здесь приводите прописные истины? В защиту дедов? Так на них никто не нападает. Речь шла о методах.

Здесь не юные пионеры собрались, и в поучениях о истории СССР не нуждаются.

Сообщение от Лимузин

ваше лакированное чудо прослужит 40 лет с вашим уходом за ним? Или вы спихнёте его после 3 лет службы?!

А ваше? Вы до конца жизни на одной машине ездить планируете, чтобы потом спихнуть её в музей, на память благодарным потомкам?..

Так для этого не обязательно использовать ту машину, на которой передвигаешься ежедневно. У меня, к примеру, есть другая машина, кроме Дастера, которую я когда-то купил, восстановил своими руками, и теперь она используется 2-3 раза в год для неспешных прогулок, тёплыми летними вечерами. Вот она, может быть, когда-нибудь и попадёт в музей. )))

В настоящее время, срок службы среднестатистического "частного" автомобиля у одного владельца, редко превышает 150 тысяч километров пробега. А чаще всего, и того меньше. Это для осмысления рациональности некоторых процедур технического обслуживания. Вдруг вы не в курсе. А уж кто сколько конкретно проезжает на своём "лакированном чуде", это дело сугубо индивидуальное, зависящее от многих обстоятельств.

Соответственно, и выбор регламента обслуживания, точно такое же индивидуальное дело каждого, не требующее никаких сторонних наставлений.