Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Общая информация о Рено Дастер

Важная информация


Результаты опроса: Как лучше называть Дастер 2012 и 2015 модельных лет?
Рестайлинг и дорестайлинг 12 26.09%
Новый и старый 5 10.87%
Фаза-1 и Фаза-2 22 47.83%
Дастер-2012 и Дастер-2015 5 10.87%
Дастер-1 и Дастер-2 2 4.35%
Голосовавшие: 46. Вы ещё не голосовали в этом опросе

 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.05.2015, 16:04   #11
ProMan
Завсегдатай
 
Аватар для ProMan
 
Имя: Proman
Регистрация: 28.07.2014
Адрес: Ступино 50rus Новомосковск 71rus
Авто: Chevrolet ORLANDO
Сообщений: 127
ProMan
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nafigvajag Посмотреть сообщение
На 110-ке дизельной ездить приятнее. Обгоны фур на узких дорогах, так не переключаясь вниз, на 6-ой, тапку придавил, а он и попёр. Приемистость сильно отличается.
Понятно, что приятней. А Каптива дизель 2.2 л 187 сил ваще пуляет огого.
Тут вопрос разумной достаточности.

Цитата:
Сообщение от YuriyVZ Посмотреть сообщение
штатный круиз-контроль, ну плюс ESP, пожалуй, просто стимулы хоть как-то хотеть сменить машину
Да, в Крузе ко всему этому привык очень. Еще датчик дождя и 8 подушек, Дастер 6 предлагает, что тоже хорошо. А вот датчик света и климат - бесполезная хрень, это мое имхо по опыту.

---------- Сообщение добавлено в 15:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:59 ----------

На Украине в Одессе уже есть
ProMan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:19. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика