Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Двигатель

Важная информация


 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.02.2013, 15:57   #11
sapvel
Завсегдатай
 
Аватар для sapvel
 
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: г. Тула
Авто: Duster 1.5 dci 4wd Privilege
Сообщений: 110
sapvel
Отправить сообщение для sapvel с помощью Skype™
По умолчанию

Продолжаю усиленно обкатывать свой дизель. До 1500км осталось 300км. Но вот, что мне непонятно по температуре ОЖ. Сегодня выехал в 10.00, температура воздуха -6, как и вчера. По трассе ехал не спеша 80-90 км/час, глянул на комп - 4 риски. Обратно поехал побыстрее 90- 110км/час (t воздуха -3-4), 2 риски и все. Т.е. быстрее едешь, больше обдув и сильнее охлаждение ОЖ, но в тоже время оборотов больше и ОЖ должна прогреваться больше. Ерунда какая то.

Кстати, у зятя L200, у него термостат на 82 град.

---------- Сообщение добавлено в 16:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:48 ----------

Цитата:
Сообщение от Fe-man Посмотреть сообщение
на тарссе всегда 4 палки не зависимо от температуры было до -20, было 4 палки....
Мордочка закрыта?
__________________
Мужчина в жизни никогда не должен жаловаться на жену и на машину. САМ ВЫБИРАЛ!!!

Последний раз редактировалось sapvel; 15.02.2013 в 15:54.
sapvel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:15. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика