Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Подкапотные агрегаты

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.04.2015, 22:16   #1
filosof
Новичок
 
Аватар для filosof
 
Имя: Дмитрий
Регистрация: 02.02.2013
Адрес: Ростов-на-Дону
Авто: Privilege 1,5 dci 109л.с., Нива 21213.
Сообщений: 70
filosof
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Modigar Посмотреть сообщение
Не для статистики, а для будущих возможных "экономистов" на фильтре. Что бы посчитали за сколько фильтров окупится одна форсунка.
Я писал уже ранее, что о фильтре Асам Кубик дал положительный отзыв, сказав, что они их ставят на дизельные Дасты и всё о,кей. Экономия имела место быть, но прошу учесть, только после определённых консультаций. А у нас в регионе прошедшей зимой, к примеру, на форсы попали и те, кто ездил на оригинальных фильтрах. И что вы теперь скажите? С уважением.
__________________
Daster 1.5dci,
Нива 21213 4*4.
Машина любит уход! Поставил и уходи.
filosof вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Это может быть интересно
Старый 13.04.2015, 22:23   #2
HID
Местный
 
Имя: Сергей
Регистрация: 20.12.2012
Адрес: Сургут
Авто: Renault Duster 1.5 dci белый лед
Сообщений: 379
HID HID
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от filosof Посмотреть сообщение
Я писал уже ранее, что о фильтре Асам Кубик дал положительный отзыв, сказав, что они их ставят на дизельные Дасты и всё о,кей. Экономия имела место быть, но прошу учесть, только после определённых консультаций. А у нас в регионе прошедшей зимой, к примеру, на форсы попали и те, кто ездил на оригинальных фильтрах. И что вы теперь скажите? С уважением.
Скажу, что при использовании оригинальных запчастей и прохождения ТО у ОД, заменить форсы по гарантии будет значительно проще...
HID вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.04.2015, 00:35   #3
Aargh68
Модератор раздела
Член клуба
 
Аватар для Aargh68
 
Имя: Андрей
Регистрация: 13.12.2012
Адрес: Самара
Авто: Duster dCi Privilege 4x4 + ESP
Сообщений: 10,699
Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68 Aargh68
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от filosof Посмотреть сообщение
Я писал уже ранее, что о фильтре Асам Кубик дал положительный отзыв, сказав, что они их ставят на дизельные Дасты и всё о,кей. Экономия имела место быть, но прошу учесть, только после определённых консультаций. А у нас в регионе прошедшей зимой, к примеру, на форсы попали и те, кто ездил на оригинальных фильтрах. И что вы теперь скажите? С уважением.
Лично я бы сказал, что с фильтром Асам шансов попасть на форсунки гораздо больше, чем с оригинальным. Но оригинальный фильтр не панацея. Для того, чтобы предметно разговаривать о "попаданцах" вашего региона, нужно знать не только о оригинальных фильтрах. Где они заправлялись, чем? Была ли вода в топливе, да и много других факторов. Возможно то, что они использовали оригиналы, дало им возможность продержаться дольше.
Пс. И давайте закончим упоминать Кубика. Мало ли кто и чего советует. Только хозяин решает, что устанавливать на машину. На основании того факта, что за ремонт потом платить ему!
__________________
Не бывает плохих машин, всё дело в неправильном выборе!
В наличии клубная карта: 1 штука.
Номер: 311

#мненестыдно
Aargh68 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:56. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика