Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Электрооборудование и оптика > Электрика

Важная информация


 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 31.03.2015, 11:20   #11
YuriyVZ
Администратор
Член клуба
 
Аватар для YuriyVZ
 
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT
Сообщений: 20,559
YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саблинский Посмотреть сообщение
Я ранее писал:При общении на форуме прояснили, что тарификация бака не получится, только ручной ввод. На зажигалках будет работать всё заявленное.
В итоге: В общем, про использование ДУТ для оценки уровня топлива в баке забываем!!!
Да, но я уверен на 99%, что мой вывод верен и для Дастеров 2.0, т.к. их ДУТ ничем не отличается.
Ну и я изначально был уверен, что по ДУТ нельзя точно определить уровень в баке (+/- 10 л), но в ходе экспериментов выяснил и еще одну причину почему наш ДУТ врет (скачки напряжения бортовой сети), а может это и единственная причина?
Ну и изначально цель подключения у меня другая - автоматизировать сброс на заправках, получится или нет пока не знаю. Если не получится попробую написать производителю, чтобы реализовали такую функцию.
YuriyVZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:02. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика