|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 | |
|
Новичок
Имя: Jurij
Регистрация: 18.02.2015
Адрес: UA
Сообщений: 1
![]() |
Цитата:
Для того чтобы не было такого как говориться "сушит". 1. отсечку по работе на газу ставим около 4000 тыс об. 2.Установка лубрикатора. 3.Установка вариатора угла опережения зажигания. 4.Еще ребята пробуют перешивать мозг под бенз,газ - но считаю неоправдано и никчему. А "сушит" собственно если можно так сказать вот как: при работе на бензине впускн.клапана им же и охлаждаются и попутно типа смазываются теми составляющими что есть в бензине.(При работе на высоких оборотах!!!),а вот когда двигатель крутить на таких оборотах с газовым топливом - клапана перегреваются и отсюда все вытекающие последствия. По опыту скажу что авто хонда акорд со своими металокерамическими клапанами с установленным лубрикатором и регулярным ТО прекрастно чувствует себя уже на протяжении 326 тыс км.(авто 2007 года),ребята гоняют ее жестко и сильно... Проблем пока не было... Благодарю. |
|
|
|
|
|
|
![]() |
![]() |