Топливный фильтр. Мотор 2.0 (F4R, 135л.с) и 1.6 (H4M, 114л.с.) - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

		Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Подкапотные агрегаты
Топливный фильтр. Мотор 2.0 (F4R, 135л.с) и 1.6 (H4M, 114л.с.)

Опции темы

Поиск в этой теме

Опции просмотра

08.02.2013, 20:51

#11

Василич

Член клуба

Имя: Александр Васильевич

Регистрация: 10.12.2012

Адрес: Царское Село

Авто: Дастер привележ 1.5dci + чип от RSW

Сообщений: 1,928

Цитата:

Сообщение от Aargh68

Обычная, копеечная штамповка. И как мне кажется, в производстве она гораздо дешевле, чем отдельно созданный, специально для Дастера, цельный топливопровод.

Он штампуется вместе с фильтрующим элементом станком-автоматом и является неразборным.
По Вашему специально для 2.0 Российского Рено Дастера в Бразилии исключили операцию засовывания бумажки или поставили другой станок? Логика есть?

__________________
Переход к оскорблениям - признак тупика в дискуссии.