|
|||||||
![]() |
![]() |
| Результаты опроса: Какой режим используете в качестве основного? | |||
| 2WD |
|
123 | 23.38% |
| Auto |
|
207 | 39.35% |
| Летом - 2WD, Зимой - Auto |
|
156 | 29.66% |
| Летом - Auto, Зимой - 2WD |
|
2 | 0.38% |
| По ситуации |
|
38 | 7.22% |
| Голосовавшие: 526. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
Супер-модератор
![]() Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 33,310
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Но я-то об этом не знаю, в какой момент он эту разницу уловил.
Это хорошо, когда ты трогаешься по прямой на льду. Тут да, буксанул - подключился, чуть разогнался - отключился. Всё линейно и прогнозируемо. А когда тебя понесло в повороте, вот тут и думай, где он тебе эту разницу выловит. Начинаешь как 2WD из заноса вытаскивать, и вдруг получаешь пинок под задницу, и едешь прямо. Так я оказался в бруствере в Кузнечиках. )))
__________________
За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с) - Почему тебя обманули? Потому что ты сам лжец.(с) |
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
| Метки |
| 4*4, 4х4, полный привод |
|
|
![]() |
![]() |