Аккумулятор на Рено Дастер (Renault Duster) - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

		Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Электрооборудование и оптика > Электрика
Аккумулятор на Рено Дастер (Renault Duster)

Результаты опроса: Срок службы штатного аккумулятора ISTA
Заменил ISTA через 0-1 год, двигатель бензиновый	5	1.85%
Заменил ISTA через 1-2 года, двигатель бензиновый	4	1.48%
Заменил ISTA через 2-3 года, двигатель бензиновый	17	6.27%
Заменил ISTA через 3-4 года, двигатель бензиновый	35	12.92%
Заменил ISTA через 4-5 лет, двигатель бензиновый	42	15.50%
ISTA продолжает работать 2-3 года, двигатель бензиновый	15	5.54%
ISTA продолжает работать 3-4 года, двигатель бензиновый	21	7.75%
ISTA продолжает работать 4-5 лет, двигатель бензиновый	90	33.21%
Заменил ISTA через 0-1 год, двигатель дизельный	0	0%
Заменил ISTA через 1-2 года, двигатель дизельный	1	0.37%
Заменил ISTA через 2-3 года, двигатель дизельный	1	0.37%
Заменил ISTA через 3-4 года, двигатель дизельный	2	0.74%
Заменил ISTA через 4-5 лет, двигатель дизельный	6	2.21%
ISTA продолжает работать 2-3 года, двигатель дизельный	4	1.48%
ISTA продолжает работать 3-4 года, двигатель дизельный	10	3.69%
ISTA продолжает работать 4-5 лет, двигатель дизельный	18	6.64%
Голосовавшие: 271. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Опции темы

Поиск в этой теме

Опции просмотра

10.12.2014, 15:01

#11

Игорь64

Завсегдатай

Имя: Игорь

Регистрация: 19.12.2012

Адрес: Саратов

Авто: Привиледж 2,0 4х4

Сообщений: 124

Цитата:

Сообщение от алекс7

А вообще срок максимальный 3-4 года в идеальных условиях (подзарядка устройством долив дитиллата отмывание от грязи и заводка постоянно исправного автомобиля).

В 1997 году старый хозяин ВАЗ 2105 постаил условие, что заберет свой акк (уже не помню какой), когда получит новую машину. Через несколько дней пригнал, забрал свой акк, снял со своей новой семерки самую простую Варту и отдал мне.
Та Варта прослужила до 2005 года без всяких там идеальных условий, регулярных заряжаний и мытья. За это время были сгоревшие таблетки регулятроа, стертые щетки, выкипание электролита до суха и заливка простой дисциллировки из ближайшего сельмага, замерзания зимой (не до льда, конечно, а до некручения стартера и не щелканья реле).