Впечатления от управления Дастером.

[RUSandron74]

Рад за вас,кому нравится всё в машине.Лично я считаю,управляется дастер отвратительно.Мало того,что вялый в управление(остроты нету),так ещё и прямую не держит.Голову в сторону повернул,а он он уже едит куда то в сторону.Обращался к ОД ,проверили подвеску-развал ,всё типо нормально ,вали и не придумывай называется.Тянет машину. То в право то влево ,ну никак не едит прямо.Думаю кастер неправильный , но он не регулируется.Вот мой отзыв о моей машине.

[AlexZ]

Сообщение от RUSandron74

Лично я считаю,управляется дастер отвратительно.Мало того,что вялый в управление(остроты нету)

Какая острота на 65-м профиле резины?!
Замени на 50-й - и сравни.
Я на второй машине четко различаю поведение на 55-м профиле (летом) и на 60-м (зимой) - небо и земля!

Сообщение от RUSandron74

прямую не держит.Голову в сторону повернул,а он он уже едит куда то в сторону.Обращался к ОД ,проверили подвеску-развал ,всё типо нормально ,вали и не придумывай называется.Тянет машину. То в право то влево ,ну никак не едит прямо.

К НОРМАЛЬНОМУ развальщику править отрицательное схождение задних колес. Мне после правки помогло, до этого так же плевался на подобное поведение.

PS
Хозяйке на заметку:
Отрицательное схождение задних колес имеет вредное влияние на управляемость автомобиля, увеличивается вероятность заносов при поворотах, так как автомобиль получает чрезмерную избыточную поворачиваемость. А при прямолинейном движении, под воздействием неровностей дороги и боковых воздействий, например ветра или при движении по колее, автомобиль требует постоянных подруливаний и становится излишне резким и нестабильным.

[Филипок]

Сообщение от RUSandron74

Рад за вас,кому нравится всё в машине.Лично я считаю,управляется дастер отвратительно.Мало того,что вялый в управление(остроты нету),так ещё и прямую не держит.Голову в сторону повернул,а он он уже едит куда то в сторону.

Тянет машину. То в право то влево ,ну никак не едит прямо.Думаю кастер неправильный , но он не регулируется.Вот мой отзыв о моей машине.

апсалютно согласен !!

ужасная кисельная скованная рулёжка... как я понял гур затяжеляет-ся на скорости .
руль становится густым и неинформативным.

Езлил на многих машинах(русских) , на жигулях , переднем приводе , нива (с гуром)

у всех их рулежка была намного точней и острей .

Даже та-же нива имела хоть и легонький как пушинка гур на трассе ,но траекторию держала . подруливать было легко и приятно.