Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Техническая информация Рено Дастер > Электрооборудование и оптика > Электрика

Важная информация


 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 04.11.2014, 20:30   #11
Abeev1
Член клуба
Член клуба
 
Аватар для Abeev1
 
Имя: Антон
Регистрация: 14.09.2014
Адрес: СПБ. Славянка, Шушары, Пушкин
Авто: Пешкарус
Сообщений: 952
Abeev1 Abeev1 Abeev1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DimonTver Посмотреть сообщение
Помыл дроссель и рхх, дроссель был еще в норм состоянии, рхх по хуже. Я его похоже сдвинул, обороты плавают постоянно от1200 до 1700, говорят надо калибровку делать. Чек так и не потух. Считать ошибки сейчас нет возможности.
Попробуйте снять клемму АКБ. Подождать минуту другую. Потом подсоединить клемму ,включить зажигание на 10-20 сек.,потом выключить на такое же время . Можно повторить процедуру 2_3 раза. Затем запуск и прокатиться с плавным ускорением до скорости 50 км в час. Обороты должны нормализовться.
__________________
Грех предаваться унынию, когда есть другие грехи...

Представитель SVV. 89643235072. Диагностика Renault.
Abeev1 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:09. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика