Круиз-контроль с педаль-бустером DRIVENGE. Плюсы, минусы, обсуждение.

[wsd99]

Здравствуйте, форумчане. Поставил КК пару недель назад, все было отлично. Сегодня случилась жара, пол дня ездил с кондиционером, режим - бустер (динамика). И тут на перекрестке случился конфуз: обороты резко ушли вверх, с трудом педалью тормоза остановил машину (АКПП). Загорелись ESP, Check Engiene и пила. После выключения зажигания через минуту завожу машину, check engiene и esp горят. КК мигает попеременно красным и зеленым. Был старый сканер ошибок, им определилась ошибка АКПП. Ошибку сбросил. Кое-как перевел КК в неработающий режим (КК, бустер и ХХ отключены). Ошибок нет. Как только включаю режим КК или бустера (при заведенном двигателе, режим коробки P), тут же - ошибка двигателя и ESP. Проверил несколько раз. Сейчас снял питание с КК, ошибок нет, обороты не плавают (при подключенном КК - плавали на холостом ходу). Описания данной индикации (попеременное мигание красным и зеленым) отсутствует. Есть ли какие-то предположения, или мне не судьба насладиться летними поездками с кондиционером на длинные дистанции с кроиз-контролем? (Duster 4wd, AT+ESP)