Кондиционер

[МЕДВЕЖ]

Фреон R134A, Емкость хладагента 475+- 35 г,
Полный объем масла в контуре 135+-10 мл Масло Sanden SP10)

Комментарий модератора МЕДВЕЖ: Видео. "Энурез" Дастера. http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=452 Проверка течи конденсата из кондиционера (совет из личной практики) http://duster-clubs.ru/forum/showpos...2&postcount=11 Элементы системы кондиционирования воздуха. http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=260

Температура воздуха на выходе из воздуховодов у разных машин:
dg972
ХОЧУ
Skipper-Влад
Как работает компрессор автокондиционера.
Чем грозит включение кондиционера зимой?



Кардинальный способ лечения рестайлингого кондея - https://www.drive2.ru/l/476528890307674201/

[dg972]

Сообщение от Игорь64

лицо + лобовое.

А это как?


Фото Альберт

[maslovyu]

я бы в морду (крайнее правое положение, до конца по часовой стрелки) кондер не направлял бы - велик риск простудиться в итоге. Лучше на стекло (крайнее левое пложение, до конца против часовой стрелке), иногда можно чуть в ноги разбавлять

[SidAn]

Сообщение от maslovyu

я бы в морду (крайнее правое положение, до конца по часовой стрелки) кондер не направлял бы - велик риск простудиться в итоге. Лучше на стекло (крайнее левое пложение, до конца против часовой стрелке), иногда можно чуть в ноги разбавлять

А по мне, так когда на лобовое - больше в лицо дует, чем когда в морду, но направить вверх мимо лица... (Во загнул. ), поэтому направляю морда+ноги, хотя на логане было наоборот - больше нравилось направление на лобовое. В общем, всё сугубо индивидуально.

Для меня самый комфортный алгоритм такой:
У меня автозапуска нет - Сажусь в "баню", переключатель лицо+ноги, поток воздуха направляю на себя. По мере охлаждения сперва направление потока увожу вверх, а потом, чтобы не замерзнуть, добавляю тепла.

[Илья468]

Самое главное в ноги не направлять. Холодный воздух должен вверх дуть, т.к. холодный воздух сам оседает вниз. Это если по правилам, а так кому как нравится....

[Илья468]

Всем привет! Сегодня по гарантии заменен компрессор кондиционера (появился гул), заменен конденсор он же радиатор кондиционера (начал крошиться).
Огромное спасибо хочется сказать Илье (iluxa495) за то, что он вовремя диагностировал, а потом и помог все поменять по гарантии.
Общий счет заводу изготовителю 54548 руб.

[Илья468]

Сетка в бампере у меня есть и радиатору все равно конец.

[ХОЧУ]

Сообщение от Илья468

Сетка в бампере у меня есть и радиатору все равно конец.

Если я правильно понял, то изъеден низ конденсатора кондиционера. Чем же у вас дороги посыпают зимой?





Надо покупать заглушку радиатора от КАРТа

[Илья468]

Сообщение от ХОЧУ

Если я правильно понял, то изъеден низ конденсатора кондиционера. Чем же у вас дороги посыпают зимой?

Судя по вашей подписи вы из Москвы, значит и дороги у нас одинаковые.

---------- Сообщение добавлено в 16:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:49 ----------

И кстати заглушка вряд ли поможет. Реагент, соль и т.д. все равно вниз стекает по радиатору. Он крошится не только внизу, а весь. Короче сам алюминий стал сыпучим. Низ просто быстрей вывалился ))))) Говорят, что это зависит от партии радиаторов. Завод закупает запчасти у разных производителей)))))

[rimskiy]

В прошлом году был крайне доволен работой кондея, больше второго деления и не включал - боялся насморк подхватить. В этом сезоне беда - дует в лучшем случае "свежестью". Думал разработается, сегодня терпел минут сорок (ручка влево, рециркуляция) потом плюнул, открыл окна. Недавно было ТО, фильтр должен быть новым, решётка стоит, радиатор визуально цел. Чего делать?

[AlexZ]

Сообщение от rimskiy

сегодня терпел минут сорок (ручка влево, рециркуляция) потом плюнул

Или к дилеру, или в специализированный сервис - проверять работу кондея/компрессора...

[dg972]

Кажется, мне , что кондей на дастере слабоват. Машинка простояла 5 часов на солнце. До металла невозможно было дотронуться. В салоне - сауна. Сначала открыл все окна, что бы салон хотя бы не много продуло ветерком, а уж потом залез, завел и включил кондей. Минут 25 охлаждал на рециркуляции и третьей скорости, что бы температура чуть-чуть упала.
Сделал для себя вывод, что воздух надо направлять на лобовое стекло, что бы в салоне температура равномерно снижалась. Интересно, что в этом положении воздух так же дует и через боковые отверстия. Раньше я этого не замечал.

[ktoto-zdes]

Мне при покупке сразу показался кандей слабым. Он наверно как Логане-Сандеро, а объём больше - вот и не тянет(((

[Strusto]

Первые два лета я был очень доволен кондиционером, "вон какое холодное молоко моя корова даёт" (С), а в этом году холодит, но гораздо слабее .
Никто не в курсе, а самому давление фреона можно проверить, чего там под заправочными крышечками, еще их никогда не откручивал.

[Rmanrak (Роман)]

Кандей действительно слабоват!!! решение только одно! не давать нагреваться панели!!!! как только панель охлаждается в слоне сразу же становиться комфортно, но при выключении кандея в машине снова ад!!! так что ставьте свои машинки в теньке, ну конечно при возможности))))

---------- Сообщение добавлено в 21:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:18 ----------

Сообщение от Strusto

Первые два лета я был очень доволен кондиционером, "вон какое холодное молоко моя корова даёт" (С), а в этом году холодит, но гораздо слабее .
Никто не в курсе, а самому давление фреона можно проверить, чего там под заправочными крышечками, еще их никогда не откручивал.

мне поменяли радиатор и заново заправиле фрион! толку нет!!!

[YuriyVZ]

Я свой на тройку еще ни разу не включал, в Логане пару раз приходилось. Пока полностью доволен им, даже при +50 справляется.

Сообщение от Rmanrak (Роман)

Кандей действительно слабоват!!! решение только одно! не давать нагреваться панели!!!! как только панель охлаждается в слоне сразу же становиться комфортно

Может как раз дело в том, что я его только на стекло включаю, так и мне комфортно и задним пассажирам не холодно, причем обычно боковые дефлекторы (или как их там) закрываю.

Ну и зимой раз в 2 недели - месяц обязательно включаю кондиционер на 10 минут.

[ХОЧУ]

Сообщение от Strusto

Никто не в курсе, а самому давление фреона можно проверить, чего там под заправочными крышечками, еще их никогда не откручивал.

Там система типа нипель. Для подключения к холодильной системе кондиционера нужны специальные переходники - быстросъёмные муфты. В кондиционере есть датчики давления, при большой утечке он просто не включится. Чем выше температура воздуха, тем сильнее уменьшается эффективность охлаждения. Вовремя очищайте конденсатор кондиционера от пуха! Механические поломки компрессора и его подшипников происходят в самую жару - следите за чистотой конденсатора.

[dima557]

сегодня замерили темперу в воздуховоде при работе кондиционера 7,3 градуса!

[Илья468]

Сообщение от dima557

сегодня замерили темперу в воздуховоде при работе кондиционера 7,3 градуса!

Отлично работает кондиционер! Допустимая до +9. Так что он очень хорошо холодит.

[dg972]

Сообщение от dima557

сегодня замерили темперу в воздуховоде при работе кондиционера 7,3 градуса!

А эта цифра не зависит от уличной температуры? А от оборотов двигла?

[Подводник]

Ездил я на символе всегда казалось, что кондей слабоват. На дастаре тоже показалось, что слабоват в краснодарском крае.. А вообще я его расцениваю по эффективности, что-то среднее между кондиционером в логане/символе и мегане. В мегане 2 мне очень нравился кондиционер.

---------- Сообщение добавлено в 20:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:48 ----------

Сообщение от dg972

А эта цифра не зависит от уличной температуры? А от оборотов двигла?

А еще скорости автомобиля. Чем больше скорость тем сильнее охлаждается радиатор встречным потоком... Помню на 150км\ч в символе кондиционер становился очень мощным по холоду.