|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#38 |
|
Член клуба
![]() Имя: Дмитрий
Регистрация: 23.12.2012
Адрес: Москва
Авто: Privilege 4x4 2.0 МКП6. Чип АДАКТ. Коричневый орехх. 2012 гр.
Сообщений: 17,178
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Попробую тут собрать всю инфу по заправочным жидкостям. 2.0, 4х4 до рестайлиногая версия автомобиля.
Бензобак Бензин не ниже 91. Емкость по документам и та цифра, которую понимает датчик уровня - 50 литров. Мой рекорд 54 литра. Клубни пишут до 57 литров. Есть вариант в книге Третий рим: не ниже 95 и 60л. ![]() Бачок омывателя Меньше 5-ти литров. 4,5 - 4,7 л. Есть вариант 3,75л. Система охлаждения двигателя. 5,45 литра, антифриз тип D, G-12, GLACEOL RX (по книге "За рулем") 6,0 литра (по книге "Третий рим") Тормозная жидкость 1.1л.? DOT-4+ Class 6 Масло в моторе. 5.4 литра, моторные масла с классом качества APE: SL; SM и уровнем вязкости SAE: 5W30, 5W40, 5W50, 0W30, 0W40 По книге "За Рулем" и 0W30, 0W20, 5W30, 5W40 По книге "Третий рим". Прокладка маслосливной пробки 11 026 55 05R Мне хватает 5 литров. Масло в МКПП. 2.5л. Трансмиссионные масла APE: GL-4, GL-5. Вязкость SAE: 75W80. или 2,8л TRANSELF NFJ 75w80, GL-4 75W85W, 85W90. Судя по отзывам одноклубников, заливать только Эльф. Мне хватает 2 литра. Масло в "раздатке" (угловой редуктор). 0,25 л. TRANSELF UNIVERSAL FE 80W90 GL-5 75W90 TRANSELF TYPE B 80w90 Масло в заднем редукторе. 0,70 л TRANSELF UNIVERSAL FE 80W90 GL-5 75W90 TRANSELF TYPE B 80w90 Масло ГУР. 1.1 л. ELF RENAULTMATIC D2, D3. MOBIL ATF - по отзывам одноклубников не рекомендуется. ps Кому верить?
__________________
"во время войны нельзя говорить плохо о своих, НИКОГДА" © Кто понял жизнь тот больше не спешит, смакует каждый миг и наблюдает. Мой бортовой журнал. Новое сообщение. .... Последний раз редактировалось dg972; 23.10.2020 в 12:37. |
|
|
|
| 10 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
| Метки |
| бортовой журнал, duster, омывателя, освещение, салона, фары, электрика, эсп, дастер, датчик, доработки |
|
|
![]() |
![]() |