Проблемный Рено

[KDV]

Сообщение от astralotos

можно и мне слово вствить?
100 проц термостат под замену, что ксается расхода, после прогрева двигла сбросьте показания БК и посмотрите на расход, ИМХО ваш расход связн с 30-мин прогревом. Я вообще не прогреваю, исключение было (-30)в тот день. сутки машина стояла на этом морозе, как обычно не завелась, а только со второй прокрутки, выплюнув при этом всю срань от себя недовольно поурчал мин 5 потом разошелся, обороты сменились на привычные, тогда и поехал.Что касается черточек, то у меня ни разу не было замечено, чтоб опускались при работе ниже 4

Ну 30 минут прогрева - это вообще шедевр и источник такого расхода запросто! За 8 минут даже при -20 уже две палки загораются и вполне можно ехать обычным темпом А термостат - да, термостат скорее всего под замену. На моем Логане именно так проявлялись симптомы очередного агонизирующего термостата - становилось холодно в салоне и постоянно горели две палки. Правда на холостых если долго постоять не в мороз - 4 палки загорались таки, но как только начинаешь ехать - авто охлаждалось встречным потоком и снова две палки. А термостатов я поменял за 95000 км пробегу на нем аж две штуки - жили они два года каждый, после чего громко и весело говорили "КРЯ"