Проблемный Рено - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

maslovyu · 02.02.2014, 20:45

В общем примерно тоже самое. Вопрос - а зачем ждать/прогревать до 4х палок на ХХ ? Двух вполне достаточно, чтобы поехать - не жгите сразу и всех делов. Двигателю уже неплохо, а при неспешной езде он быстрее прогреется без негативных последствий

KDV · 02.02.2014, 21:19

Цитата:

Сообщение от maslovyu

В общем примерно тоже самое. Вопрос - а зачем ждать/прогревать до 4х палок на ХХ ? Двух вполне достаточно, чтобы поехать - не жгите сразу и всех делов. Двигателю уже неплохо, а при неспешной езде он быстрее прогреется без негативных последствий

Вот именно так я и делаю - грею до двух палок и поехал! Читаю вот автора темы и не могу его понять - зачем было купив новый авто на гарантии ехать непойми к кому чистить форсунки? Гарантия же! Мазохизм какой то в гарантийный период покупать и самому менять термостат.... Кстати, при температурах ниже -18 моя машина заводится с трудом. При -30 наверное вообще не заведу. Начал прочистку мозга дилерам по этому поводу. Пока безрезультатно. Интересно - а если незавести, вызвать эвакуатор и к дилеру и так три раза - вроде в соответствии с законом о защите прав потребителя можно ж признать недостаток существенным и также потребовать деньги?

Aargh68 · 02.02.2014, 21:25

Цитата:

Сообщение от KDV

Вот именно так я и делаю - грею до двух палок и поехал! Читаю вот автора темы и не могу его понять - зачем было купив новый авто на гарантии ехать непойми к кому чистить форсунки? Гарантия же! Мазохизм какой то в гарантийный период покупать и самому менять термостат....

И даже если чистили форсунки, то при чём тут гарантия на термостат. В него то не лазили...

KDV · 02.02.2014, 21:27

Цитата:

Сообщение от Aargh68

И даже если чистили форсунки, то при чём тут гарантия на термостат. В него то не лазили...

Судя по намерениям - скоро залезут

aca300 · 02.02.2014, 22:24

Цитата:

Сообщение от KDV

.... Кстати, при температурах ниже -18 моя машина заводится с трудом. При -30 наверное вообще не заведу. Начал прочистку мозга дилерам по этому поводу. Пока безрезультатно. Интересно - а если незавести, вызвать эвакуатор и к дилеру и так три раза - вроде в соответствии с законом о защите прав потребителя можно ж признать недостаток существенным и также потребовать деньги?

Сначала сделайте всё согласно регламенту самостоятельно.

1. Минимальная температура, при которой производитель гарантирует запуск....
2. Полностью заряжённый АКБ....
3. Топливо соответствующее сертификации....
4. ... и тд ...

Думаю, устанете пыль глотать при попытке возврата авто

KDV · 03.02.2014, 07:30

Цитата:

Сообщение от aca300

Сначала сделайте всё согласно регламенту самостоятельно.

1. Минимальная температура, при которой производитель гарантирует запуск....
2. Полностью заряжённый АКБ....
3. Топливо соответствующее сертификации....
4. ... и тд ...

Думаю, устанете пыль глотать при попытке возврата авто

По пунктам 2 и 3 все в порядке и доказать это не сложно - чеки собираю с Би-Пи. Можно сертификат взять копию. Ультимэйт - нормальный бензин, а лью я только 95 ультимэйт. По первому пункту не нашел в инструкции к авто ничего кроме "адаптации к запуску в условиях холодного климата"

02.02.2014, 20:45	#1
maslovyu Администратор Регистрация: 05.01.2013 Адрес: Москва Авто: Privilege 1.5 4х4 Сообщений: 20,021	В общем примерно тоже самое. Вопрос - а зачем ждать/прогревать до 4х палок на ХХ ? Двух вполне достаточно, чтобы поехать - не жгите сразу и всех делов. Двигателю уже неплохо, а при неспешной езде он быстрее прогреется без негативных последствий __________________ У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11 Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние) Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт)