|
|||||||
 |
 |
 |
 |
| Результаты опроса: Как Вы оцениваете качество товаров/услуг партнера? | |||
| 5 (отлично) |
   
|
16 | 50.00% |
| 4 (хорошо) |
  
|
9 | 28.13% |
| 3 (удовлетворительно) |
  
|
5 | 15.63% |
| 2 (плохо) |
  
|
2 | 6.25% |
| Голосовавшие: 32. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
03.02.2014, 13:16
|
#11 |
|
Админ в одноклашках
Имя: Руслан
Регистрация: 26.06.2013
Адрес: Моск. обл. г. Ступино
Авто: Duster Privilege 2.0 4х4 + прошивка от Kutun (ADACT нервно курит в сторонке).
Сообщений: 1,066
 |
YuriyVZ, график момента соответствует действительности т.к. проверял сразу после прошивки на крутом подъеме. В треть газа входит без напрягов и не теряя обороты. Вообще на низах заметно увеличилась тяга. Выше 3000 об изменений не заметил.
---------- Сообщение добавлено в 14:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:12 ---------- В крутой подъем въехал легко в режиме AUTO без разгона т.е. подъехав в плотную. Для сравнения - со стоковой прошивкой в режиме Lock в эту гору не въехал.
__________________
Заходите к нам на огонек! Группа Рено Дастер (Renault Duster) в одноклассниках http://www.odnoklassniki.ru/renaultduster 
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: |
| Метки |
| адакт, прошивка дастера, чип тюнинг дастера, чип-тюнинг дастер |
Древовидный вид
|
|
Текущее время: 10:08. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
 |
 |