Проблемы с температурным режимом двигателя

[raider13]

Доброго всем времени суток! Я тут новичок, но тему всю прочитал. Стал обладателем Дастера около месяца назад, 2013 год, 54к пробег(ориг.), двигатель 2.0. И что то как то не очень жарко в машине, хотя по приборке как положено, сначала 2 кубика, потом 4, ничего никуда не скачет. Заказал ELMку, и выяснилось, что в движении она кажет не более 75, а то и меньше..вроде бы термос виноват, но почему приборка так показывает? Может ELMка врет, иль датчик? Чему лучше верить, не подскажете?

[Strusto]

Сообщение от raider13

но почему приборка так показывает?

Там два датчика в одном корпусе, один на мозги, другой на показометр.
Для начала я б просто разъем снял/поставил.

[raider13]

Если кому интересно

Сообщение от raider13

как то не очень жарко в машине

Проблема решена заменой термостата и заменой салонного фильтра, который криворукие сервисмены умудрились весь помять и не вставить до конца, да так что оттуда дуло сильнее чем из воздуховода

[vovik1959]

Сообщение от raider13

как то не очень жарко в машине, хотя по приборке как положено,

Значит двигатель не достигает рабочей температуры,следовательно датчик не врет раз выдаёт 75,а должна быть около 90,точно не скажу,а приборка так это вообще индикатор,показывает только изменения.

[raider13]

Сообщение от vovik1959

а приборка так это вообще индикатор,показывает только изменения.

Не соглашусь, судя по постам выше, 4 деления загораются только после 80 градусов, вот это и вводит в заблуждение

[Kermit]

У меня на 6 год тоже стал термостат рано открывать большой круг, 75-80 градусов было, поменял, стало 88-90.