dg972 / Privilege 2.0 4x4 / Крепкий орешек.

[dg972]

FAQ


goto newpost


__________________________________________________ __________
.......................Оглавление БЖ.

Электрика

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

1. Простая и быстрая переделка ПТФ в ДХО тут.
2. Датчик уровня бачка омывателя.
3. Светодиоды в приборке и ее питание для запуска теста.
4. ЭСП без ключа зажигания.
5. Блинкователь для стоп-сигналов.
   
6. Освещение салона, начало - тут.
7. Плафон освещения салона тройной.
8. Плафон в задней двери - тут и тут.
9. Дополнительное освещение салона.
   
10. Фары. Типы ламп.
11. Подсветка кнопок подогрева сидений.
12. Датчик дождя и света Quantoom RLS-01 Начало.
13. Датчик дождя и света Quantoom RLS-01 Продолжение.
14. Датчик дождя и света Quantoom RLS-01 Окончание.
15. Датчик дождя и света Quantoom RLS-01 Отзыв.
16. Реле регулятор паузы стеклоочистителя 722.3777-01 тут и тут.
17. Реле регуляторы паузы стеклоочистителей 722.3777-01 переднего и заднего дворников.
18. Автофишки с Украины - тут.
19. Дополнительные розетки.
20. Немного про ТЭНы.
21. Штатная аудиосистема и теги по-русски. Глюк тут.
22. Батарейка для ключа ЦЗ.
23. Дверь багажника с отдельной кнопки брелка.
24. Пересвет кнопок ЭСП в белый.
25. Освещение салона. Алгоритм работы.
26. Камера заднего вида.
27. Камера заднего вида. Отзыв.
28. Дополнительная розетка прикуривателя для задних пассажиров и багажника.
29. Ток покоя моего автомобиля.
30. Напряжение на АКБ под нагрузкой на холостых
31. Напряжение на АКБ. Новый замер.
32. Камера заднего вида в подсветке номера. Покупка.
33. Камера заднего вида в подсветке номера. Установка, Первые впечатления.
34. Косяк камеры заднего вида.
35. Контроллер стекоочистителей.
36. ДХО без блока управления.
37. Контроллер "перегоревшей лампы СС".
38. Адаптер питания регистратора.
39. ДХО в указателях поворота.
40. Установка радиоантенны.
41. Фара заднего хода.
    
42. АКБ: уровень электролита.
43. Вольтметр и мафон без ключа зажигания
44. Термометр наружного воздуха.
45. Ток подогревателя сидений.
46. Доводчик стекол

__________________________________________________ __________

Доработки.

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

1. Задние подкрылки.
2. Защита редуктора PROTEX - тут.
3. Пробка бензобака без ключа.
4. Штатное внутрисалонное зеркало.
5. Установка спойлера.
6. Очешник.
7. Межвитковые проставки в пружины.
8. Межвитковые проставки: Автобафферы и обычные проставки.
9. Брызговики Дастер-Гард.
10. Модернизация багажника на рейлинги.
11. Автобафферы.
12. Установка защиты Катализатора и Кислородного Датчика (ККД)
13. "Спойлер" на зеркалах.
14. Рулонная полка в багажник.
15. Пружины ФОБОС.
16. Омыватель камеры заднего вида.
17. КВАЙФ финики...
    __________________________________________________ __________

Эксплуатация.

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

1. Летние шины и "покатушки" - тут.
2. Зимние колеса.
3. ТЭНы в печке.
4. Масло в трансмиссии.
5. Погнул ребро на пороге.
6. Мойка рядом с домом. (((
7. Передние тормозные колодки.
8. Привет от Авантайма (колесные болты).
9. Фильтр Тонкой Очистки салона (кондея).
10. Про ЛЮЧОК бензобака и КОВРИК водительский.
11. ТО-1 в Major Renault
12. Свечи зажигания.
13. 10000 км.
14. Расход 95-го и ВОЗДУШНЫЙ ФТО.
15. Понемногу обо всем - тут.
16. Полный привод - система ЕТС.
17. Когда "рулит" передний привод.
18. Дастеру год.
19. Запотевание крышки ГБЦ.
20. Рейлинги.
21. Гибридные щетки DENSO.
22. Глючит насос омывателя.
23. 15000 и ЧИП-ТЮНИНГ.
24. 15000 и отчет.
25. ЧИП-ТЮНИНГ от ADACT. Отзыв.
26. Звук мотора 2.0 на холостых оборотах.
27. Потек задний правый амортизатор.
28. Пробег 16,800. 29 марта 14. Переобулся
29. Центральный замок. Глюк.
30. Гарантийный случай.
31. ТО-2 в Major Renault.
32. Гарантийный случай. Эпопея, часть 2.
    Гарантийный случай. Эпопея, часть 3.
    Гарантийный случай. Эпопея, часть 4.
33. Страховка.
34. Тип ЭБУ двигателем на моей машине.
35. Масла в трансмиссии. Пробег 20200 26.06.14.
36. Течь конденсата в салон. Пробег 23500.
37. Регулировка фар.
38. Скрип в "руле". Пробег 23500.
39. Неделя в городе.
40. Вторая неделя в городе.
41. Третья неделя в городе. (расход петрольки)
42. Четвертая неделя в городе.
43. Сверчки.
44. ТО - 2,5 в Логан Гараже.
45. Звук мотора 2,0. Три съёмки вместе.
    Запотевание крышки ГБЦ.
46. Месяц в городе.
47. Пришла зима, третья зима для моего Дастера.
48. Незамерзайка М-10.
49. Второй месяц в городе.
50. Расхоники для ТО-3.
51. Глюк ЦЗ.
52. Щетки СТОЧ RainBlade
53. Пробег 30000.
    -
54. Трещины ЛКП на швах водостока.
55. Пробег 31000. ТО-3 и посещение Петровского ОД.
56. Пробег 32000. ГУР.
57. Обработка кузова полиролью.
58. Пробег 35500. Замена воздушного ФТО.
59. Пробег 35500. Замена ФТО кондиционера (салона).
60. Пробег 36100. Переобулся на зиму.
61. Передние тормоза. Пробег 36100.
62. Щетки СТОЧ SPARCO.
63. Пробег 41200. Переобулся на лето.
64. Пробег 41500. 1/2 ТО-4
65. Пробег 47500. ТО-4 продолжение. Замена ремня ГРМ.
66. Приподнял педаль газа
67. Пружины ФОБОС
68. Осциллограф на муфте
69. Пробег 48500. Замена ФТО мотора и салона.
70. DF001 DF085, лампа системы снижения токсичности, сигнальная лампа неисправности, электронных систем и датчик ТОЖ.
71. Пробег 50000.
72. Пробег 50500. Замена масла.
73. Пробег 51000, 4,5 года. Осмотр АКБ.
74. Зима -24°С. Пробег 53700.
75. Глюк указателя топлива.
76. СВЕРЧКИ, дребезги и другие посторнние шумы.
77. Переобулся на лето. 55200
78. Замена передних тормозных колодок. 55200
79. Стук в подвеске задних колес.55200
80. Пробег 55555
81. Пробег 57700. Замена свечей DENSO IK-20
82. Белёсые подтеки на дверях.
83. Пробег 58800. Замена масла.
84. Пробег 59500. Замена фильтров и проставки в пружины.
85. Пробег 60 000.
86. Пробег 60800 и 5,3 года. Замена АКБ.
87. Пробег 61000. Стук в передней подвеске
88. Пробег 62000 зеркала, упоры, щетки и др.
89. Пробег 63500.
90. Пробег 64100. Ремонт Ходовой.
91. Пробег 70200 Замена втулок переднего стабилизатора.
92. Пробег 71000 Выхлопная труба и замена ДД ГУР.
93. Пробег 72300 Переобулся на лето. Замена тормозных дисков и колодок
94. Пробег 73100. Термостат. Замена.
95. Пробег 76000. Замена масла в моторе.
96. Пробег 81000. Замена масла в МКПП и раздатке.
97. По умолчанию Комплект галогенных ламп MTF Light H7 12V 55W AURUM 3000K и Поляризованные очки.
98. Пробег почти 83000. Переобулся на лето в Комфорсеры
99. Пробег 84000. Замена свечей и колпачков.
100. Замена основания штатной антенны.
101. Пробег 88300. Замена воздушного фильтра.

__________________________________________________ __________
Разное.

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

1. Про Нивы.
2. Как наложить лэйбл клуба на фото.
3. Зарядное устройство на солнечных батареях из Китая.
4. Осциллограф DSO-2090 USB.
5. Ремонт билета на общественный транспорт.
6. Тюнинг магнитофона ВЕСНА-212С-4.

ТТХ Дастера. Попробую тут собрать цифры, относящиеся к нашим машинам.

Шины Диски.
Заправочные жидкости.
Книга Renault Duster

Полезные ссылки.

Асферические зеркала с подогревом Ergon 76141000 Ergon 76141006

Кардан на ШРУСах


123456789Полезные ссылки.

Техобслуживание.
Он-лайн журнал RENAULT-DRIVE
Интересный сайт "Автосекрет"

1. Каталог запчастей. HSMJ
   
2. Очень много полезного от МЕДВЕЖа.
3. Автоэлектроника от ЭНЕРГОМАШ.
4. Светодиоды приборного щитка. Skipper-Влад
5. Пересвет, или замена светодиодов в приборном щитке тут и тут от Skipper-Влад
6. Подсветка кнопок ЭСП от SHultz
7. Щетка заднего стеклоочистителя 350 мм. № 7701047871. Бурый медведь (Bear)
8. Тормоза заднего моста. Респект Володе ХОЧУ за фото.
9. Тормозные колодки передние.
10. Веерные форсунки омывателя.
11. Самостоятельное изготовление печатных плат. Skipper-Влад
12. Блинкователь для стоп-сигналов от NSZ-550.
13. Уплотнитель стекол дверей наружный, нижний, код запчасти.
14. Подключение электропроводки фаркопа (схемы).
15. Печка
16. Освещение салона от Альберта
17. Замена воздушного фильтра тут и тут от More.
18. Накладки порогов декоративные.
19. Тестовый режим приборной панели Skipper-Влад
20. ТО-1 машины Skipper-Влад
21. ТО -2 машины Кубика
22. Жиклер омывателя Renault нового образца (три отверстия) оригинал (289321198R).
23. Проклейка задней двери тут, тут и тут.
24. Колесный калькулятор.
25. ТТХ движков Дастера.
26. Шашлык из свинины
27. Глинтвейн по Масловски.
28. Масло в ГУР.
29. Задний редуктор/муфта фото.
30. Принцип действия сцепной фрикционной многодисковой муфты с электромагнитным приводом.
31. Колеса R15 zigzag
    ШТРАФЫ с 01.09.13.
32. Деревянный пол в багажник 4х4 от NSZ-550
33. Расположение предохранителей и реле
34. DDT2000 Указатель поворота.

35. Сообщение от madmaxxx73

    ТО-3 своими силами

36. Клеммы Лира.
37. Бортовик madmaxxx73. Много полезной инфы.
38. Тормозные колодки More.
39. Перестала работать КЗВ
40. "Гарант" на руль.
41. Пепельница с подсветкой.

[More]

У меня, когда из посёлка на шоссе выезжаю, первые две минуты вообще барабанная дробь. Йокогама хорошо мелкие камушки собирает.

[Technik]

Сообщение от dg972

Сегодня услышал цоканье, сзади справа, пропорциональное скорости вращения колеса...
Первая мысль: поймал саморез. Осмотр колеса выявил... застрявший камушек в протекторе МТ резины. Пальцами выковырять не удалось, спасла отвертка. )))

учитывая мт-шный протектор, это был видимо не камушек, а объект солидных размеров

[dg972]

Сообщение от Technik

объект солидных размеров

В этом мире всё относительно!

[dg972]

На Каширке, в области ехал за базальтовым Дастером. Он втопил 130, я за ним. Гонки кончились тем, что я чуть не вьехал ему задок. Хорошо обочина была...
Отставать я от него не отставал, но и "сделать" я его не смог... А ведь, машинка то у меня чипованная... Поговорить с ним мне не удалось, но сдается мне - он на 98-ом, а я на 92-ом и тяжелой МТ резине. Есть, конечно, вероятность того, что он то же с чипом, но, на мой взгляд, она ничтожно мала.

Вообще, сей факт меня расстроил. То, что после перепрошивки мозгов, машинка поехала резвее, мой жопометр заметил сразу и отрицать эффективность чипа бессмысленно, но... Однако, я ехал за ним и понимал, что обогнать его не получиться.

***
С начала месяца скушано 74 литра бензина и с/р = 11,7 л/100км.

[Sapsan]

Может номер запомнил? Может в переписи где появлялся?

[AlexZ]

Сообщение от dg972

Он втопил 130, я за ним.
...
Отставать я от него не отставал, но и "сделать" я его не смог... А ведь, машинка то у меня чипованная
...
я на 92-ом
...
Однако, я ехал за ним и понимал, что обогнать его не получиться.

Откуда мысль, что 10% прибавка мощности и момента (т.е. около 13лс и 20Нм) позволят получить заметное преимущество над стоком?

Готов поверить в уменьшение оборотов максимального момента (т.е. более комфортное движнение а/м - тяговитость), но для качественного преимущества в динамике на таких скоростях - надо заметно больше.

PS
Тем более на 92 бензине...

[Alek-han]

Сообщение от dg972

На Каширке, в области ехал за базальтовым Дастером. Он втопил 130, я за ним. Гонки кончились тем, что я чуть не вьехал ему задок. Хорошо обочина была...
Отставать я от него не отставал, но и "сделать" я его не смог... А ведь, машинка то у меня чипованная... Поговорить с ним мне не удалось, но сдается мне - он на 98-ом, а я на 92-ом и тяжелой МТ резине. Есть, конечно, вероятность того, что он то же с чипом, но, на мой взгляд, она ничтожно мала.

Вообще, сей факт меня расстроил. То, что после перепрошивки мозгов, машинка поехала резвее, мой жопометр заметил сразу и отрицать эффективность чипа бессмысленно, но... Однако, я ехал за ним и понимал, что обогнать его не получиться.

***
С начала месяца скушано 74 литра бензина и с/р = 11,7 л/100км.

Жопометр имеет большую погрешность, которая зависит от настроения обладателя прибора.
Прокатившись на чипованном дастере(хозяин которого утверждал, что машина стала летать), для себя решил, что это самовнушение, и при тесте на разгон чипованный проиграл.

[More]

Сообщение от dg972

но сдается мне - он на 98-ом, а я на 92-ом и тяжелой МТ резине.

Скорее всего, чел на стандартной резине и 95, потому что я не знаю, кто сейчас на каждый день будет 98 лить в Дастер. 92 + МТ, это изначально худшие условия против него.

[Владимир1964]

Сообщение от dg972

На Каширке, в области ехал за базальтовым Дастером. Он втопил 130, я за ним. Гонки кончились тем, что я чуть не вьехал ему задок. Хорошо обочина была...
Отставать я от него не отставал, но и "сделать" я его не смог... А ведь, машинка то у меня чипованная... Поговорить с ним мне не удалось, но сдается мне - он на 98-ом, а я на 92-ом и тяжелой МТ резине. Есть, конечно, вероятность того, что он то же с чипом, но, на мой взгляд, она ничтожно мала.

Вообще, сей факт меня расстроил. То, что после перепрошивки мозгов, машинка поехала резвее, мой жопометр заметил сразу и отрицать эффективность чипа бессмысленно, но... Однако, я ехал за ним и понимал, что обогнать его не получиться.

Давайте с моим Сандеро, чипованным под 92, погоняемся? Я ведь Вас сделаю...

[Technik]

Сообщение от dg972

На Каширке, в области ехал за базальтовым Дастером. Он втопил 130, я за ним. Гонки кончились тем, что я чуть не вьехал ему задок. Хорошо обочина была...
Отставать я от него не отставал, но и "сделать" я его не смог... А ведь, машинка то у меня чипованная... Поговорить с ним мне не удалось, но сдается мне - он на 98-ом, а я на 92-ом и тяжелой МТ резине. Есть, конечно, вероятность того, что он то же с чипом, но, на мой взгляд, она ничтожно мала.

Вообще, сей факт меня расстроил. То, что после перепрошивки мозгов, машинка поехала резвее, мой жопометр заметил сразу и отрицать эффективность чипа бессмысленно, но... Однако, я ехал за ним и понимал, что обогнать его не получиться.

День добрый!
Я извиняюсь, но чиповка обладает огромным эффектом плацебо....
Для реальной прибавки мощи, нужен агрегатный тюнинг - иные распредвалы, поршни, коленвал, и проч. Если слишком сильно чипануть, может и поедет, но ресурс мотора упадет в разы.

[dg972]

Сообщение от Technik

День добрый!

Ага.

Сообщение от Technik

Я извиняюсь

За что?

Сообщение от Technik

чиповка обладает огромным эффектом плацебо....

Ээээ... Эффектом обладает, бесспорно. Но на сколько огромным - это вопрос.

Сообщение от Technik

Для реальной прибавки мощи, нужен агрегатный тюнинг - иные распредвалы, поршни, коленвал, и проч.

Однозначно.

Сообщение от Technik

Если слишком сильно чипануть, может и поедет, но ресурс мотора упадет в разы.

А вот этого нам не надо, поэтому выбор пал на АДАКТ, а не на прошивку от Виталия.

Сообщение от Владимир1964

Давайте с моим Сандеро, чипованным под 92, погоняемся?

Давайте, только я колеса у Маслова на прокат возьму.

Сообщение от Владимир1964

Я ведь Вас сделаю...

Смотря где.

Сообщение от More

Скорее всего, чел на стандартной резине и 95, потому что я не знаю, кто сейчас на каждый день будет 98 лить в Дастер. 92 + МТ, это изначально худшие условия против него.

Вот истина где-то тут.

Сообщение от Alek-han

Жопометр имеет большую погрешность

Плюс - минус километр.

Сообщение от Alek-han

при тесте на разгон чипованный проиграл.

Ну это как крутить двигло. Если переключаться на шести тысячах, можно сделать кого угодно.

Сообщение от Alek-han

Прокатившись на чипованном дастере(хозяин которого утверждал, что машина стала летать), для себя решил, что это самовнушение

Ну фиг знает... Что тут спорить, если ты не первый это говоришь. Просто у меня не получается обменяться с Админом машинами и сравнить версии чипа. )))

Сообщение от AlexZ

Откуда мысль, что 10% прибавка мощности и момента (т.е. около 13лс и 20Нм) позволят получить заметное преимущество над стоком?

Вы о чем? О каких 10% идет речь? Откуда Вы их взяли?

Сообщение от Sapsan

Может номер запомнил? Может в переписи где появлялся?

170, регион 190... )))

[More]

Сообщение от dg972

Ну это как крутить двигло. Если переключаться на шести тысячах, можно сделать кого угодно.

Ага. Только при условии, что кто угодно не будет крутить двигло до 6000. С нашей полноприводной шестиступкой, "цивильную" пятиступку на разгон бесполезно пытаться опередить.

[maslovyu]

Сообщение от dg972

Если слишком сильно чипануть, может и поедет, но ресурс мотора упадет в разы.
А вот этого нам не надо, поэтому выбор пал на АДАКТ, а не на прошивку от Виталия.

думашь, что прошивка от svv "злее" и потому потенциально ресурс двигателя меньше ? Ну может не 300, а 250 тыщ типа (цифры условны) ?

Сообщение от dg972

Просто у меня не получается обменяться с Админом машинами и сравнить версии чипа. )))

еще и колеса, не совсем ровное сравнение будет

более честное сравнение было ( не чипов, но dci мы 2.0 ), когда мы с Тусеводом поменялись одинаковыми привеледжами и поехали немного друг за другом на пустой парковке в меге... для меня это было показательно. да и он подтвердил тоже выводы

Сообщение от More

кто угодно не будет крутить двигло до 6000

не будет. да и смысла. передач у нас много, разница между ними не очень большая ( хотелось бы по-больше лично мне в некоторых местах ), крутить выше ~4500 смысла большого нет ибо при переключении вниз как раз попадем на максимум момента...

[More]

Сообщение от maslovyu

еще и колеса, не совсем ровное сравнение будет

В Кузнечики надо было приезжать, дачники, блин, яблочно-фонарные. )))

Там бы всё и сравнили. Я вот, с помощью добрых людей, сравнил Колеос и Сандеро. И из них, мне больше всего понравился Дастер.

[AlexZ]

Сообщение от dg972

Вы о чем? О каких 10% идет речь? Откуда Вы их взяли?

10% - это тот максимум, что можно выжать чипом из атмо, без заметных ухучшений по другим величинам (расход топлива, евронормы, ходимость мотора и т.д.).
А если чип на уровне 3%-7%, то его основная фишка - растягивание полки момента и чуть выравнивания кривой мощности.

PS
За динамику отвечает момент, за максималку - мощность.
Так что "слабый" чип делает мотор только более комфортным/тяговитым, но не более...

[Владимир1964]

Сообщение от dg972

Давайте, только я колеса у Маслова на прокат возьму.
Смотря где.

Поскольку у меня "НедоДастер" (Сандеро) то по трассе, если Вы не возражаете?

[dg972]

Сообщение от maslovyu

думашь, что прошивка от svv "злее" и потому потенциально ресурс двигателя меньше ? Ну может не 300, а 250 тыщ типа (цифры условны) ?

Кубик её так расхваливал: "ураган", "огонь", что я призадумался.
Юр, вообще хочется сравнить динамику машин. Совершенно не обязательно это делать на трассе, на околокосмических скоростях. Просто разгон до 70-80кмч.

Сообщение от maslovyu

еще и колеса, не совсем ровное сравнение будет

Да пофиг. Просто интересно как едет твоя.

Сообщение от AlexZ

Так что "слабый" чип делает мотор только более комфортным/тяговитым, но не более...

Но если мотор более тяговитый, то при разгоне я должен был "дышать в затылок" стоку, а этого не произошло, я не почувствовал, что его нагоняю.

Сообщение от AlexZ

За динамику отвечает момент, за максималку - мощность.

Да всё верно. Т.е максимальную скорость быстрее наберет чипованный авто, но быстрее стока не поедет.

Сообщение от Владимир1964

Поскольку у меня "НедоДастер" (Сандеро) то по трассе, если Вы не возражаете?

Разгоняться будем пока от земли не оторвемся.)))

[maslovyu]

я думаю 4.10 мы сможем покататься вот по этой белой дорожке - http://maps.yandex.ru/-/CVvNRQPf

[Sapsan]

Сообщение от maslovyu

я думаю 4.10 мы сможем покататься вот по этой белой дорожке - http://maps.yandex.ru/-/CVvNRQPf

Очень буду ждать ваших отзовов. Жаль что не успею появится на встрече и на сравнении двух прошивок.

[Velobaiker (Balu)]

Сообщение от maslovyu

я думаю 4.10 мы сможем покататься вот по этой белой дорожке - http://maps.yandex.ru/-/CVvNRQPf

хотелось бы с чипом 2.0 4-4 погонять, сам не чипованый, режим авто вд. по три заезда.