ЧИП-тюнинг бензинового Дастера (Renault Duster)

[Евгений73]

Ребята кто чипанулся, скажите если ли привязка к марке бензина, или также можно лить любой?

[Hunter73]

Сообщение от Евгений73

Ребята кто чипанулся, скажите если ли привязка к марке бензина, или также можно лить любой?

95+. Иначе просто нет смысла чиповаться.

[Лимузин]

Сообщение от advokat86

ждем фото бумажки этой волшебной.

.. есть фото бумажки! С печатью и всеми подписями. Как теперь это фото выложить в тему?

[Ky6uk]

http://www.duster-clubs.ru/forum/faq...b3_attachments

[Лимузин]

.. ну вот где-то так.......

[Таёжник]

Наглядный пример как можно перевернуть смысл с ног на голову и домыслить!

"Актуальных перепрограммирований нет" и "программное обеспечение не менялось" - АБСОЛЮТНО два разных понятия.

Сообщение от Лимузин

...Да ничего особенного в этой бумажке нет обычный отчёт о диагностике ЭБУ. Чего есть, чего нет.. только приписочка есть маленькая"состояние программного обеспечения" и напротив "программное обеспечение не менялось". ...

"Актуальных перепрограммирований нет" - говорит о том, что конкретно для Вашего автомобиля НЕТ заводского обновления. Иными словами: Установлено актуальное ПО.

[Rene Buaron]

Сообщение от Таёжник

"Актуальных перепрограммирований нет" - говорит о том, что конкретно для Вашего автомобиля НЕТ заводского обновления. Иными словами: Установлено актуальное ПО.

А если такие актуальные обновления будут, то мастер с искренней улыбкой человека сделавшего доброе дело, скажет, поставив перед фактом,: "Мы Вам прошивочку обновили"?.

[maslovyu]

Скорее не доброе дело, а свою работу просто.
Да, обновят ПО и поставят перед фактом, что это сделали

[advokat86]

Сообщение от Таёжник

Наглядный пример как можно перевернуть смысл с ног на голову и домыслить!

"Актуальных перепрограммирований нет" и "программное обеспечение не менялось" - АБСОЛЮТНО два разных понятия.



"Актуальных перепрограммирований нет" - говорит о том, что конкретно для Вашего автомобиля НЕТ заводского обновления. Иными словами: Установлено актуальное ПО.

да уж. а ларчик просто открывался, просто кто то в сломанный телефон поиграл или не правильно почитал.

[Regas]

Сообщение от Лимузин

.. ну вот где-то так.......

Чтоб доказать, перепрошивку ДВС должен быть сделан скрин шот диагностического оборудования и прочтение им программы в которой присутствует функциональное и программное изменение и номер.
А так же указан сам номер прошивки, как по ДВС так и по приводу.

Такая форма по заказ наряду выдаётся для ознакомления и рекомендаций владельцу, форму этой справки можно понимать нет ошибок, нет перепрограммирований, вопрос каких?
Такая диагностика делается визуально на глаз, обычным механиком и его рекомендаций.

Как воспринимает такую рекомендацию владелец и что передаёт на словах мастер приёмщик ?

[Abeev1]

Доказать можно и очень просто в том случае, если версия калибровок не будет совпадать. Была у меня например версия 6029R. Я прошил на тюнинг прошивку на основе калибровок 6918R. У ОД нет записи в базе о том, что мне делали репрог. Вот и все.
А вот если версии совпадают. То сложно будет. Мало того скажу, что при записи тем же Комбилоадером да же Flash Full , дата последнего репрога в прошивке сохраняется та, которую делал ОД КЛипом.

[Regas]

Сообщение от Rene Buaron

А если такие актуальные обновления будут, то мастер с искренней улыбкой человека сделавшего доброе дело, скажет, поставив перед фактом,: "Мы Вам прошивочку обновили"?.

Доброе дело в ОД

[Илья468]

Тема зашла в тупик. Кто сомневается, то просто не делайте чип и все. Если сомнений нет, то делайте. Вот и все. А зачем делать и потом думать? У меня были сомнения и я не делал до того момента когда гарантии на автомобиль осталось пол года.

[jimmik]

Сообщение от Илья468

Тема зашла в тупик. Кто сомневается, то просто не делайте чип и все. Если сомнений нет, то делайте. Вот и все. А зачем делать и потом думать? У меня были сомнения и я не делал до того момента когда гарантии на автомобиль осталось пол года.

Чип тюнинг это как эквалайзер при прослушивании музыки, никогда не найдешь нужное положение. А вот если иметь очень качественную аппаратуру и усилители в режиме А, то можно наслаждаться и качеством простого линейного выхода. Также и автомобиль, мощность можно поднять во всем диапазоне только агрегатным тюнингом, и тогда он всех будет удовлетворять.

[Илья468]

Тогда проще купить более мощный автомобиль. А не вкладывать деньги в этот.

---------- Сообщение добавлено в 11:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:00 ----------

jimmik, ты сейчас на стоке?

[AlexZ]

Сообщение от jimmik

Также и автомобиль, мощность можно поднять во всем диапазоне только агрегатным тюнингом, и тогда он всех будет удовлетворять.

Атмо - да.
А вот турбомоторы можно ощутимо изменить только чипом, не трогая железо.

[svv]

Сообщение от AlexZ

Атмо - да.
А вот турбомоторы можно ощутимо изменить только чипом, не трогая железо.

Верно подмечено. Турбомотор крайне легко поддаётся чип тюнингу. Но вот ресурс оставляет желать лучшего. ИМХО.

[AlexZ]

Сообщение от svv

Но вот ресурс оставляет желать лучшего. ИМХО.

У меня турбобензо уже прошел больше 110 тыс км (чиповал на пробеге 1.6 тыс км, сейчас пробег 116 тыс км), чип средне-злой:
150лс->205лс
210Нм->330Нм
избыток в пике 1,2атм

все железо - сток.

[svv]

чип средне-злой

Ключевое слово. Зайдите на форум октавиа клуба. Много чего интересного подчерпнете для себя.

избыток в пике 1,2атм

ага, средне злой

[AlexZ]

Сообщение от svv

Ключевое слово.

Я знаю, что это мотор чипуют "до бесконечности", но тогда не отделаться только софтом.
Без Н-шатунов и кованых поршней, производительных форсунок и расходомера, впуска и выпуска, замены сцепления и прочего, моторчик может выдать не больше 230-240лс - его я и называю злым для stage-1 (т.е. без изменений железа). Обычный же чип для этого мотора - 180-190 кобыл. У меня 205 - середина на половину. Компромисс между мощностью, ходимостью мотора и удобством использования в городе.

ИМХО - для переднеприводного а/м для городского использования, с частыми поездками на дачу (сарай как бы обязывает), иметь больше 210-230 кобыл неудобно в использовании. А/м не для гонок, а для каждодневного использования.

Сообщение от svv

Много чего интересного подчерпнете для себя.

Увы, полезного - мало...

Сообщение от svv

ага, средне злой

В стоке 0.6