Универсальная резина (А/Т)

[RinGun]

На 70 чуть выше ,на 22мм(686 > 708). Ну и 400 р на дороге не валяются. )))

[terex777]

Сообщение от serj007

Доброго дня... у меня к Вам вопрос почему взяли в 70-ом (215/70/16) размере, (?) ...

Ответ прост - Клиренс Как шутят джиперы по данному поводу: "Клиренс, он как член - т.е. лишний СМ. ему помехой не бывает"

[lorans]

С нестандартным размером резины 70 вместо 65 при техосмотре и проверки ГИБДД проблем не будет?

[YuriyVZ]

Сообщение от lorans

С нестандартным размером резины 70 вместо 65 при техосмотре и проверки ГИБДД проблем не будет?

Если очень захотеть, конечно можно придраться. Но для этого нужно знать какой штатный размер.
PS: Дважды проходил техосмотр с таким размером.

[Юрий1976]

Сообщение от YuriyVZ

Если очень захотеть, конечно можно придраться. Но для этого нужно знать какой штатный размер.
PS: Дважды проходил техосмотр с таким размером.

Штатный размер на торце водительской дверки есть

[YuriyVZ]

Сообщение от Юрий1976

Штатный размер на торце водительской дверки есть

У меня нет этой наклейки и не было изначально.

[Юрий1976]

Дверь дилер перекрашивал?

[YuriyVZ]

Сообщение от Юрий1976

Дверь дилер перекрашивал?

Ее не было изначально. На первых Дастерах, насколько я помню, ее практически ни у кого не было. Ну или у большинства не было. Также, как и таблички с VIN, которую многие печатали у дилера.

[Юрий1976]

У меня Дастер произведенный в феврале 2012 года, табличка с размерностью колес и давлением присутствует.

[YuriyVZ]

Сообщение от Юрий1976

У меня Дастер произведенный в феврале 2012 года, табличка с размерностью колес и давлением присутствует.

Значит:

Сообщение от YuriyVZ

Ну или у большинства не было.

Где-то было обсуждение, но я не помню как его можно найти.

[Hunter73]

Сообщение от lorans

С нестандартным размером резины 70 вместо 65 при техосмотре и проверки ГИБДД проблем не будет?

Как говорится "Оно ему надо" придираться к вам. Вот если бы колеса за арки торчали, либо впритык размер был был. Летняя 70 резина отлично смотрится, зимнюю буду брать тоже такую, хотя за 4 зиму износа мало, шипы больше вылетели.

---------- Сообщение добавлено в 11:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:37 ----------

p.s. Табличка есть. 2013 г.

[YuriyVZ]

Сообщение от Hunter73

Как говорится "Оно ему надо" придираться к вам. Вот если бы колеса за арки торчали, либо впритык размер был был. Летняя 70 резина отлично смотрится, зимнюю буду брать тоже такую, хотя за 4 зиму износа мало, шипы больше вылетели.

У меня летние 70, зимние 65. Следующие летние будут 65, т.к. цепи на 70 одевать сложнее (понятно, что цепи можно купить другие, но зачем). Ну и чаще всего, 70 существенно дороже.

[Hunter73]

Сообщение от YuriyVZ

У меня летние 70, зимние 65. Следующие летние будут 65, т.к. цепи на 70 одевать сложнее (понятно, что цепи можно купить другие, но зачем). Ну и чаще всего, 70 существенно дороже.

Блин, я с цепями никогда не ездил, не было и таких ситуаций и в такие "дырки" не совался. Мне лишний сантиметр зимой важней.

[YuriyVZ]

Сообщение от Hunter73

не было и таких ситуаций и в такие "дырки" не совался.

Ситуации бывают разные. Один раз просто разъезжался со встречным на очень узкой дороге и свалился задним колесом на рыхлую обочину. Минут 10 безуспешно пытался выбраться. Цепи только на передние колеса решили проблему моментально.

[ДОВОЛЬНЫЙ Слон]

Готовь, как говорится сани летом.. с осени выбирал летнюю резину и насилу выбрал.
После долгих мытарств решил уже простую брать, типа стоковых контиков или Nokian Nordman S SUV.. так как даже на искатанных Maxxis-ах проезжал в деревню по любой погоде. Но как же, на машину 4х4 и ставить "лысую" резину? Это-же излом шаблона
Решил всё таки снова взять Maxxis AT-771 Bravo, Лучшее - враг хорошего..
Но почти заказав её, наткнулся на BFGoodrich Urban Terrain T/A, и всё, решил что хочу такую и никаких сомнений!
Делает их Мишлен во франции и стоят 4.5-5 тыр.! То-есть, качество Мишлен плюс усиленный корд типа от Гудрич. Говорят что не шумные..
Самый натурный видос по ним


Сегодня забрал их и сразу переобули.. 215/65R16 Шестьдесят пятый профиль брал принципиально.

[lorans]

Весной буду брать Toyo U/T или BFGoodrich Urban Terrain T/A. Больше склоняюсь к последней.

[terex777]

Сообщение от ДОВОЛЬНЫЙ Слон

... Сегодня забрал их и сразу переобули.. 215/65R16 Шестьдесят пятый профиль брал принципиально.

Согласен, "BFG" - реально хороший выбор
Только принципиальность касательно 65-го профиля , не совсем понятна.
Почему бы и не 70-й (?) ... если на легкосплавных дисках то колесо 215/70r16 весит столько же как и 215/65r16 на стальных...
Ну, а смотрится высокий профиль классно, да и мягче идёт машина по "нашим дорогам" ...

[YuriyVZ]

Сообщение от terex777

Ну, а смотрится высокий профиль классно, да и мягче идёт машина по "нашим дорогам"

Зимние у меня 65, летние 70. Внешне я отличий не вижу. Единственный плюс +1 см по высоте. В этот раз буду брать 65, по указанной выше причине.

[ДОВОЛЬНЫЙ Слон]

Сообщение от terex777

Только принципиальность касательно 65-го профиля , не совсем понятна.

На 70-том вижу только два плюса, это симпатичнее - потому что побольше и визуально оставляет поменьше в арке пустого места, но красота понятие относительное.. и +1см к клиренсу, мне совершенно не актуально. Я понимаю, когда например к Логану я прибавил 1.5см спереди и три сзади, зимой сразу стало свободней ползать по не чищенным дорогам, а на Дастере что он даёт?..
На 65-том профиле одни плюсы - легче трогаться, ускорение быстрей, при обгонах достаточно пятой (на 70-том частенько включал четвёртую что бы активнее произошёл манёвр). Всё это конечно мелочно и этих "огромных" нюансов уже и не чувствуешь через день-два поездок после смены колёс... но я, езжу по маленькому городку, где скорость не выше 60-ти и одни перекрёстки и повороты, тяга в приоритете, а на меньшем колесе она естественно лучше чем на большем.. да и экономичнее будет.
Да, семидесятый будет экономичнее на трассе- прямых длинных прогонах, но на то он и выбор, одному 65-тый профиль более подходит, а другому и 75-тый на пятнадцатых дисках в самый раз.
PS: Тема про универсальную резину, а не про профиль колеса так что размер 215/65 считаю более универсальным для бензиновых дастеров дизелей это мнение не касается

[Hunter73]

От себя скажу что и 1 см играет роль, по крайней мере лучше, а на счет скорости и тяги - разница почти не существенна, при 100 км/ч км на 65 резине на 70 будет 103 км/ч, при такой разнице тяга намного больше зависит от газа. При том что колесо в арке действительно выглядит лучше и мягче едет. 1 летний сезон откатал на 70 резине и доволен.

---------- Сообщение добавлено в 06:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:49 ----------

Кстати иногда на 70 и цена даже ниже немного, я прежде чем брать много резины пересмотрел.