|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
08.12.2016, 22:16 | #22 |
Местный
Имя: Александр
Регистрация: 25.10.2016
Авто: Дусьтер 4wd 2.0 рестайлинг Luxe ESP
Сообщений: 923
|
Есть такой вопрос. Вроде как в Eco режиме кроме прочего используется обеднение смеси (например, можно глянуть тут: http://carfrance.ru/opciya-eko-v-krossoverax-daster/ но есть и другие ресурсы).
Но насколько я понимаю в колбасных обрезках обеднение смеси далеко не гуд для тех же клапанов и т.п. У кого-нить есть реальная техническая инфа не гробит ли этот Eco ресурс двигателя и т.п. |
22.01.2018, 12:26 | #23 |
Член клуба
Имя: Владимир
Регистрация: 02.03.2017
Адрес: Москва
Авто: Дастер 4*4 2.0
Сообщений: 223
|
Про эко и расход.
До 15 000 ездил преимущественно с режимом ЭКО. Расход честно радовал. Динамики нет. А потом когда я понял что расход реально отличается лишь на поллитра , то тут же отключил "дедовский" режим и забыл об этой кнопочке. Правда один раз вспомнил на трассе, когда лампочка загорелась. Но скорее это психологическое утешение)) Тут думаю, вместе ЭКО лучше бы сделали резервный бак литров на 5-10) Что бы как в вретушке, топливо на 0, перехожу на резервный бак, срочно ищем посадку. |
Пользователь сказал cпасибо: |
23.01.2018, 17:54 | #24 |
Член клуба
Имя: Александр
Регистрация: 06.07.2017
Адрес: Домодедово, МО
Авто: Duster, Фаза2, 2.0, 4х4, МКПП-6, Luxe Privilege, Белый лёд
Сообщений: 155
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|