Дизельный Рено Дастер 1.5 dci 90 (К9К)

[Ky6uk]

FAQ
Какие модификации дизельного двигателя К9К устанавливаются на Duster в России и других странах?
Официальные прошивки на дизельный Дастер

Другие полезные темы:
Дизельное топливо
Бензин или Дизель
Расход ДИЗЕЛЯ на Рено Дастер (Renault Duster)
Чип-тюнинг дизельного Дастера
Горит индикатор STOP на приборной панели

[More]

Я даже не знаю, что сказать. То ли "Э-э-э-э...", то ли "Ы-ы-ы-ы..."... ))

[dima812]

коллеги, подскажите по солярке татнефть. Параметр смазывающая способность, по паспорту 377. в ГОСТ 460. Не понимаю, 377 лучше или хуже чем 460 ?

[Accel]

Сообщение от dima812

коллеги, подскажите по солярке татнефть. Параметр смазывающая способность, по паспорту 377. в ГОСТ 460. Не понимаю, 377 лучше или хуже чем 460 ?

Этот параметр называется пятно износа. Чем меньше, тем лучше.

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Образец испытуемого топлива помещают в емкость, в которой поддерживается заданная температура. Металлический шарик прочно закрепляют в вертикально расположенном держателе и прижимают с приложением нагрузки к горизонтально укрепленной металлической пластине. Шарик совершает возвратно-поступательные движения с определенной частотой и длиной хода. При этом поверхность шарика, вступающая в контакт с пластиной, полностью погружена в топливо. Металлические свойства шарика, пластины, температура, нагрузка, прилагаемая к шарику; частота и длина хода шарика точно заданы.

Для корректировки размера пятна износа, полученного на испытуемом шарике, к стандартному набору условий испытания в процессе испытания учитывают условия окружающей среды. Полученный в результате испытаний диаметр пятна износа является мерой смазывающей способности жидкости.

[Aargh68]

Сообщение от dima812

коллеги, подскажите по солярке татнефть. Параметр смазывающая способность, по паспорту 377. в ГОСТ 460. Не понимаю, 377 лучше или хуже чем 460 ?

Два года на их соляре гоняю. Хорошее топливо.

[dima812]

Сообщение от Aargh68

Два года на их соляре гоняю. Хорошее топливо.

на мой взгляд, на лукойле работа двигателя немного жесче при старте, при наборе скорости от 0 - 20, звук что ли громче. До этого дизелей не было. Перешел на заправку у дома, это Несте, точнее ТАТНЕФТЬ теперь, вот и обратил внимание на изменение звука движка, потому и интересуюсь. Как то помягче стало, но вместе с этим как мне ПОКАЗАЛОСЬ пауза от газа в пол до рывка стала БОЛЬШЕ. Эта пауза выражена ярко, т.к машинка у меня на вариаторе, поэтому сразу обратил на это внимание. Паспорт на солярку прилагаю, оцените пж-ста кто понимает.

[hesburger]

Сообщение от YuriyVZ

Какие модификации дизельного двигателя К9К устанавливаются на Duster в России и других странах?
Самый часто задаваемый вопрос, а точнее заблуждение:
Мощность дизельного двигателя уменьшена с 110 до 90 л.с. специально для России из-за низкого качества топлива.

Ответ:
Одно из наиболее часто встречающихся заблуждений, что мощность дизельного двигателя уменьшена с 110 до 90 л.с. специально для России из-за низкого качества топлива.
В Европе есть дизельные Дастеры 90 и 110 л.с. Евро-5. Оба с турбиной. Отличаются не только прошивкой, но и топливной аппаратурой, турбина также разная.

В России Дизель 90 л.с. Евро-4.
На Украине Дизели 85 л.с. Евро-4.
Прошивки отличаются, т.к. Украина у Рено относится к умеренному климату, а Россия к холодному.
В Финляндии Евро-5 и дизели только 110 л.с.

Можно добавить 1.5 blue Dci на 95 и 115 сил. В ЕС теперь только такие на Дастер идут. А на сегодняшний день и вовсе только 115 сил остался

[terex777]

Сообщение от hesburger

Можно добавить 1.5 blue Dci на 95 и 115 сил. В ЕС теперь только такие на Дастер идут. А на сегодняшний день и вовсе только 115 сил остался

Но, однако из ЕС к нам "в незалежную" так Рено-Дастеры по прежнему и идут 110 л.сил ( без blue ) - чему мы весьма рады

[hesburger]

Сообщение от terex777

Но, однако из ЕС к нам "в незалежную" так Рено-Дастеры по прежнему и идут 110 л.сил ( без blue ) - чему мы весьма рады

Да сам рад, что ещё 110 достался... Успел урвать)))

[Питер Пушкин]

Два слова. 25 ноября машине 9 лет -148 тыс. км. Аккумулятор поменял на 8-летие автомобиля, просто подарок, устал ждать когда выйдет из строя. Много лет назад писали про термостат, что он не догревает двигатель. Прошло 8 лет, радиатор забился и все пришло в "норму", т.е. как у всех или не в норму. Ни разу не слышал звук вентилятора обдува, на сервисе попросил проверить-работает. На 120 тысяч поменял клапан ЕГР.
Ржавеет под капотом и пятая дверь изнутри-борюсь помаленьку. Ну уже писал, что чуть зазевался на кольцевой уже 150-160 км/ч на пол педали нажатие газа. Топливные фильтры в наших краях не у дилера Болгарские, через сколько их менять не знаю. Раньше Реновские менял через 20 тыс. км. Руль облез до неприличия. Вроде все.

[Саблинский]

Вадим, она у тебя уже заслужила кожаную оплетку на руль, за столько +

[HID]

Сообщение от Питер Пушкин

Руль облез до неприличия.

оплетка от "Кожа рулит" за 1,5 тыр и 4 часа на обшивку - и у тебя новый руль.

[Саблинский]

Сообщение от HID

4 часа на обшивку

а чо так долго то?

[HID]

Сообщение от Саблинский

а чо так долго то?

С запасом - расторопность у всех разная. Кто-то за 2 часа обшивает, а кто-то 3.5 часа как я ковыряется, чтобы не накосячить. Но по большому счету разницы нет - главное, что в результате новый кожаный руль.

[n_dum]

Сообщение от HID

оплетка от "Кожа рулит" за 1,5 тыр и 4 часа на обшивку - и у тебя новый руль.

набираем в поисковике оплётка на руль от "автопилот"

[kval300]

Я купил примерно за 1.5 тыс 2 года назад, из кожи буйвола, просто натягивается и не нужно ничего обшивать. Доволен на 100%

[vladsedkov]

Ребят такая ерунда вчера приключилась. Ехал по трассе вдруг появилась сильная вибрация. Загорелась лампочка Esp. и пила красным. До этого пила горела но была жёлтая. Остановился на обочине проверил колёса масло, всё в порядке. Поехал дальше заметил что машина троит и при ускорении появляется вибрация опускаешь газ вибрация пропадает. Доехал до дома подключил обд сканер, показал что выключена форсунка в 4 цилиндре. Скинул ошибку вроде стал работать нормально.

[kval300]

Я бы на всякий случай контакты на форсах проверил, типа пошевелить отсоединить протереть. все признаки плохого контакта на форсунке

[vladsedkov]

Сообщение от kval300

Я бы на всякий случай контакты на форсах проверил, типа пошевелить отсоединить протереть. все признаки плохого контакта на форсунке

Попробую

---------- Сообщение добавлено в 17:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:14 ----------

А причём тут есп

[kval300]

Сообщение от vladsedkov

А причём тут есп

Тут не подскажу у меня такого нет, а пила это как правило проблема проводки, у меня раз загоралась когда предохранитель на стоп сигнале перегорел

[DEKKA]

Всем привет! Вопрос к знатокам.
Машинка l12 года,пробег 95тыс. Режим дом-работа-дача-лес. На тех-станции предупредили,что на 120т пробега,кроме ремней и тд.

нужно будет обязательно заменить =опорные вкладыши коленвала=...

Это действительно необходимо? При нынешних ценах на все...и обычное ТО-120. - накладно...для меня...Как можно определить реальную необходимость такой замены?