Проблемы с температурным режимом двигателя

[Ky6uk]

Вчера случилось такое в пробке на съезде с ТТК - выскочили 6 делений указателя температуры.

Причем скакало 4-6-4-6-4 делений. Вентилятор срабатывал.
Как пробка кончилась, пошла движуха и стало 4 палки на постоянку.
Утром движуха без пробок , все нормально 4 деления .

Решение проблемы (Замена температурного датчика).
Расположение температурного датчика.
Двухканальный температурный датчик. (эл. схема)
Перед установкой датчика - очистить резьбу!
Решение проблемы (Замена термостата)
Термодатчики
VERNET TH604789J Термостат
Прокладка, оригинал: 82 00 267 272.
VERNET WS2602 Датчик температуры

Сообщение от Sane

Температуре менее 50°C ни один из сегментов не горит.
Температура от 50°C -включительно, до 80°C -исключительно, высвечиваются два сегмента.
Температура от 80°C -включительно, до 105°C -исключительно, высвечиваются четыре сегмента.
Температура от 105°C -включительно, до 115°C -исключительно, высвечиваются шесть сегментов.
Температура выше 115°C -включительно, высвечиваются все сегменты и включается сигнальная лампа.

Термостат для 1,5 dci

83' - 8200 954 288
он же
VERNET TH6416.83J
--------------------------------
89' - 8200 954 285
он же
VERNET TH6666.89J

[Sane]

Сообщение от KOSH

Смотря как менять.
Если сливать через термостат, то половину.
Если через патрубок, то весь заправочный объем - литров 8 (вроде).
А если у Кубика, то его хлопцы умеют без потери антифриза менять термостат.

А если ОЖ выдавить компрессором, то, потеря составить примерно всего 200млл-стакан.

[IgorS]

Подскажите пожалуйста по такой ситуации .
Проехал 15 км со средней скоростью 30 км ч , температура за бортом +23. Остановился , выключил зажигание , сразу врубился вентилятор, ради интереса подключил elm - показывает 103 гр, вентилятор продолжает вращаться еще минуты 3 , температура не падает. Решил запустить двигатель и температура упала за 15 секунд до 89 гр.

Ничего не понимаю ... менять термостат ?


Машина nissan terrano 2,0 , но суть одна

[Hunter73]

Сообщение от IgorS

Подскажите пожалуйста по такой ситуации .
Проехал 15 км со средней скоростью 30 км ч , температура за бортом +23. Остановился , выключил зажигание , сразу врубился вентилятор, ради интереса подключил elm - показывает 103 гр, вентилятор продолжает вращаться еще минуты 3 , температура не падает. Решил запустить двигатель и температура упала за 15 секунд до 89 гр.

Ничего не понимаю ... менять термостат ?


Машина nissan terrano 2,0 , но суть одна

Всё правильно, когда завели двигатель запустилась помпа и пошла циркуляция, поэтому и быстро упала температура.
Прежде всего нужно посмотреть уровень охлаждающей жидкости, а уж потом за термостат можно браться.

[IgorS]

Уровень в норме

[Hunter73]

Тогда нужно менять термостат. Есть ещё маленькая хитрость, если термостат неисправен и температура начала расти, вентилятор вращается (на ходу конечно), а температура не падает, значит нет циркуляции через радиатор, а идет циркуляция по малому кругу, через печку в том числе, а значит нужно для охлаждения включить печку на максимальный обогрев и регулировать скоростью охлаждение ОЖ уже через печку, горячий воздух можно направить куда нибудь от себя, температура упадет, так можно доехать и до дома и до станции, достаточно далеко. Это же поможет если отказали или сгорели вентиляторы охлаждения на радиаторе, либо сгорели предохранители.

[ХОЧУ]

Сообщение от Hunter73

Всё правильно, когда завели двигатель запустилась помпа и пошла циркуляция, поэтому и быстро упала температура.
Прежде всего нужно посмотреть уровень охлаждающей жидкости, а уж потом за термостат можно браться.

Сообщение от IgorS

Уровень в норме

Что то мне кажется - нет проблемы.

[Hunter73]

Сообщение от ХОЧУ

Что то мне кажется - нет проблемы.

Может и так, температура закипания ОЖ около 110 гр. Поэтому рано что-то говорить, нужно поездить.

[Лис]

Сообщение от IgorS

Подскажите пожалуйста по такой ситуации .
Проехал 15 км со средней скоростью 30 км ч , температура за бортом +23. Остановился , выключил зажигание , сразу врубился вентилятор, ради интереса подключил elm - показывает 103 гр, вентилятор продолжает вращаться еще минуты 3 , температура не падает. Решил запустить двигатель и температура упала за 15 секунд до 89 гр.

Ничего не понимаю ... менять термостат ?


Машина nissan terrano 2,0 , но суть одна

Все нормально, не мучайся.
А вот с ЕLM не понятно, у меня адекватные данные показывает только при работающем движке. В первом положении ключа ELM работает и со смартом соединяется, но данные дает не верные - нули, если двигатель еще не работал или последние значения, которые поступили перед остановкой двигателя...

[Aargh68]

Сообщение от ХОЧУ

Что то мне кажется - нет проблемы.

Не кажется. У меня Симбол был, летом постоянно такая картинка была. Машине уже 12 лет, проблем с ней нет (её хозяин мой знакомый).

[Hunter73]

Лучше перебдеть, чем недобдеть

[valerafi]

На днях появилась такая задачка?
Полностью прогретый двигатель - на дисплее горят четыре палки.
Вдруг две палки гаснут.
Через какое-то время опять загораются всего четыре.
Вопрос что лечить и что менять?
Подозрение на датчик ( если смотреть со стороны аккумулятора???).

[maslovyu]

Термостат менять

[baddy]

Ну вот и у меня это началось

[kval300]

1.Пробовать патрубки радиатора если холодные то термостат,
2.брать в руки инфракрасный термометр и мерить температуру.(если все горячее то радиатор) или что то с двигателем если реальный перегрев если нет то датчик.

[baddy]

Сообщение от kval300

1.Пробовать патрубки радиатора если холодные то термостат,
2.брать в руки инфракрасный термометр и мерить температуру.(если все горячее то радиатор) или что то с двигателем если реальный перегрев если нет то датчик.

Я поднимал капот и не сказал бы что движок прям "жаром дышал".....субъективно, конечно, но полная шкала говорила о там, что там должен был быть маленький ад....

[More]

Сообщение от baddy

Ну вот и у меня это началось

Сначала пошатай датчик на двигателе.
Отсоедини-присоедини клемму пару раз.
Я шатал, у меня прошло.
Тоже года два назад было летом.

[baddy]

Сообщение от More

Сначала пошатай датчик на двигателе.
Отсоедини-присоедини клемму пару раз.
Я шатал, у меня прошло.
Тоже года два назад было летом.

Он же там прикручен. не?


как его шатать то

[More]

Я имею ввиду сам провод, который к нему подходит.))
В том месте где он к датчику цепляется.
Пластиковую фишку снял-нацепил пару раз, и прошло.

[baddy]

Попробую

[baddy]

Я так понял вот это все снимать нужно?