ЧИП-тюнинг бензинового Дастера (Renault Duster)

[maslovyu]

Rene Buaron, так я и про критерии написал не просто так Или мы хотим прирост мощности и момента на пустом месте и при этом ничего не заплатить (не в $) за это ? Понятно, что разные эко-нормы и все такое позволят нам условные 5 лошадей и момента получить без увеличения расхода, а вот выше можно получить и 10 лошадей с моментом, но надо добавить лишние 100г в расходе

Сообщение от Alex Dream

до 1к оборотов

а смысл вообще при таких оборотах о чем-то говорить ?

Сообщение от Alex Dream

некий диапазон оптимальных условий использования.

так он не сильно меняется то

другое дело, что на стоке (все цифры условны, для примера чисто) с 2500 до 3500 оборотов мы имели 150-180 момента, то сейчас мы момент 150 можем иметь при 2300 оборотах, а при 3500 получить 200. Т.е. там, где вам раньше хватало какого-то момента - его и сейчас хватит, но оборотов будет поменьше. Или там, где раньше немного не хватало, сейчас станет лучше и может хватить.