|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 | |
|
Завсегдатай
Имя: 9000
Регистрация: 07.09.2014
Адрес: Нижний Новгород
Авто: 1.6 4х4, рестайл 4х4 АКПП
Сообщений: 165
![]() |
Цитата:
Сцепление схватывает в самом верху,каждый раз надо отрывать пятку от пола. На трассе при 100 км/ч 3000 оборотов, в длительных поездках утомляло. Мое мнение если много трассы и бездорожья то надо брать дизель. Если все бездорожье ограничивается нечищенными дворами в город то бензинка с акпп ЕСП желательно в обоих случаях. Касаемо переднеприводного дастера, то это тот же самый ларгус, который реже чиркает днищем, хуже разгоняется, больше жрет бензина и с маленьким багажником. Последний раз редактировалось 9000; 29.07.2016 в 23:16. |
|
|
|
|
| 2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
![]() |
![]() |