Заводится и глохнет... ( двигатели 2,0 F4R и 1,6 К4М )

[Серёга-73]

Я бы этот адсорбер, если были возможности работу его выключил программно в прошивки двигателя. А вентилояция бака через фильтр от классики. В атмосферу попадёт не так много паров из бака, чем получаю проблеммы с этим адсорбером при запуске. И при праволинейном установившемся движении на КК, когда авто переодически с интервалом 1-2мин. теряет скорость на 5-7км/час и как бы тормозит двигателем на секунду-полторы... в это время видно клапан адсорбера открывается и продувает пары бензина в впусктной тракт двигателя на сгорания... и в это время двигатель без достаточного кол-ва воздуха для нормального процесса горения в горшках- захлёбывается...