|
|||||||
![]() |
![]() |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#11 |
|
Новичок
Имя: Анатолий
Регистрация: 29.11.2013
Адрес: Москва и область
Авто: Dci Expression
Сообщений: 14
![]() |
Таки да, этот вопрос как то скромно замалчивается. Если возможность отказа от замены салонного широко обсуждается, в т. ч. и здесь, то необходимость замены топливного у дизеля (и на какой именно) остаётся в тени.
Меня эта тема коснулась сразу после Селигера, отправился в Петровский-Мытищи с пробегом 10200км. Отношение понравилось: внимательно выслушали и записали все жалобы, желание присутствовать в ремзоне проблем не вызвало (там же получил квалифицированные ответы, в т. ч. наглядные, на все интересующие вопросы). Вопрос "Входит ли замена топливного фильтра в ТО-1?" вызвал недоумение - типа, "а как же иначе-то?" Качество выполнения работ тоже понравилось - сам бы лучше не сделал, очень тщательно сделали компьютерную диагностику всех мозгов с анализом и сбросом накопившихся ошибок и распечаткой данных. Вобщем, считаю отдать за это десятку раз в год (ну, или в пол-года) не слишком расточительно (особенно с учётом экономии на топливе) |
|
|
|
| Метки |
| профанация, шараш-монтаж |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
![]() |
![]() |