Вернуться на главную
Старый 24.01.2014, 22:38   #1
stasekup
Местный
 
Аватар для stasekup
 
Имя: Алексей
Регистрация: 02.01.2013
Адрес: г. Ставрополь
Авто: Натюниный Беляш
Сообщений: 479
stasekup
По умолчанию

RSW, Вот приходит в голову банальный вопрос:-Не ужели мировые Автогиганты не могут сделать идеальную программу для мозгов?! А вот вы смогли!
В чём суть?
stasekup вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Это может быть интересно
Старый 01.02.2014, 21:07   #2
Ханукович
Новичок
 
Регистрация: 01.02.2014
Адрес: Hochland
Сообщений: 5
Ханукович
По умолчанию

Суть в том что если есть запас по детонации можно сдвинуть углы зажигания получив прибавку мощности, не увеличивая расход топлива. Вообще чип-тюнинг стока, тем более атмосферного занятие бестолковое. Оправдан он при вмешательстве в железо - распредвалы широкие, степень сжатия изменена, выхлоп прямоточный..
Ханукович вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.02.2014, 22:11   #3
AlexZ
Член клуба
Член клуба
 
Регистрация: 20.04.2013
Адрес: Питер, Гражданка
Авто: Kaptur 2.0 4x4 МКП-6 Style '17 (был Duster 2.0 4x4 МКП-6 Lux '13)
Сообщений: 1,576
AlexZ AlexZ AlexZ AlexZ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ханукович Посмотреть сообщение
Вообще чип-тюнинг стока, тем более атмосферного занятие бестолковое.
Спасибо, Кэп!

вот только практика говорит обратное:
1. на турбо моторе даже со стоковым железом чип творит чудеса (150лс->205лс & 210Нм->300+ Нм)
2. на атмосфернике все не так фантастично, но все же изменения весьма ощутимы

а так да, если менять железо, то и прогу надо менять
AlexZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.02.2014, 22:32   #4
Ханукович
Новичок
 
Регистрация: 01.02.2014
Адрес: Hochland
Сообщений: 5
Ханукович
По умолчанию

так и написано в сообщении про атмосферный двигатель) ощутимые изменения в калибровке стокового амосферника, ну крайне субъективно.. да можно подравнять внешнюю характеристику, Кэп)

в сообщении написано про атмосфферный мотор, кэп) ощутимые изменения при калибровке стока весьма субъективно.. так, внешние скоростные характеристики подравнять местами) сколько л.с. и Нм подняли на чиповке?

---------- Сообщение добавлено в 01:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:28 ----------

вы больше изменений почувствуете если передаточное отношение измените

---------- Сообщение добавлено в 01:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:22 ----------

как то странно сообщения здесь публикуются, однако)

Последний раз редактировалось Skipper-Влад; 01.02.2014 в 22:30.
Ханукович вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.02.2014, 22:37   #5
AlexZ
Член клуба
Член клуба
 
Регистрация: 20.04.2013
Адрес: Питер, Гражданка
Авто: Kaptur 2.0 4x4 МКП-6 Style '17 (был Duster 2.0 4x4 МКП-6 Lux '13)
Сообщений: 1,576
AlexZ AlexZ AlexZ AlexZ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ханукович Посмотреть сообщение
Вообще чип-тюнинг стока, тем более атмосферного занятие бестолковое.
Цитата:
Сообщение от Ханукович Посмотреть сообщение
так и написано в сообщении про атмосферный двигатель)
Там написано про СТОК, и ТЕМ БОЛЕЕ, т.е. верно для любого мотора, а для атмосферного это более справедливо.

Или мы по-разному понимаем русский язык...

---------- Сообщение добавлено в 00:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:34 ----------

Цитата:
Сообщение от Ханукович Посмотреть сообщение
сколько л.с. и Нм подняли на чиповке?
для примера (duster 2.0)
AlexZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:05. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика