Цитата:
Сообщение от More
HR16 это уже погремуха производимая в сотрудничестве с Рено.
Мотор вышел в 2005, а слияние было в 1999 году.
...
PS. Кстати, ещё в 1987 году Ниссан начал производство турбодвигателя Е15ЕТ, объёмом 1500 кубиков (113л.с.), наработки из которого были понадёрганы альянсом гораздо позже, когда пришло массовое увлечение турбопипетками.
|
Вот тут я бы не был так уверен. Зная, что у французов было технологическое отставание от японцев, то они как раз шли к ним за технологиями. Пока объединились, гармонизировали работу, потом цикл ОКР на ДВС лет 5.... Мне кажется, что реношники как раз пришли за технологией алюминиевого блока цилиндров. А ниссан как раз уже к этому времени забил на "вечные" двигатели - капиталисты же.
К слову сказать турбопипетка от ниссан была на чугунном блоке. А здесь "сотрудничество" с бенцом... Не думаю, что опыт более чем 30 летней давности сильно пригодился при проектировании на компьютере алюминиевой турбопипетки с запрограммированным ресурсом.