Вернуться на главную

Вернуться   Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club > Общая информация > Автоновости мира

Важная информация


 
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.02.2020, 18:16   #11
More
Супер-модератор
Член клуба
 
Аватар для More
 
Имя: Андрей
Регистрация: 14.12.2012
Адрес: В дебрях Смоленщины
Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура"
Сообщений: 33,357
More More More More More More More More More More More
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KOSH Посмотреть сообщение
вспомним "прекрасный" масложорный двигатель hr16de он же h4m.
HR16 это уже погремуха производимая в сотрудничестве с Рено.
Мотор вышел в 2005, а слияние было в 1999 году.

Его производную H4M которую клепают на ВАЗе, вообще к "японцам" можно отнести с большой натяжкой.

Лучше вспомнить 6-цилиндровый RB20E, который устанавливался в первой половине 90-х на Skyline.
Или 2,5-литровый VQ25DE, который шёл на "Цедрики" того же времени.
Вот это настоящий Ниссан и его моторная школа.

А после того как связались с реношниками, там уже ничего достойного действительно, не было сделано.

PS. Кстати, ещё в 1987 году Ниссан начал производство турбодвигателя Е15ЕТ, объёмом 1500 кубиков (113л.с.), наработки из которого были понадёрганы альянсом гораздо позже, когда пришло массовое увлечение турбопипетками.
__________________
За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с)
- Почему тебя обманули? Потому что ты сам лжец.(с)

Последний раз редактировалось More; 07.02.2020 в 18:55.
More вне форума   Вверх
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
 

Метки
кроссовер, renault koleos


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 15:48. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors

Яндекс.Метрика