Показать сообщение отдельно
Старый 03.02.2014, 13:25   #516
YuriyVZ
Администратор
Член клуба
 
Аватар для YuriyVZ
 
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT
Сообщений: 20,559
YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ YuriyVZ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от M@N Посмотреть сообщение
график момента соответствует действительности т.к. проверял сразу после прошивки на крутом подъеме
У меня дизель и графики дизеля

На кривой полученной у меня странно, что на 2000, есть увеличение и мощности (где-то на 10) и момента, а вот потом какой-то странный провал и получаются одинаковые значения на стоке и на АДАКТе, а дальше опять разница около 10.

Действительно, ли это так или какой-то "косяк" в измерении не знаю. К сожалению, на месте на это не обратил внимания, тогда бы можно было попросить повторить.

Я считаю, что увеличение и мощности и момента, есть на всем диапазоне. И оно точно есть и в диапазоне ниже 2000 об. Конечно, никаких 20% тут нет, но и 11% тоже не мало. Главное не цифры, а более комфортное передвижение. Теперь дизель, действительно, превращается практически в автомат
YuriyVZ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо: