Компания Рено (Renault) разработала двухцилиндровый двухтактный дизельный мотор, который получил одновременно и турбину и механический нагнетатель. Объём двигателя сотавляет 0,73 литра, а отдача мотора, в зависимости от степени форсировки, составляет от 47 до 68 лошадиных сил и от 112 до 145 Н·м крутящего момента.

Как уточняет Motor, данных по экономичности или уровню вредных выбросов нового агрегата в Рено (Renault) пока не привели. Зато французы отметили, что двигатель стоит дешевле 4-цилиндрового аналога и звучит как четырёхтактная «четвёрка» на «тяжёлом топливе».

К созданию подобного двигателя Рено (Renault) подтолкнул тот факт, что самыми эффективными моторами являются двухтактные дизели морских контейнеровозов. Их КПД составляет 50 процентов, тогда как у автомобильных дизельных моторов этот показатель равен 35 процентам. Но пока отдача двухтактника Рено (Renault) недостаточна для использования на серийных автомобилях. источник

Обсудить новость на форуме Рено Дастер Клуб (Renault Duster Club)