На московском заводе Renault (Рено) выпущен 500-тысячный Renault Logan (Рено Логан). Юбилейный автомобиль белого цвета произведен в комплектации Prestige с двигателем 1,6 л с механической коробкой передач. Скорее всего, Logan (Логан) доживает на московской площадке последние месяцы, уже в феврале начнется производство нового поколения вне предприятия «Автофрамос».
Выпуск седана Renault Logan (Рено Логан) начался вместе с открытием производственной площадки в Москве в апреле 2005 года. В 2007 году был осуществлен рестайлинг модели. Renault Logan (Рено Логан) предлагается с бензиновыми моторами объемом 1,4 и 1,6 л в пяти комплектациях, с механической или автоматической коробкой передач, по цене от 349 000 рублей.
Уровень локализации производства Logan (Логан) на сегодняшний день составляет 75%, Renault (Рено) обещает, что в среднесрочной перспективе уровень локализации будет увеличиваться.
По данным Ассоциации европейского бизнеса, Logan (Логан) уступил место бестселлера среди автомобилей Renault (Рено) в России кроссоверу Duster (Дастер), который выпускается на том же заводе «Автофрамос». Сейчас Logan (Логан) занимает лишь 10-е место, при том что Duster (Дастер) входит в пятерку самых продаваемых моделей в России. источник Обсудить новость на форумеРено Дастер (Renault Duster)
Российское представительство компании Рено (Renault) подняло цены на кроссовер Дастер (Duster) еще до ожидаемого рестайлинга. Все 13 вариантов модели подорожали на 10-12 тысяч рублей. По итогам июня Дастер (Duster) занял четвертое место среди самых продаваемых в России автомобилей.
Цена самой доступной комплектации модели - с передним приводом, 102-сильным бензиновым мотором и пятиступенчатой "механикой" - увеличилась с 469 до 479 тысяч рублей. Стоимость топовой версии Дастер (Duster) - Luxe Privilege с полным приводом и 135-сильным агрегатом - составила 737 тысяч рублей против 725 ранее.
По итогам продаж за первое полугодие Рено Дастер (Renault Duster) стал самым популярным кроссовером на отечественном авторынке.
Премьера обновленного Рено Дастер (Renault Duster), который продается в Европе под брендом Dacia, состоится в середине сентября на Франкфуртском автосалоне. Модель получит полностью иное оформление кузова, которое будет выполнено в стиле хэтчбека Sandero и седана Logan нового поколения. Кроме того, кроссовер обзаведется новой приборной панелью и мультимедийной системой, более качественной отделкой салона с улучшенной шумоизоляцией. источник
В Европе под пристальным вниманием "охотников за сенсациями" продолжаются ходовые испытания прототипа обновленного кроссовера Dacia Duster (Дачия Дастер), который в нашей стране реализуется под брендом Renault (Рено). Рестайлинговый бюджетный вседорожник обзавелся модифицированными бамперами, усовершенствованной головной оптикой, видоизмененной решеткой радиатора и новой графикой фонарей на "корме". В интерьере машины фейслифтинг, вероятно, коснется щитка приборов, рулевого колеса и материалов отделки; архитектура центральной консоли останется прежней. Модернизация затронет не только внешность Dacia Duster (Дачия Дастер), но и техническую "начинку". Согласно последним сведениям, в гамму моторов войдет 1.2-литровый бензиновый двигатель с технологией турбонаддува мощностью 115 л.с. Помимо этого, инженеры подготовят для дизеля объемом 1.5 литра пакет доработок Eco2, направленный на снижение уровня выбросов вредных веществ в атмосферу и показателя расхода топлива. К числу технических новшеств в оснащении автомобиля относится и появившаяся в списке опций система круиз-контроля. Рестайлинговый Renault/Dacia Duster (Рено/Дачия Дастер) дебютирует в рамках сентябрьского мотор-шоу во Франкфурте. Как пишет Automedia, модель продержится на конвейере до 2015 года, прежде чем уступит свое место машине нового поколения. источник Обсудить новость на форумеРено Дастер (Renault Duster)
Западные журналисты разведали, что через два месяца на Франкфуртском автосалоне публике представят рестайлинговую версию популярнейшего кроссовера. Слухи звучат правдоподобно, ведь еще в прошлом году Renault (Рено) показывала концептуальный DCross (на фото), который дает нам некоторое представление о том, в каком направлении будет развиваться стиль «паркетника». Если серийная машина унаследует такую экстравагантную светотехнику и прочие броские решения, то это, конечно, пойдет на пользу имиджу Дастера (Duster). Ведь сегодня при всей его популярности автомобиль не назовешь дизайнерским прорывом. Если о внешности автомобиля пока можно только гадать, то о других качествах новинки известно почти наверняка: кроссовер должен получить более современный салон с материалами лучшего качества, а также новые опции, включая мультимедийную систему с сенсорным экраном. Все это мы уже увидели на новом Логане (Logan), который был представлен в прошлом году на Парижском автосалоне, и эти новшества должен унаследовать и соплатформенный «паркетник». источник
На Буэнос-Айресском международном автосалоне состоялась мировая премьера Renault Koleos (Рено Колеос) 2014 модельного года. Компактный кроссовер, история которого началась в 2008 году, получил весьма умеренные изменения во внешности. Обращают на себя внимание по-новому прорисованные бамперы, решетка радиатора, более крупный шильдик Renault (Рено) и современный дизайн колесных дисков. Палитра доступных цветов кузова стала шире, в нее добавили модные коричневые оттенки. Внутри Koleos (Колеос) также изменился мало: визуально отметим лишь отделку под дерево. Зато список доступных опций стал намного богаче – помимо уже предлагавшейся ранее аудиосистемы Bose, теперь в него входит автоматический двухзонный климат-контроль, мультимедийная система R-Link, камера заднего вида и контроль слепых зон. Относительно изменений в линейке моторов Renault (Рено) не предоставил никакой информации; скорее всего, дело ограничится повышением экологичности и экономичности существующих агрегатов. Обновленный Koleos (Колеос), предназначенный в основном для рынков развивающихся стран, поступит в продажу в ближайшие месяцы. Дойдет программа его обновлений и до России, где автомобиль с 2012 года собирают на московском "Автофрамосе". Российский Koleos (Колеос) предлагается в базовой комплектации с полным приводом, 2,5-литровым бензиновым мотором мощностью 171 л. с. и 6-ступенчатой МКПП по цене от 999 000 рублей.
Ниссан (Nissan) планирует возродить внедорожник Terrano, который выпускался до 2006 года. По информации Autocar India, новинка будет построена на платформе Рено Дастер (Renault Duster). Автомобиль, который получит широкую линейку доступных моторов, окажется незначительно дороже французского кроссовера.
Скорее всего, внешне модели будут отличаться незначительно. Чтобы минимизировать расходы, связанные с запуском нового Terrano в серию, производитель лишь освежит экстерьер. Так, автомобиль получит бампера в стиле Nissan X-Trail, а также измененную оптику и пятую дверь иного дизайна.
В феврале этого года в сеть попали снимки внедорожника Nissan, построенного на базе Дастер (Duster). В очертаниях автомобиля на обнародованных снимках прослеживались некоторые элементы от Nissan Patrol. Позже появилась информация, что фотографии представляют собой 3D макеты от дизайн-лаборатории, которые предназначались исключительно для внутреннего обращения и учебных целей. источник
С начала 2013 года Рено Дастер (Renault Duster) подорожал, цена на самую дешевую базовую комплектацию с бензиновым двигателем теперь составляет 469 000 рублей, а увеличение цен на дорогие комплектации кроссовера достигло почти 50 000 рублей. Однако этот бюджетный внедорожник по-прежнему остается дефицитным, срок ориентировочного ожидания авто с момента предварительного заказа в салоне официального дилера - 1 год, а ускорение очереди происходит только на модели с установленным дополнительным оборудованием, стоимость которого достигает 100 000 рублей. Есть и положительные сдвиги, теперь Duster (Дастер) стал доступен с ESP (системой курсовой устойчивости), устанавливаемой за отдельную плату, для повышения его внедорожных качеств, а также CD проигрывателем со встроенным навигатором, имеющим сенсорный дисплей, что делает автомашину гораздо удобней в ее использовании.
Текущее повышение цен на внедорожник Дастер (Duster) не является окончательным, т. к. в течение года должно произойти сезонное плановое подорожание, которое зависит от размера стоимости комплектующих для автомобиля и некоторых других факторов, способствующих увеличению ценообразования. В 2013 году прогнозируется повышение жизненного уровня населения России приблизительно на 11%. По данным Росстата 2012 года средняя зарплата обыкновенного россиянина составила 25 тыс. рублей, среднего статистического москвича - 57,8 тыс. рублей, а чиновника, состоящего на службе в аппарате правительства - 111 тыс. рублей. Исходя из совокупности всех данных, включая стоимость сырья и материалов, необходимых для сборочного производства кроссовера Renault (Рено), будут установлены соответствующие цены на конечный продукт. источник
Компания Dacia, которая является бюджетным брендом концерна Renault (Рено), привезла на автосалон в Женеву специальную версию кроссовера Duster (Дастер). Она получила название Aventure, что в переводе с французского означает «приключение», и, по мнению автопроизводителя, «делает возможность ездить где угодно на один шаг ближе».
Основные внешние отличия машин специальной серии от обычного «Дастера» заключается в снимаемой перекладине с двумя дополнительными фарами на крыше, защитных панелях в передней и задней частях кузова, а также наклейках в виде красных стрелок, указывающих на буксировочные крюки и места под домкрат.
Все специальные кроссоверы могут быть выкрашены либо в черный, либо в белый цвета. Двери модели украшены стикерами, указывающими на особую серию. Также дизайнеры Dacia сделали для «Дастера» иную фальшрадиаторную решетку, которая выкрашена в черный глянцевый цвет. Такой же оттенок получили корпуса боковых зеркал заднего вида и 18-дюймовые колесные диски.
Интерьер модели тоже получил ряд доработок. В частности, спинки кресел обзавелись аппликацией с изображением компаса, а пол кроссовера выстелен ковриками, с которых легко очищается грязь. Также в базовое оснащение специального «Дастера» входит навигационная система Garmin, в памяти которой сохранены карты 45 стран.
Кроссовер Duster Aventure предлагается как передним, так и полным приводом. Модель доступна с парой бензиновых моторов 1.6 и 2.0 мощностью 105 и 135 лошадиных сил соответственно,а также с 1,5-литровым дизелем мощностью 90 лошадиных сил.
Ранее предполагалось, что компания Dacia привезет на Женевский автосалон обновленный «Дастер», а не его специальную версию. Источник
К началу европейских продаж нового компактного кроссовера Каптур (Captur) компания Рено (Renault) выпустили обширный пресс-кит, в котором подробно раскрываются все технические характеристики и особенности новой модели. Как и прежде, французы подчеркивают, что Каптур (Captur) сочетает в себе прочность вседорожника, практичность и простор минивэна, а также динамику и управляемость семейного хэтчбека.
Колесная база Рено Каптур (Renault Captur) составляет 2 м 60 см, а колея – 1 м 51 см, дорожный просвет – 200 мм, при этом бампер и боковины кузова имеют защитную отделку. Используются 16- и 17-дюймовые шины. Водитель сидит в Каптур (Captur) на 10 см выше, чем в новом Клио (Clio), что улучшает обзорность. Емкость багажника в зависимости от того, на сколько сдвинуты вперед задние сиденья, составляет от 377 до 455 л. Пространство для коленей задних пассажиров достигает 215 мм. Задняя подвеска настроена таким образом, чтобы сохранить баланс между комфортом и управляемостью.
Рено (Renault) особенно отмечает, что Каптур (Captur) оснащен такими уникальными для сегмента опциями, как набор сменных обивок для кресел Zip Collection и большой перчаточный ящик Easy Life емкостью 11 л, который сделан таким образом, что удобен для использования водителем. Он вмещает ноутбук, камеру, сумку и прочие предметы, которые хранить в обычном «бардачке» никому не придет в голову. Рено Каптур (Renault Captur) легко индивидуализировать, выбрав разные типы вставок в салон, цвет обивки, цвет колесных дисков, а также вариант окраски крыши.
Рено Каптур (Renault Captur) оснащается экономичными бензиновыми турбодвигателями объемом 0,9 л и 1,2 л мощностью 90 и 120 л.с. соответственно. Причем первый идет в паре только с 5-ступенчатой механической, а второй – только с роботизированной коробкой EDC. Крутящий момент моторов составляет 135 и 190 Нм. Если Рено (Renault) решит продавать Каптур (Captur) в России, то ключевой у нас станет именно 120-сильная версия.
Для европейцев же особенно актуальна версия с 90-сильным турбодизелем объемом 1,5 л, который оснащается 5-ступенчатой механикой, а вскоре получит версию и с коробкой EDC. Расход топлива дизельного Рено Каптур (Renault Captur) составляет всего 4,6 л в городском цикле, что при нынешних ценах на горючее должно порадовать покупателей. источник
Продемонстрированный на женевском мотор-шоу новый компактный кроссовер Рено Каптур (Renault Captur) все-таки приедет в Россию.
Новый компактный кроссовер Рено Каптур (Renault Captur) приедет в Россию. Неудивительно, что сомнения французской марки все-таки разрешились в пользу нашего рынка – у российских автомобилистов машина обязательно встретит отдачу. Достаточно посмотреть на популярность Nissan Juke и Opel Mokka. И помимо Каптур (Captur)вскоре стоит ждать мощного пополнения в сегменте от Peugeot с его 2008, Chevrolet с его Tracker и Ford с его EcoSport. Есть из чего выбрать. Однако у малыша Рено (Renault)имеется маленькая, но очень обаятельная деталь, которая может помочь покупателю принять эмоциональное и окончательное решение в его пользу.
В основе Рено Каптур (Renault Captur) лежит легковая платформа В альянса Renault-Nissan, то есть т, что используется в хэтчбеках Clio и Micra. Она же применяется в первом кроссовере подобного рода Nissan Juke. Клиренс составляет 200 мм. Длина Рено Каптур (Renault Captur) составляет 4,12 метра – как у Nissan Juke с его 4,13. Peugeot 2008 оказался чуть крупнее – 4,16 метра. Еще больше Opel Mokka, Ford EcoSport и Chevrolet Tracker: 4,27, 4,24 и 4,24 метра соответственно.
В свете софитов женевского автосалона, в рамках которого состоялась мировая премьера Каптур (Captur), новый французский кроссовер смотрится гармонично и стильно, однако нет сомнений в том, что он отлично впишется в пейзаж городских улиц. Двухцветная окраска кузова с контрастной крышей – решение не новое, но от этого не менее впечатляющее. И обязательно стоит выбрать двухцветную окраску салона, чтобы яркими линиями подчеркнуть силуэт сидений, центральную консоль, дефлекторы и колонки аудиосистемы, а главное – внутреннюю сторону вместительного выдвижного ящика, который здесь вместо привычного бардачка! Его объем составляет 11 литров. А вот шнурки вместо привычных карманов на спинках передних кресел смотрятся стильно, но не функционально – ничего не положишь, кроме бумаг. Сенсорный экран мультимедийной системы Renault R-Link оказался отзывчивым и быстрым на реакции.
Известно, что кроссовер может оснащаться системой помощи при старте в гору, АБС, системой стабилизации, портами Bluetooth и USB, ограничителем скорости с круиз-контролем, кнопкой запуска двигателя, бесключевым доступом и парктрониками. Пока не сообщается, какие именно опции будут доступны на автомобилях в России.
Объем багажника для компакт-класса неплох – от 377 до 455 литров в зависимости от выбранной высоты панели пола. Коврик в багажнике двухсторонний – с одной стороны пластиковый, с другой – ворсистый.
По характеру Каптур (Captur) должен напоминать новый Clio, с которым делит платформу – по крайней мере, так обещает производитель. Конечно, с поправкой на более высокий кузов и больший клиренс. Линейка двигателей будет включать бензиновые моторы мощностью 90 и 120 л. с. объемом 0,9 и 1,2 литра соответственно и 1,5-литровые дизели мощностью 90 л. с. Что касается полноприводных версий, то директор по развитию сегментов А и В в Рено (Renault) Али Касай сообщил, что, если верить исследованиям, на долю таких машин приходится минимум продаж, так что пока полноприводные Каптур (Captur) не планируются. Соответственно, под вопросом и появление 190-сильной модификации, так как в случае с одноплатформенным Juke такой мощный мотор идет только с 4х4. источник
У Ниссан (Nissan) может появиться бюджетный внедорожник. На странице компании в Facebook были опубликованы эскизы, на которых изображен автомобиль, похожий на Patrol, только явно компактнее и скромнее.
Случайно ли эти рисунки оказались в открытом доступе или так было задумано с целью привлечения внимания, но индийское автомобильное интернет-издание IndianAutosBlog, первым заметившее картинки, уверяет, что данная 3D-модель дизайнерского бюро предназначалась исключительно для внутреннего пользования.
Впрочем, идея дешевого внедорожника под маркой Ниссан (Nissan) лежит на поверхности. Ведь у японской компании и ее французского партнера Рено (Renault) есть общая платформа B0, на которой построен Рено Дастер (Renault Duster), за счет своей доступной цены стремительно ставший российским бестселлером в 2012 году. Почему бы не выпустить аналогичную модель с другим шильдиком и переделанной внешностью. Тем более что у Ниссан (Nissan) есть репутация производителя кроссоверов и внедорожников. Производство автомобиля планируется наладить на заводе Автофрамос в Москве.
Внешне потенциальная новинка также похожа на Рено Дастер (Renault Duster), только бросаются в глаза другие фары и фонари, иная форма бамперов, новая решетка радиатора. Маленький внедорожник Ниссан (Nissan) по цене от 500 000 рублей несомненно станет заманчивым предложением для тысяч россиян. Так, Дастер (Duster) в 2012 году купили 47 344 человека. Кроссовер от Рено (Renault) в России продается с тремя моторами — бензиновыми объемом 1,6 и 2,0 литра мощностью 102 и 135 л. с. соответственно и 1,5-литровым 90-сильным дизелем. Стоимость базовой комплектации начинается с 469 000 рублей, но покупатели жалуются, что в связи с огромными очередями дилеры навязывают дополнительное оборудования, обещая привезти машину минуя длительное ожидание, так что в действительности Дастер (Duster)обходится дороже.
Вполне возможно, что и новая Лада Нива будет выглядеть как глубокоперелицованный Рено Дастер (Renault Duster)... и что самое вероятное, что все три варианта платформы В0 встанут на конвейер Автофрамоса.
Компания Рено (Renault) показала новый Scenic XMOD. Кроссовер не сильно отличается от стандартного Scenic. Небольшой фейслифтинг в стиле, который уже был показан на Clio, увеличенный дорожный просвет, хромированные рейлинги на крыше и светодиодные лампы.
Scenic XMOD получит новую систему Xtend traction control, которая позволяет водителю изменять настройки трекшн-контроля в зависимости от дорожных условий. Также в автомобиле появится система старт-стоп, которая обещает сделать автомобиль на 15% экономичнее.
Автомобиль будет представлен на автосалоне в Женеве в марте. источник
Рено (Renault) опубликовал видео- и фототизеры серийной версии Captur. Компактный кроссовер будет рассекречен в интернете в пятницу, 11 января, а увидеть его в живую можно будет только в марте на международном мотор-шоу в Женеве.
В основе Captur лежит платформа Clio четвертого поколения, и оснащаться новинка будет скорее всего теми же двигателями. А это значит, что базовая версия авто получит бензиновый мотор объемом 1,2 л мощностью 75 лошадиных сил.
Также будут доступны бензиновые турбоагрегаты объемом 1,2 л мощностью 90 и 120 лошадиных сил и два дизеля объемом 1,5 литра. Кроме того Captur может получить новый турбодизельный агрегат объемом 1,6 л с лучшим в классе крутящим моментом, равным 380 Ньютон-метров. Двигатели будут работать в паре с 5-ступенчатой механической и 6-скоростной автоматической КПП с двойным сцеплением.
Впервые концептуальная версия кроссовера была представлена на международном мотор-шоу в Женеве в 2011 году. Автомобиль в свою очередь построен «по мотивам» концептуального купе DeZir.
«Renault Captur — это спортивный кроссовер, идеальный для молодой пары, которая отправляется изучать окружающий мир на автомобиле. Пропорции и обтекающие линии Renault Captur вызывают ощущение движения и легкости и вместе с тем демонстрируют мощь и огромные возможности внедорожника», - говорилось в официальном релизе компании, обнародованном в ходе презентации концепта.
Кроссовер получился широким и приземистым. Его длина равна 4223 мм, ширина - 1950 мм, высота – 1586 мм, а колесная база – 2624 миллиметров. Багажное отделение разделено на три вертикальных «слоя». По мнению представителей Рено (Renault), это позволит разместить максимум груза при минимуме свободного пространства.
Салон выполнен в «воздушном» стиле, за счет чего кажется больше. Здесь установлен минимум оборудования, однако серийная версия, скорее всего, получит более привычный интерьер. То же касается и колес - у концепта они 22-дюймовые, однако они совершенно точно не пойдут в серию. Кроме того, будущий конкурент Nissan Juke может получить систему полного привода.