Дастер Фаза-2 (рестайлинг)

[YuriyVZ]

На форуме приняты следующие обозначения моделей:
Фаза-1 (Ф1) - Дастер выпуска с 03.2012 по 05.2015
Фаза-2 (Ф2) - Дастер выпуска с 06.2015 (так называемый рестайлинговый или New Duster)

Отличия Фазы-2 от Фазы-1:

Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

Двигатель:
- 1,5 - новая турбина и топливная аппаратура, повышена мощность и крутящий момент: 109 л.с./240 Нм вместо 90л.с./200 Нм
- 1,6 - новый двигатель H4M (114 л.с.) вместо K4M (102 л.с.) (цепь ГРМ вместо ремня)
- 2,0 - F4RE410 - новый фазорегулятор, повышена мощность: 143 л.с. вместо 135 л.с.
- Выпускная система - глушитель у полноприводных версий расположен вдоль автомобиля перед задней осью
- На 1,6 вместо ГУР установлен Электрогидроусилитель .

Электронные системы:
- Режим работы двигателя ECO - предназначен для экономии топлива
- Система помощи при трогании на подъёме HSA (в комплекте с ESP)

Экстерьер (отличия кроме дизайна):
- Бампера - буксировочная проушина заднего бампера получила заглушку в комплектациях Privilege и Luxe Privilege
- Фары - добавлены ДХО
- Задние фонари - "светодиодный" габарит, секции заднего хода в обоих фонарях, задний ПТФ перенесён на бампер
- Лобовое стекло с подогревом (кроме комплектаций с дизелем)
- Геометрия трапеции стеклоочистителей: убрана "сопля" с лобового стекла, размер штатных щёток стеклоочистителей 600 и 450 мм
- Накладка крышки багажника - хромированная во всех комплектациях, имеется выштамповка под камеру заднего вида, надпись на накладке теперь приклеивается, а не вырезается
- Рейлинги - более толстые в сечении, несколько увеличена их длина.
- Новая эмблема 4WD
- Новый цвет - хаки/оливковый, исключены цвета красный тореадор, светлый базальт, синий морской
- Исключены из комплектаций стилизованные штампованные диски

Интерьер:
- Приборная панель от нового Логана - изменено расположение приборов, отсутствует указатель температуры двигателя (заменен на сигнальную лампу), раздельные сигнальные лампы указателя поворотов
- Отсутствует диагностический режим приборной панели
- Датчик наружной температуры
- Руль с кнопками управления круиз-контролем.
- Кнопка звукового сигнала на руле, а не на подрулевом переключателе
- Новые сидения с более длинной подушкой
- Регулировка водительского сидения по высоте рычагом слева от водительского сидения.
- Встроенный автозапуск двигателя Renault Start у бензиновых версий (с сентября 2015)
- Круиз-контроль
- Импульсный водительский стеклоподъемник
- Прикуриватель перенесён с центральной консоли на облицовку тоннеля
- Дополнительная розетка в салоне, между передними сидениями
- Парковочная камера
- Жесткая полка багажника
- Новая аудиосистема MediaNAV Evolution
- Открывание лючка бензобака из салона, пробка бензобака без ключа
- Дополнительный плафон подсветки для заднего ряда сидений
- Новый ключ зажигания (по-прежнему не складной)

Один из наиболее частых вопросов:

Подходят ли фары и задние фонари от Фазы-2 на Фазу-1?
Подходят, но при условии доработок: У фар необходимо доработать кронштейны креплений, у задних фонарей переподключить проводку в разъёмах жгутов.

Брошюра по Дастеру Фаза-2 (на сайте Рено)

[YuriyVZ]

Сообщение от ТарасС

Как понять "барабан"? )

Видимо имелось в виду Аутентик.
Но срок сборки под заказ мало зависит от комплектации - 2-3 месяца, ну если очень повезет 1.5 (если в удачный момент обратится). Ну, еще есть вариант, когда желаемая комплектация, уже заказана дилером, тогда быстрее будет.

[ProMan]

Сообщение от maslovyu

наверное так, барабан = пустой как барабан = аутентик

Сообщение от YuriyVZ

Видимо имелось в виду Аутентик.

Истинно так, "барабан" - устоявшееся выражение очень пустой комплектации. Дилеры не любят такие, да и покупатели тоже, поэтому, как правило, в наличии таких нет, только под заказ конкретному человеку или конторе.

---------- Сообщение добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:22 ----------

Сообщение от YuriyVZ

400 - это до уровня полки

Именно это и интересовало, уж очень маленьким показался багажник после Круза, хотя у меня в районе 430.

[YuriyVZ]

Сообщение от ProMan

только под заказ конкретному человеку

Я пока только под заказ и покупал обе свои машины, хотя одна была Expression, а вторая Privilege. Но вот набор опций и цвет я хотел именно тот, который сам выбрал. В первом случае, много похожих вариантов предлагали, но я в итоге своего дождался. Ну, в случае с Дастером конечно никаких предложений быть не могло, т.к. тогда полгода считалось супер-коротким ожиданием.

[ProMan]

Сообщение от YuriyVZ

Я пока только под заказ и покупал обе свои машины

При прочих равных, богатая комплектация придет (найдется) быстрее, чем аут, согласитесь.

[YuriyVZ]

Сообщение от ProMan

При прочих равных, богатая комплектация придет (найдется) быстрее, чем аут, согласитесь.

Придет заказанная ровно также, а найдется тут как повезет. Понятно, что больше шансов, что "найдется" более популярная комплектация.
Но вот например, дизельных Дастеров Привеледжей красного цвета я за 3 года видел только две штуки, включая свой. Что уж говорить, о том, что мне еще и боковые подушки были нужны и задний парктроник заказан, это вообще экзотика. Так что шансы, что кто-то откажется от такой же комплектации стремятся к нулю. Намного больше шансов, что найдется пустой отказной Аутентик!

[ProMan]

Дааа, дизель - экзотика. В Авантайме стоит больше 100 машин на стоянке и только ОДИН дизель.

[YuriyVZ]

Сообщение от ProMan

Дааа, дизель - экзотика.

Более 11% участников с Вами не согласны:
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1004
И их становится все больше.

Экзотику можно и на бензине найти, например, с боковыми подушками и парктроником, но без задних стеклоподъемников. А я бы если бы брал сейчас, то такой вариант выбрал.

[AEN]

Жёсткая полка от моего Орбита 4х4, много лет лежит в гараже. От Дастера, наверняка, будет лежать тамже.
YuriyVZ,
Дайте ссылки:
а) на перегородку. металлическая или текстильная;
б) на штатный парктроник. Заказывать штатный или после выбрать и поставить?
Где-то обсуждалось?

[maslovyu]

Сообщение от AEN

б) на штатный парктроник. Заказывать штатный или после выбрать и поставить?

штатный - http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=4086
вообще - http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1015

штатный - из 3х датчиков и инфу выдает только в режиме "звуком в ухо". работает при это все четко и проблем с ним нету вроде никого

[nickofgod]

Там сейчас на новом идёт например в комплектации привалидж с комплектом мультимедиа 2 камера заднего вида+парктроник, хочу себе такой как раз брать

[YuriyVZ]

Сообщение от AEN

а) на перегородку. металлическая или текстильная;

Металлическая, код 731500683R.
Но насколько я увидел на сайте Рено, для нового Дастера будет другая.

Сообщение от AEN

б) на штатный парктроник. Заказывать штатный или после выбрать и поставить?

Большинство считает, что дешевле и лучше будет после установить. Я решил штатный заказать и в общем им доволен.
Но теперь опять же это неактуально, т.к. теперь штатный с камерой. Насколько удачный сейчас никто не скажет.
Ну еще такой момент, что ставить нештатный имеет смысл, если это делать не у дилера или самостоятельно. Если же Вы из тех, то боится "потерять гарантию", то лучше брать штатный, а не то что поставит дилер - "не понятно что и не понятно как".

[maslovyu]

Сообщение от YuriyVZ

т.к. теперь штатный с камерой.

это если пакетом опций брать, но можно и отдельно

Задний парктроник — 6 900

для аутентика нельзя, в люксе уже стоит

ЗЫ. Задний парктроник в прайсе висит и в комфорте, и в безопасности

[9000]

Интересно на террано старые двигатели будут ставить?
Или его тоже обновят по технической части.

[YuriyVZ]

Кстати, про двигатели. Если с 1.6, вроде, разобрались. Это совсем другой двигатель от Ниссана, который собирают на ВАЗе.
То про 2.0 непонятно, это совсем другой двигатель или тот же, что был доработали?

[AEN]

Я понял так.
Парктроник за 6900 - отдельно, камера заднего вида - отдельно. И камера только с магнитолой с ЖК-экраном (Медиа-Нав и т.д.).
Я про простой спрашивал. Спасибо, почитаю темы!
Если штатный не закажу, то, конечно, буду ставить не у дилера. Потерять "гарантию" не боюсь.

Перегородку за заднее сидение надо, но предпочтительнее неметалическую прочную сетку. Трансформируемость салона неолбходимо сохранить.

[More]

Сообщение от YuriyVZ

Это совсем другой двигатель от Ниссана, который собирают на ВАЗе.

Не совсем понятно. Совсем другой, это какой? И тогда, его же (ниссановский) на новые Логаны ставят?..

[AEN]

Сообщение от 9000

Интересно на террано старые двигатели будут ставить?
Или его тоже обновят по технической части.

Держать на одном конвеере двойную номенклатуру двигателей очень неэкономно. А Рено компания экономная.

---------- Сообщение добавлено в 16:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:45 ----------

Ниссановский 1.6 ставят на Ниссаны в Ижевске: Центра, Тиида. Видимо, сейчас и на Дастеры будут ставить. А собирают этот двигатель в Тольятти. Я уже давно читал, о подготовке производства этого двигателя на ВАЗе.

[YuriyVZ]

Сообщение от More

Не совсем понятно. Совсем другой, это какой? И тогда, его же (ниссановский) на новые Логаны ставят?..

Вот тут было:
http://duster-clubs.ru/forum/showthr...094#post329094
Если погулять по ссылкам, то получается - HR16DE-H4M.
На Логаны, да и на Террано пока старые 1.6 ставят.

[Rene Buaron]

Сообщение от ProMan

Но багажник у 4х4 откровенно мал...

на 64(67?) литров меньше, чем на недоприводе- выступы полного привода, по углам, места сьедают.

[More]

Сообщение от YuriyVZ

Если погулять по ссылкам, то получается - HR16DE-H4M.

Вот это тогда будет удар под дых. Цепь, две форсунки на цилиндр, и как вишенка на торте, съём впускного коллектора при замене свечей.