Как снять хромированную накладку с задней двери

[Dan1k]

Товарищи, как снять хромированную накладку с задней 5 двери? Та на которой дастер написанно.

[Sapsan]

Сообщение от Dan1k

Товарищи, как снять хромированную накладку с задней 5 двери? Та на которой дастер написанно.

Зайди ко мне в бортовик. Там найдешь.


Вот отсюда читай http://duster-clubs.ru/forum/showthr...t=1582&page=11

[Dan1k]

Сообщение от Sapsan

Зайди ко мне в бортовик. Там найдешь.


Вот отсюда читай http://duster-clubs.ru/forum/showthr...t=1582&page=11

Спасибо, т.е. я снимаю изнутри обшивку, 6 болтов и после уже 4 клипсы. Да?

[Sapsan]

Да. Два болта чтобы снять накладку, потом сдернуть ее с клипс и накладка останется в руках. Шесть гаек открутить они у меня в бортовике отмечены и потом аккуратно помогая плоскогубцами сжимать клипсы и снять накладку. Когда снимится внутренняя накладка , она тоже висит на клипсах можно увидеть как вставлены клипсы, точно также клипсы вставляются и в накладке наружней и чтобы не сломать крепеж на накладке этой лучше клипсы на ней сжать.

[Sapsan]

При снятие накладки посмотри клеммы на плафонах освещения номера, есть случаи корозии их.

[Dan1k]

Сообщение от Sapsan

При снятие накладки посмотри клеммы на плафонах освещения номера, есть случаи корозии их.

на клемах внутри? Или из под плафона? Я её снять хочу, чтобы под ней бронировку пленкой сделать. А то слышал про коррозию из под нее..

[Skipper-Влад]

Сообщение от Dan1k

на клемах внутри?

контакты разъема подключения плафона освещения номерного знака, окисление...

[Sapsan]

Сообщение от Dan1k

Я её снять хочу, чтобы под ней бронировку пленкой сделать. А то слышал про коррозию из под нее..

Вот не много фотографий, на последних двух показаны уплотнитель на накладках чтобы небыло корозии.

[ХОЧУ]

Сообщение от Dan1k

на клемах внутри? Или из под плафона? Я её снять хочу, чтобы под ней бронировку пленкой сделать. А то слышал про коррозию из под нее..

Я свою заднюю дверь разобрал. Считаю вовремя. Есть потёртости краски. Антикоррозийная обработка внутри двери - опять местами.
Воспользовался советом Sapsan по разборке двери. Пока свежо в памяти - опишу.
1) ключ на 10 - высокая головка.
2) отвёртка TORX-20
3) гнутые утконосы
- cнял две резиновые заглушки (под ними две гайки М6)
- открутил два самореза TORX-20
- с усилием потянул панель на себя и она отошла, крепится на 8
пластиковых пистонах - шесть голубых и два серых
- снял разъёмы с плафонов подсветки номера
- открутил шесть гаек М6, под ключ 10мм
- сжал утконосами усики пластиковой клипсы и потянул накладку слева, потом справа (ещё клипса), середина накладки держится ещё на 2-х невидимых клипсах, потянул посильнее и накладка отделилась, всего четыре клипсы.

[Sapsan]

ХОЧУ, Володь а как решил вопрос потертости? Защитил чем? Если возможно фото выложи пожалуйста.
Да, когда снимал ромбик там потертости не большие наблюдал.

[ХОЧУ]

Сообщение от Sapsan

...а как решил вопрос потертости?

Пока думаю. В выходные займусь (езжу на второй).

[Sapsan]

Сообщение от ХОЧУ

Пока думаю. В выходные займусь (езжу на второй).

Если сделать только лекало по накладке и вырезать из бронированной пленки ее.

[ХОЧУ]

Давайте поставим задачи, которые надо (можно) решить при снятой накладке и попробуем сделать это разными способами.
1) чтобы не было потёртостей и ржавчины.
2) чтобы внутрь двери не попадала вода.
3) чтобы внутрь плафона не попадала вода.
4) сделать нормальный антикор двери.
Для ясности приведу несколько изображений

[Strusto]

Накладку еще не снимал, но сразу после покупки машины стык накладки с дверью пролил теплым мовилем.

[ХОЧУ]

Так выглядит заводской антикор внутри пятой двери...



Не забываем про наличие дренажных отверстий по низу двери - они должны быть чистыми.



Рекомендую смазку для петель.

[Илья468]

Я накладку снимал еще год назад. И никаких потертостей там нет.

---------- Сообщение добавлено в 19:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:57 ----------

Накладка плотно прилегает только там где крепежи, а сама она кузова не касается.

[ХОЧУ]

Сообщение от Илья468

Я накладку снимал еще год назад. И никаких потертостей там нет. Накладка плотно прилегает только там где крепежи, а сама она кузова не касается.

Не всем везёт

Сообщение от Бурый медведь (Bear)

...показал пятую дверь. результат запись в кузовной цех на 12/05. будут перекрашивать и исправлять ржавчину вылезшую из под хромированной накладки.

И ещё...
http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=271
http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=235

Вот и плафончики подсветки номера пострадали... (не мои).

[Sapsan]

ХОЧУ, уплотнитель надо проверять. Скорее всего он не достает до кузова и влага стекает на плафоны. У себя при смене накладок заметил что толщина уплотнителя отличается. На хром накладке было два слоя, а на черной от аунцыфика один слой (впринцыпе она и уже по отношению к хром накладке).

[ХОЧУ]

Верхнюю часть накладки загерметизировал ( http://duster-clubs.ru/forum/showthr...243#post203243) , поправил антикор.
Остался вопрос - может ли вода (осадки, снег) просочиться через эмблему(ромбик на задней двери). Как он закреплён, с уплотнением?
На днях попробую "пролить" снаружи заднюю дверь.

[Sapsan]

Сообщение от ХОЧУ

Остался вопрос - может ли вода (осадки, снег) просочиться через эмблему(ромбик на задней двери). Как он закреплён, с уплотнением?
На днях попробую "пролить" снаружи заднюю дверь.

У меня в бортовике есть как снять ромбик. Могу сказать что всю весну ездил без ромбика (предчина описана там же), сухо там под ромбиком а вот потертости есть.