Дизельный Рено Дастер 1.5 dci 90 (К9К) - Страница 54 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Ky6uk · 19.12.2012, 13:01

FAQ
Какие модификации дизельного двигателя К9К устанавливаются на Duster в России и других странах?
Официальные прошивки на дизельный Дастер

Другие полезные темы:
Дизельное топливо
Бензин или Дизель
Расход ДИЗЕЛЯ на Рено Дастер (Renault Duster)
Чип-тюнинг дизельного Дастера
Горит индикатор STOP на приборной панели

YuriyVZ · 24.03.2015, 10:10

Цитата:

Сообщение от Василич

Чип от RSW реально снизил порог крутящего момента где-то до 1500 оборотов и нет турбоямы.

Мы все еще ждем теста второй прошивки

Василич · 24.03.2015, 10:16

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Мы все еще ждем теста второй прошивки

Ей-бо, пока некогда, сплошная запарка.
Да и жалко сливать RSW, привык, она как родная.

YuriyVZ · 24.03.2015, 10:25

Цитата:

Сообщение от Василич

Ей-бо, пока некогда, сплошная запарка.

А мы и не торопим, просто ждем

Цитата:

Сообщение от Василич

Да и жалко сливать RSW, привык, она как родная.

Аналогично, но со вторым вариантом

filosof · 24.03.2015, 19:50

Цитата:

Сообщение от Clim

Пять раз на ТО у дилера, наверное, ставили оригинал. Как соскочил с ОД то беру только asam у проверенного поставщика, меняю на каждом ТО, а не как некоторые умельцы через 30 тыс., заправляюсь на одной заправке ВР, когда дома, на дальняк тоже где попало не заезжаю. Проблем нету. Оригинал тоже в соседнем подвале можно изготовить.

Я первое ТО прошёл у официалов. А последующие 2 нет. Там, как раз и ставили Асамы. Заправлялся я на одной и той же АЗС полтора года, причём всегда в новые пластиковые канистры!!! Виден был бы отъявленный шмурдяк. И что? Итог, замена всех форсов, промывка топливной, со снятием бака. Допускаю,что на АЗС плеснули отъявленного говна. Но у нас в конторе много дизелей разных, и на этой же АЗС заправляются. Проблем не обнаружили никаких. Парадокс! С уважением.

HID · 25.03.2015, 08:30

И еще один попаданец на форсунки и опять фильтр асам... но он конечно же опять не при чем...

Modigar · 25.03.2015, 08:45

HID · 25.03.2015, 08:59

Цитата:

Сообщение от Ky6uk

т.е. если рассуждать здраво, Вы безоговорочно думаете, что ОРИГИНАЛЬНЫЙ фильтр спасет машину, если солярка будет говно?

т.е. если рассуждать здраво, я безоговорочно думаю, что использование фильтра асам за 500 рублей на дизельном дастере ведет к попадалову на форсунки даже при заправке нормальным ДТ.

Цитата:

Сообщение от Ky6uk

А сколько людей попали с солярой и Оригинальными фильтрами у Вас статистики по Советскому союзу нет?

По союзу нет, а по 3 форумам, вроде еще не встречал попавших на форсы дизельных дастеров с оригинальным фильтром.

эмоции и авторитет - это конечно хорошо, но ИМХО правильней было бы просто признать свою ошибку, а не упираться, что асам неуиновин и во всем виновато паленое ДТ на лукойловских АЗС...
с уважением.

Ky6uk · 25.03.2015, 09:14

Цитата:

Сообщение от HID

т.е. если рассуждать здраво, я безоговорочно думаю, что использование фильтра асам за 500 рублей ведет к попадалову на форсунки даже при заправке нормальным ДТ.

Ваше право.

Цитата:

По союзу нет, а по 3 форумам, вроде еще не встречал попавших на форсы дизельных дастеров с оригинальным фильтром.

Не значит , что этого НЕТ !!!

Цитата:

но ИМХО правильней было бы просто признать свою ошибку, а не упираться, что асам неуиновин и во всем виновато паленое ДТ на лукойловских АЗС...

Признавайте. Если виноваты. Я в теме про топливный фильтр писал ? Читали? Я не настаиваю на установке НЕОРИГИНАЛЬНЫХ фильтров.
Каждый свой выбор делает САМ. По своему таланту и кошельку. Сначала попытка экономить хоть чуток, потом сопли по всем форумам. Как дети малые...
Что я там написал - перечитать и Уяснить себе раз и на всегда.
http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...D%FB%E9&page=4

HID · 25.03.2015, 12:05

Цитата:

Сообщение от Ky6uk

Признавайте. Если виноваты. Я в теме про топливный фильтр писал ? Читали? Я не настаиваю на установке НЕОРИГИНАЛЬНЫХ фильтров.

читал... Ваш пост на 3 страничке той темы изменен сегодня... я так понял - мнение о этом фильтре у Вас все же изменилось, ну что-ж - и то хлеб, может меньше будет народу соблазнившихся на почти в 4 раза меньшую цену... Удачи в бизнесе!

Ky6uk · 25.03.2015, 12:20

Цитата:

Сообщение от HID

читал... Ваш пост на 3 страничке той темы изменен сегодня...

Я не скрываю этого. Почистил тему по просьбе Modigar_а.

Цитата:

может меньше будет народу соблазнившихся на почти в 4 раза меньшую цену...

Возможно. Но все равно будут те, кто будут брать НЕ ОРИГИНАЛ и потом орать.

Цитата:

Удачи в бизнесе!

Спасибо.

YuriyVZ · 25.03.2015, 12:21

Цитата:

Сообщение от HID

читал... Ваш пост на 3 страничке той темы изменен сегодня... я так понял - мнение о этом фильтре у Вас все же изменилось, ну что-ж - и то хлеб, может меньше будет народу соблазнившихся на почти в 4 раза меньшую цену... Удачи в бизнесе!

По просьбе участников упоминание этого неоригинального фильтра убрали.
Думаю, теперь вообще не будет упоминаний неоригинальных деталей, чтобы не было подобных вопросов...

Modigar · 25.03.2015, 12:23

Цитата:

Сообщение от Ky6uk

Но все равно будут те, кто будут брать НЕ ОРИГИНАЛ и потом орать.

Вобще то повода для ора уже не остается. Если только совсем неадекваты, но они и на оригинал орать будут.

Rene Buaron · 25.03.2015, 13:04

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

теперь вообще не будет упоминаний неоригинальных деталей,

, дело не в деталях, имхо, в европах они ходят и ходят, дело в "неоригинальном" топливе.

---------- Сообщение добавлено в 14:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:03 ----------

Цитата:

Сообщение от Василич

Я и антигель не лью.
Езжу каждый день, правда, только в пределах Питера, заправка "Лукойл" - просто справляюсь у них по температуре соляры и имею 5 литров авиационного керосина.
Как понял, на форуме "дальнобойщиков" на Дастере практически нет, вот и жалоб от них тоже нет.

золотые слова, включая про"ЛК" и керосин.

Modigar · 25.03.2015, 13:09

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

в "неоригинальном" топливе.

Какой то журнал еще в 2009 году объехал всю Московскую область с канистрами, побывали на самых хреновых заправках, для тестов набрали дизельного топлива.
Ни у одной заправки(!) не было откровенно хренового топлива. Многие просто торговали не по сезону и топливо замерзало, но что бы убить топливную, ни в одном образце не нашлось.

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

керосин

Весьма вреден для он для ТНВД, т.к смазывающих способностей не имеет, насос стружку погнать может.

maslovyu · 25.03.2015, 13:13

Rene Buaron, дело и не в топливе. точнее не только в топливе. и не только в деталях. Очевидно, что шансов нарваться на ремонт у людей, поставивших левый фильтр и заправляющихся черти где, значительно больше, чем у тех, кто поставил качественный фильтр и заправляющийся хорошим топливом. Но вот беда, что в любом случае это делает владелец (и фильтр ставит, и топливом заправляется), а сочетаний хороший/плохой фильтр и плохое/хорошее топливо может быть разным и с разными последствиями. Также как может попасться брак в оригинальном фильтре или дешевый аналог может быть качественным. Ну и говнецо может всплыть в солярке на условном лукойле...

ЗЫ. Россия - большая страна. Убить можно не после 1й заправки, а после 10й. Причем, не убив после 1й заправки дешевым топливом, можно думать что оно нормальное и заправляться дальше там до получения крит.массы...

Василич · 25.03.2015, 13:23

Цитата:

Сообщение от Modigar

Весьма вреден для он для ТНВД, т.к смазывающих способностей не имеет, насос стружку погнать может.

Его в чистом виде никто и не заливает, а вот разбавить летнее топливо можно.

Rene Buaron · 25.03.2015, 13:26

Цитата:

Сообщение от Modigar

Ни у одной заправки(!) не было откровенно хренового топлива. Многие просто торговали не по сезону и топливо замерзало

топливо не по сезону- это ведь, ключевое возможное.

. отечественное попадалово.
А авиационным керосином бабульки до сих пор ангину лечат. Автор, чьи слова были приведены выше ездит( правда, "в пределах"), заводиться, а стружки...может их найдет следующий владелец.
110-сильный дизель появится у нас?

Modigar · 25.03.2015, 13:29

Цитата:

Сообщение от Василич

Его в чистом виде никто и не заливает, а вот разбавить летнее топливо можно.

И получится зимнее ДТ, но только без необходимого количества смазывающих присадок.

---------- Сообщение добавлено в 16:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:27 ----------

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

топливо не по сезону- это ведь, ключевое возможное.. отечественное попадалово.

Однако оно не способно убить форсунки и насос.

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

Автор, чьи слова были приведены выше ездит( правда, "в пределах"), заводиться, а стружки...может их найдет следующий владелец.

Она не обязально сразу появится. Это точно так же как с маслом: можно менять раз в 10 тыщ и движок пройдет без проблем 200тык, а можно раз в 30 тыщ, тогда он до 100 пробежит, а дальше уже под большим воросом.

Rene Buaron · 25.03.2015, 13:40

Цитата:

Сообщение от maslovyu

ЗЫ. Россия - большая страна. Убить можно не после 1й заправки, а после 10й. Причем, не убив после 1й заправки дешевым топливом, можно думать что оно нормальное и заправляться дальше там до получения крит.массы...

стоит согласиться.
Если появится 110-сильный (он должен "ехать"), на автомате, рискнем, в Москве, МО, ближайших областях, имхо,на "луке" ездить можно.
Дизель у нас,"если это не профессия" (коммерческие перевозки) это хобби.

---------- Сообщение добавлено в 14:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:36 ----------

Цитата:

Сообщение от Modigar

Однако оно не способно убить форсунки и насос.

лучше "плохо завестись на 2.0, на холодную", но завестИсь.

Modigar · 25.03.2015, 13:43

Цитата:

Сообщение от Rene Buaron

лучше "плохо завестись на 2.0, на холодную", но завестИсь.

Лучше хорошо и уверенно в -27-30С завестись на 1.5dCi, чем плохо на 2.0

19.12.2012, 13:01	#1
Ky6uk Совет клуба Имя: Игорь Регистрация: 08.12.2012 Адрес: г.Москва Авто: Дастер 2,0 4х4 и GAC GS8 new Сообщений: 9,637	Дизельный Рено Дастер 1.5 dci 90 (К9К) FAQ Какие модификации дизельного двигателя К9К устанавливаются на Duster в России и других странах? Официальные прошивки на дизельный Дастер Другие полезные темы: Дизельное топливо Бензин или Дизель Расход ДИЗЕЛЯ на Рено Дастер (Renault Duster) Чип-тюнинг дизельного Дастера Горит индикатор STOP на приборной панели __________________ АВТОСЕРВИС RENAULT https://logan-garage-msk.ru/ г.Москва. ул.Буракова,14 ( м.Авиамоторная ) +7 985 912 68 06 +7 929 536 26 00 Последний раз редактировалось maslovyu; 18.05.2016 в 13:44.

25.03.2015, 13:13	#1075
maslovyu Администратор Регистрация: 05.01.2013 Адрес: Москва Авто: Privilege 1.5 4х4 Сообщений: 19,996	Rene Buaron, дело и не в топливе. точнее не только в топливе. и не только в деталях. Очевидно, что шансов нарваться на ремонт у людей, поставивших левый фильтр и заправляющихся черти где, значительно больше, чем у тех, кто поставил качественный фильтр и заправляющийся хорошим топливом. Но вот беда, что в любом случае это делает владелец (и фильтр ставит, и топливом заправляется), а сочетаний хороший/плохой фильтр и плохое/хорошее топливо может быть разным и с разными последствиями. Также как может попасться брак в оригинальном фильтре или дешевый аналог может быть качественным. Ну и говнецо может всплыть в солярке на условном лукойле... ЗЫ. Россия - большая страна. Убить можно не после 1й заправки, а после 10й. Причем, не убив после 1й заправки дешевым топливом, можно думать что оно нормальное и заправляться дальше там до получения крит.массы... __________________ У меня можно приобрести клубную символику: Карты - в наличии; Рамки под номера: 11 Текстовые наклейки (белые/черные, маленькие/большие); Наклейки с логотипом (внешние и внутренние) Есть в наличии: Мухобойки и ветровики; брызговики Дастер-Гард (передние - 1шт (Ф1/Ф2) и задние - 1шт (Ф1); щитки - 0шт; спойлер на зеркала - 0шт)

25.03.2015, 08:45	#1066
Modigar . Имя: Евгений Регистрация: 10.01.2014 Адрес: Дубна, МО Авто: Duster II Style 1.5 dCi Сообщений: 3,277