Детали внешнего тюнинга для Рено Дастер от "КАРТ"

[aGt]

Сообщение от aGt

Вариант- 3, нью-кронштейнов + реле возможен?

Сообщение от NSZ-550

Ну так возможен, есть результат?

Сообщение от OoPss

пока не возможен, так как тесты еще не проводились

Сегодня получил "тестовый комплект" креплений.
Из неприятного,в "моем наборе" некомплект, одна из лапок крепления пришла на фару одной стороны. Из-за этого,тест с установкой, пока придется немного отложить.
Мужики,еще один момент...
Никогда не обращал внимания на положение штатной декоративной решетки радиатора относительно фар.
Сегодня глянули (в свете предстоящих тестов),интересует верхний край решетки что у капота, у меня на 12г он чуть утоплен относительно стекла фар на- 3-4 мм..низ практически вровень,утоплен на мм-2. Отпишите,как на ваших бибиках?
Нужно для объективности выдержанных размеров лапок крепления, и возможных расхождений при сборке на заводе..

[Бурый медведь (Bear)]

aGt, проверь по нижнему краю все защелки решотки. Я после ремонта тоже обратил внимание. У меня было впечатление, что фару при установке завалили назад. При внимательном осмотре выяснилось, что в районе фары защелки перестали держать. И решотка по краю выдвигалась вперед.

[NSZ-550]

Сообщение от aGt

работа в направлении теста с Вариант 3 двигается

Надеюсь, результат не заставит ждать до осени. А то лето пролетит, как всегда, незаметно - и жди следующего

[aGt]

Илья,вопрос не стоит просто взять и "воткнуть",нужно проверить чтобы продукт подошел потом большинству. Т.е. проверить в очередной раз, совпадение положение фар,как было у штатной и теперь у евро. При удачном совпадении размеров, процесс будет не столь затруднителен. Не потребуется снимать и ставить бампер по несколько раз,для подгонки. А с погодой, так и у нас всего месяц-два "лето"

[valerafi]

Накладка где установлена подсветка номера.

[OoPss]

Сообщение от valerafi

Накладка где установлена подсветка номера.

Такая деталь на этой неделе должна появится в магазине.
Только это будет накладка на хромированную часть, а не заменяющая ее деталь.

[FRANCE]

Сообщение от OoPss

Такая деталь на этой неделе должна появится в магазине.
Только это будет накладка на хромированную часть, а не заменяющая ее деталь.

Ого, я думал отдельная часть заместо хромированной... Вот дела...

[Skipper-Влад]

Карт 163, Артем, прокомментируй пожалуйста http://duster-clubs.ru/forum/showthr...624#post423624

[OoPss]

Skipper-Влад, уже прокомментировали, добавить особо нечего. Решетка которая не требует покраски идет в тисненом исполнении, все гладкие решетки требуют покраски, а уж кто и как расценивает эти слова - это его личное дело.

Все детали под покраску имеют дефекты, как от формовки так и полученные в процессе производства. Перед по краской деталь подготавливается и все дефекты убираются (вышкуриваются). Завтра буду на производстве сфотографирую Вам несколько деталей как решеток так и других деталей под покраску. Если Вас не устраивает качество детали, то можете вернуть нам деталь, мы верхнем Вам деньги. Другую такую, чтоб без дефектов была, мы не сможем предоставить, только с покраской.

Сообщение от CrankS

Жаль что не знал об этом раньше!

читайте внимательнее форум, уже много раз писалось что если деталь идет под покраску, то ее нужно красить!

Сообщение от CrankS

Весьма грубовато обращались с ней до упаковки.

с ней не грубовато обращались, ее ДЕЛАЛИ (вырезали,вышкуривали,циклевали,клепали,вставляли-вытаскивали из кондуктора и т.п.)

Сообщение от CrankS

Придется значит красить!

не обязательно было приходить к этому выводу самостоятельно, мы это указали в названии детали - решетка ПОД ПОКРАСКУ!!!, и неоднократно указывали на всех ресурсах о том что детали предназначенные под покраску нужно красить, забегая вперед опишем процесс покраски (а то может сложиться ложное впечатление что красить забор и автомобильную деталь это одно и тоже). Покраска включает в себя этапы: матуется, обезжиривается, наносится грунт, вышкуривается грунт, наносится краска, наносится лак, вышкуривается, полируется.

[Andy]

OoPss, когда планируется запуск продаж тюнинг-решетки с покраской? Хотя бы ориентировочно?..

[OoPss]

Сообщение от Andy

OoPss, когда планируется запуск продаж тюнинг-решетки с покраской? Хотя бы ориентировочно?..

запустить покраску в магазине для всех - мы пока не можем, а по чуть-чуть для форумчан думаем справимся.
В понедельник напишите в магазин - заказ примут.

[Karah]

aGt, а фотки будут? фары лежат, но комплект от КАРТа реально пугающий...

[aGt]

Сообщение от Karah

aGt, а фотки будут? фары лежат, но комплект от КАРТа реально пугающий...

Karah Уточните, что требуется сфотографировать.
Если полученный в итоге внешний вид... то он как у всех многих самостоятельно установивших,ничего особенного и критичного

По поводу "полного комплекта", то да видел такой...Он имеет свои недостатки,но о них должны отписываться владельцы комплекта... А по работе с фарой,отзывам,оба способа наверно в трудозатратах скорее сопоставимы. ИМХО Т.к есть нюансы и минусы с "нерезаным" способом,требует аккуратности и внимательности. При формовке феном,фен желательно с насадкой. В моем случае из-за определенного конструктивного выхлопа на сопле (имелись торцевые прорези,не совсем круглая форма) чуть не угробил,вовремя заметил. Получался неконтролируемый перегрев в определенных местах,возможен прожиг Выручил Алексей WolfAlex,предоставил свой фен с контролем температуры и мелким соплом. (Кому интересно, требуется температура на сопле около 190*). При формовке, возможно образование/увеличение зазора по стеклу с корпусом в углу фары, из-за давления на пластик при фомовке, его немного тянет.
Еще раз хочу отметить, то что, в большинстве случаев посадка фары у разных людей скорее получится индивидуальной, машины выходят разные с конвейера изначально, я сравнивал даже с рейсталинговым,везде присутствуют расхождения в зазорах.(Мои пост
\вопрос о зазорах ранее) Фару вокруг окружают "составные" детали (бампер,крылья).Порядок подгонки на заводе не знаю.. При снятии бампера даже он становится назад каждый раз по новому,не критично но есть,почему не знаю..

[NSZ-550]

Сообщение от aGt

лапки Карт не использовал.Лапки Карт, скорее более лучше подойдут и согласованы полному установочному комплекту Карт, под свои новые, получаемые, профиль и зазоры по задней части у фары. ИМХО Выяснилось при предварительных замерах

То есть то, чего так долго ждали не произошло. Что из себя представляли предварительные замеры, чем же так сильно отличается установка фар с феном и резкой по посадочным местам?

[WolfAlex]

Сообщение от NSZ-550

То есть то, чего так долго ждали не произошло. Что из себя представляли предварительные замеры, чем же так сильно отличается установка фар с феном и резкой по посадочным местам?

Если резать фару, лапки Карта подходят, резать фару ещё цветочки, далее следует геморрой с приклеиванием пластика на скотч и герметизацией швов герметиком, который уже благополучно отслоился, хотя были обезжирены места нанесения. Теперь ищу замену герметика и снятие фар(и бампера) по новому, нужно типа клея с хорошей адгезией к пластику фар. Вывод: резать-клеить муторно, установка по большому счёту без проблем. Себе ставил резанные, у Сани "плавленную" феном, если 2-3мм выступания фары(от стоковой) не критичны, ставь не резанную. В этом случае нужна только боковая лапка, без крепежного отверстия, его гнуть-наметить-сверлить по месту, верхнюю крепежку фары оставить(сделать паз в отверстии и прижать широкой шайбой), нижняя без переделки.

[aGt]

Сообщение от NSZ-550

Что из себя представляли предварительные замеры?

Предварительные замеры,это снятие длин размеров лапок у фар сток и их отверстий, положение фары от кузова(а не только по бамперу и крылу). Сравнение с размерами получившихся у Карт. Была проверка "зеркальность" лапок Карт,сама посадка на корпус прежде чем их ставить. Длины у лапок Карт выдержаны,но отверстия и "зеркальность"- не совпадают (по разным причинам в итоге).Одна из них отсутствие подрезки..

Сообщение от NSZ-550

То есть то, чего так долго ждали не произошло.

Не совсем понял,что имеется ввиду...Ждали чего?
Вариант и тестовый комплект,он является частью от другого изделия -полного Карт.
Полученный результат теста показывает, что для такого способа (без резки) при применении потребуется своя "доработка".
Предложение, и мой отзыв Карт отправлено.
Как быстрый выход, и для внедрения, возможно не стоит Карт делать установочные отверстия самому.Разметку и сверловку отверстий у лапок,при данном способе установки,лучше производить владельцу "по месту",запасы есть....Оценка использования комплекта была для вида "как есть",без его доработок.
Я не стал рассверливать и дорабатывать, предоставленных на тест лапок,но возможно.Сделал свою, из соображений прочности,для отсутствия люфта в месте крепления длинной угловой лапки к фаре.

Сообщение от NSZ-550

чем же так сильно отличается установка фар с феном и резкой по посадочным местам?

Описание относится для машины 12 года,2,0 механики..Выше был ответ. Из-за отсутствия подрезки корпуса около лампы ДХО (в отличии от Карт),положение корпуса изменено.Изменение положения в одном месте (точке),влияет на положение отверстий крепления,выступание стекла фары вперед от решетки.
Небольшое не совпадение посадки,требует дополнительной расточка имеющихся отверстий(или их переноса,в 5 мм)... Или по простому,сейчас лапки не подойдут,что не гуд для возможного продаваемого продукта.

Посадочные места у еврофары,это не только совпадение крепежных отверстий, но и сама форма корпуса фары,которая изначально не обеспечивает нужную посадку.
Термин "сильно отличается", и его последствия,каждый понимать может по своему.
Пилить или не пилить-вот в чем вопрос..
Выбрать, что лучше: резать (что не просто),клеить и обеспечить в дальнейшем надежную герметичность (что не просто достичь),но итоге получить гарантировано заложенную Карт нужную форму корпуса...Или греть феном,формовать и пытаться получить требуемую выемку.Каждый решить должен сам , из своего опыта и "криворукости". Кому то будет просто,кому нет...
...Мне проще, и надежнее, не иметь "резанную" фару,с оглядкой на предлагаемую Карт технологию переделки.
Кому то же из клубней,будет критично дополнительное выступание стекла фары - "феншуй",в верхней части от решетки вперед на 2-3 мм ( при способе "без резки")в отличии от полного совпадения у Карт(с резкой).Мне не критично...не бросается в глаза и не видно, нужно знать занимаемое ранее положение с завода.По крылу и бамперу,садятся одинаково в ранее начерченную разметку.

Добавил пояснения "проблем" на основе фото "резанных"от WolfAlex
Во первых, разговор о тестовом варианте Карт, состоящем из комплекта представляющий из себя только лапки крепления. Т.е. без резки..

Во вторых,засада с угловой длинной лапкой из-за ее усложнения конструкции,люфта в посадочном месте на фаре.
Видно на фото эти зазоры.Из-за чего,смещения... ее нужно предварительно выставить на корпусе правильно, для следующего совпадения отверстий крепления на концах к кузову.На "не резанном комплекте" отверстие еще больше уходит...

В третьих, нижнюю не надо трогать резать,вынос одинаковый у стока и новой.(оговорюсь,для 12 года,и комплектации)


В четвертых, выступ стекла, и не совпадение отверстия у средней верхней горизонтальной... Как на данном фото от WolfAlex не встанет.. будет смещено



все это последствия, из-за отсутствия подрезки вот в этом месте,т.е. около лампы ДХО.




P.S. Замечу,возможно у других комплектаций машин, есть еще и дополнительные мешающие посадке элементы у кузова,для нижней части корпуса фары,что уже учли ребята Карт в своем полном продукте.

[WolfAlex]

Буду пробовать герметизировать Космофеном(прозрачный) или попробовать термопистолетом заклеить, но там вроде другие стержни(по пластику) нужны? Кто что посоветовать может? Двусторонний скотч убрать или просто швы пролить клеем? Чешу репу, неохота ещё раз бампер дергать.

[WolfAlex]

Засада, пробовал на дорестайловой фаре, что там за пластик, ничего не липнет, обезжиривал спиртом и ацетоном. Космофен и термоклей "откорябались" не оставив следа на пластике, чем его "взять" уже не знаю.
З.Ы. Термоклей дольше сопротивлялся, но от внешней среды и вибрации один фиг отстанет. Ещё раз склоняюсь, надо фару греть, а не резать. В машине 2012 года мешают установке два места в верхней полке, где изгиб(там греть по любому) и где "затычка" для смены ламп ДХО(тут нагрев не поможет, нужно резать).

[WolfAlex]

После изучения интернетовских ссылок по склейке полипропилена(на фаре присутствует маркировка РР) и просмотра доступных средств у нас в городе, остановил выбор на LIQUID NAILS LN-915, завтра продолжу эксперимент.

[aGt]

Сообщение от WolfAlex

... доступных средств у нас в городе, остановил выбор на LIQUID NAILS LN-915, завтра продолжу эксперимент.

Леша, отпиши после тестов результаты, по герметикам/клею,что из клеящего в итоге подошло для РР, как держит.