На Дастере в Исландию (2014)

[YuriyVZ]

[YuriyVZ]

[YuriyVZ]

[YuriyVZ]

[YuriyVZ]

Обратный путь по лавовому полю

[YuriyVZ]

Пещера нам понравилась. Хотя, возможно, если бы знали, что такой вход, то не поехали бы.

[YuriyVZ]

Вечером я один съездил и залез (зашел) на кратер Hverfjall, обшел его вокруг, пофотографировал сам кратер и виды на озеро Myvatn, все заняло 2.5 часа.

[YuriyVZ]

[YuriyVZ]

[YuriyVZ]

[YuriyVZ]

30.06.2014 (День5). Askja

Выехали из домиков Dimmuborgir Guesthouse в 9:00 в направлении на Аскью по дороге F88, по пути посмотрели состояние дорог, последний участок дороги на Аскью 5 км был закрыт, но решили все равно ехать.

[YuriyVZ]

По дороге преодолели 2 больших брода, особенно второй (мы их считали такими в тот момент). Все броды сначала я проходил в болотных сапогах, потом Юля переходила в них же и снимала на фото или видео их пересечение.

[YuriyVZ]

В центр пустоты. Первый исландский брод







В центр пустоты. Второй брод уже более глубокий и с течением

[YuriyVZ]

Дастер на дорожке в лавовых полях!
Дорога F88, буква F означает, что только для 4х4, в основном из-за бродов, но и по самой дороге средняя скорость 30-40 км/ч, а на более низкой машине придется совсем ползти.

[YuriyVZ]

Лавовые поля бесконечны...
Дорожка постоянно петляет, проложить прямую дорогу через лаву практически невозможно, поэтому путь увеличивается в несколько раз.

Машин практически нет, где-то 1-2 машины в час. Центр пустоты!

[YuriyVZ]

Едем вдоль речки, значит скоро будет брод...







Тут дорога уже посыпана, можно ехать быстрее (от холма до холма), но осторожно, все-таки встречная машина может появиться в самый неудачный момент






А вот и снег на горах





А теперь и не только на горах

[YuriyVZ]

Доехали до кемпинга Drekki, от него дорога была открыта (на сайте дорог закрыта), было написано “difficult for small jeeps”, поехали в снежном туннеле. Дорога нормальная, один небольшой брод.



Нас догоняет машина ренджеров, у них конечно колеса явно побольше
Пропускаем их, он интересуются, нормальная ли для нас дорога. Говорим, что все нормально. Они ждут пока мы проедем бродик, я этому времени уже проверил его в болотных сапогах - ничего серьезного. Но пофоткаться нужно! Поэтому машем им рукой чтобы ехали дальше.

Дальше в узком одностороннем туннеле встретили французов на грузовом кемпере, кому-то нужно сдавать назад. Пришлось нам, а это метров 200-300. Как потом выяснилось, им было намного ближе...

[YuriyVZ]

Не доезжая 2 км до стоянки к Аскье, дорога была закрыта, там стояли ранджеры, экскурсионный трактор и много других машин и табличка “impossible”. И надпись “8.8 км туда и обратно до озера берите с собой теплые вещи, еду, GPS и т.д”.





Оцениваем ситуацию и понимаем, что все вместе мы не дойдем. Но кто-то же должен отметиться и искупать в озере Вити. Одеваю зимнюю куртку и шапку и вперед по снегу. Считаем, что вернусь через 3 часа. Типа чуть больше 8 км, по снегу значит медленее 5 км/ч - 4 км/ч, ну и полчаса на месте. Оптимисты

Через 200-300 м понимаю, что это нереально, но не возвращаться же, связь не работает, думаю, тоже оценят ситуацию и поймут, сколько это займет времени. Но иду максимально быстро, снег не глубокий но рыхлый, чем сильнее толкаешься, тем больше проваливаешься и проскальзываешь.
Люди навстречу начинают встречаться только через 2 км идут подозрительно бодро (как потом выяснилось, он с экскурсией и их на гусеничном тракторе до основной стоянки отвезли). Как ни странно дошел до озера чуть больше, чем за час, но это было действительно тяжело!


Дастер ждет моего возвращения:

[YuriyVZ]

Дорога туда заняла час, обратно чуть меньше, ну и 50 минут там. Шел по снегу не очень глубокому, но рыхлому, ноги проваливаются, поэтому идти тяжело.

[YuriyVZ]

Когда пришел на озеро, был сильный ветер и дождь, больше чистил фотоаппарат, чем снимал. Спуск к озеру завален снегом, никого купания не будет.