Катаю прошивку от инженеров автоспорта с бустером Drivenge

[Regas]

Сообщение от maslovyu

Regas, Саш, я понимаю, но _200_ лошадей на дастере все равно много. Он, конечно, F4R, но не F4RT

Вот можете сравнивать результаты разных авто с одинаковыми движками 1,6 от Рено.

Ещё один чип на Дастере 1,6 передний привод, результат есть результат, по мощи и крутящему.

Пишу чисто для информации самому стало интересно, а верить цифрам или не верить это право каждого.
Кто и как использует мощь и крутящий тоже решает сам.
Кто и какой тюнинг делает тоже решает сам.
А вот сравнить цифры интересно, лидер двигателей 1,6 где в цифрах и в деле видна прибавка это сделанный выхлоп.
Прибавка 20 л. с., при неизменном крутящем моменте.

[maslovyu]

ну прибавка в лошадях при неизменном крутящем моменте можно сделать и объяснить чипом, в котором только отсечка передвинута вверх (я не говорю, что здесь именно этот случай) - ибо мощность ~(момент*обороты)

за счет чего в дастеровском 2.0 появилось 200 лошадей то ?! тут в прибавку 10л.с. (7%) верили с грехом пополам, а в прибавку 50%...

[Regas]

Сообщение от maslovyu

ну прибавка в лошадях при неизменном крутящем моменте можно сделать и объяснить чипом, в котором только отсечка передвинута вверх (я не говорю, что здесь именно этот случай) - ибо мощность ~(момент*обороты)

за счет чего в дастеровском 2.0 появилось 200 лошадей то ?! тут в прибавку 10л.с. (7%) верили с грехом пополам, а в прибавку 50%...

Давайте посчитаем, 1е. Прошивка, 2е. минус катализатор, 3е. выхлоп,
4е. 98й бензин, 5е. коробка TL-8 с шестернями от дизеля, 6е. свечи плазма.

Я же написал попробовал проверить 98й, на 95м другие показатели 187, плюс на моем нет катализатора, на 98м крутящий чуть меньше, чем на 95м.
Тем более многие пишут, что на 98м лучше едет только замеров не делали.
Нужно на все внимание обращать и не только на лошади но и на крутящий момент.
На 1,6 у вашей прошивки так и есть 10%, а вот момент куда подевался?, от стока?, я предлагал на встрече 2л. с чипом замерить?
Я не утверждаю, что прога верна, но для 1,6 видимо точно показывает.
Может на 1,6 больше внимания уделим , если взглянуть в цифры там много чего интересного можно увидеть.

Но и это здесь не главное.
Самое главное в прошивке которую выкатывали на моем Дастере, вот это и мы верили в результат!
Чем Прошивка не для бездорожья фото с цифрами в миниатюре или есть что круче показать.

[maslovyu]

Сообщение от Regas

5е. коробка TL-8 с шестернями от дизеля,

как и на что влияет ?

[алекс7]

И что первую прошивку все тестируют?Пора в серию...

[Regas]

Сообщение от maslovyu

как и на что влияет ?

Меньше на 300-350 оборотов на 4х последних передачах, разгон длиннее на 15-20км.
Так сказать добавляет преимуществ.

И новость по прошивке, за последние несколько свободных выходных этого месяца, откатали рабочий диапазон по максимуму для всех режимов с максимальными идеальными возможностями для всех ситуаций.
Про сток и бустер с его режимами теперь можно забыть, прошивка дает возможность ехать экономно, динамично-спорт, и как на тракторе на бездоре, и в пробках, и на низах хорошая тяговитость с 1000 оборотов на шестой.

[fitter77kz]

Сообщение от Regas

Московский регион, добро пожаловать за прошивкой.

А как же быть людям из ближнего и не только зарубежья?
тоже бы попробовал
а как на счет газовой версии?

[Regas]

Нужно местных откатать!, но активности у местных владельцев видимо особой нет.
По этому пока сами довольствуемся полученному результату.

Для газовой версией нужен активный владелец и участник процесса.

[fitter77kz]

Сообщение от Regas

Нужно местных откатать!, но активности у местных владельцев видимо особой нет.
По этому пока сами довольствуемся полученному результату.

Для газовой версией нужен активный владелец и участник процесса.

дистанционно наверное не получится, а так согласен на обкатку, есть 2 дастера на газу
есть галлета для заливки. есть клип реношный может это как то поможет обкатке

[Regas]

Сообщение от fitter77kz

дистанционно наверное не получится, а так согласен на обкатку, есть 2 дастера на газу
есть галлета для заливки. есть клип реношный может это как то поможет обкатке

Приветствую, про газ подумаем пока незнаю найдем кого здесь.
Как дистанционно это сделать пообщаюсь с инженером.

Хочу предупредить, что может зависнуть тема газа и т.д., так как последняя откатка из которой выжимали, продлилась долго.

---------- Сообщение добавлено в 16:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:14 ----------

Ситуации могут быть разные от и до.
Поэтому решил сделать видео о возможности ездить экономно, преодолевать препятствия, но чтоб почувствовать, что происходит при хорошем нажатии на газ во всех режимах, это нужно прошивать 2л., двигатель.

[rubin1967]

Сообщение от Regas

Хочу предупредить, что может зависнуть тема газа

Не должна зависнуть. Если надо, откатаю. На благое дело всегда готов))) Тем более не давно купил программу которая делает пересчет в таблице коррекций газовой программы по записанным логам.

[Серёга-73]

Сообщение от Regas

Поэтому решил сделать видео о возможности ездить экономно

Regas, всё хорошо в исключительных случаях... но каждо-дневно так экономить - двигателю вредить и уменьшать его срок службы !

[Regas]

Сообщение от Серёга-73

Regas, всё хорошо в исключительных случаях... но каждо-дневно так экономить - двигателю вредить и уменьшать его срок службы !

В том то и дело, что возможности не ограниченны, зачем говорить про срок службы не попробовав и не испытав возможностей.
Я на этой прошивке более 2х лет, пробег на сейчас 95000 км, с прошивкой в пределах 50000 км.
Есть значительные улутшения по последним параметрам то что откатали, я всегда готов для встречи, и бываю на мероприятиях Дастер-Спринт, на котором присутствую от начала и до конца.

Как уже написал и повторюсь откатывали основную прошивку на моей машине, под все рабочие режимы и диапазоны!, чтоб все самые лучшее параметры совместить в одной прошивке для любого водителя под его потребности!

Каждо-дневно экономить ни кто не собирается, появилась более сильная тяга на низах, поехала шестая передача от 80-160, изменился звук двигателя, стал еще более басовитый, меняется вождение автомобиля в лучшею сторону.
Скажу так от пункта А - до Б еду если позволяет движение на шестой передаче и не переключаясь.
Как это выглядет ввложу с видео регистратора, потом попробую программу задействовать.
Кстати прога пишет, что после 4й можно переходить на 6ю, для экономного режима.

[jimmik]

Regas, Саша, а если катали под тебя, то как быть с теми у кого не растянуты передачи в кпп ? Получится слишком большой момент на всех передачах ? И шестой не будет хватать ?

[Regas]

Сообщение от jimmik

Regas, Саша, а если катали под тебя, то как быть с теми у кого не растянуты передачи в кпп ? Получится слишком большой момент на всех передачах ? И шестой не будет хватать ?

У меня наоборот длинные ряды, а вам будет хватать с лихвой.

Последний замер еще 6-ть сил прибавки, и видео с регистратора на шестой, и неизменный звук двигателя от ситуаций.
Слышен звук коробки.

[Regas]

Коментарии на драйв2.

[Regas]

Кто спрашивал про ГАЗовую прошивку надо найти инициативного желающего и учитывать, на колонках, закачивают смесь пропан-бутан, зима-лето разные пропорции.

[jimmik]

Сообщение от Regas

Кто спрашивал про ГАЗовую прошивку надо найти инициативного желающего и учитывать, на колонках, закачивают смесь пропан-бутан, зима-лето разные пропорции.

Чисто газовую не хочется иметь, бывают моменты, когда на бензине едешь минимум 50км. Я думаю, что в бензиновой углы и так задраны, что для газа будет только положительным фактором, плюс более высокооктановое число.

[fitter77kz]

Сообщение от Regas

Кто спрашивал про ГАЗовую прошивку надо найти инициативного желающего и учитывать, на колонках, закачивают смесь пропан-бутан, зима-лето разные пропорции.

rubin1967 вызывался.
Я б тоже с удовольствием поучавствовал, но на 6 недель выпадаю из темы, вахта началась.

[rubin1967]

Сообщение от Regas

Кто спрашивал про ГАЗовую прошивку надо найти инициативного желающего

Саша, давай откатаю. Но, мне нужно будет и бензиновая и газовая версия. Так же по газовой если будет возможность скинте мне на почту скрины с редактора по УОЗ в сравнении обоих прошивок. Надо посмотреть. Ну и подскажу если что. Или спросить у инженера который делает, как будет реализован УОЗ в газ прошивке. Задран линейно во всем диапазоне оборотов или не линейно. Лучше посмотреть конечно. Визуально намного понятнее.

---------- Сообщение добавлено в 18:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:12 ----------

И не мешало бы твою статистику по расходу бензина.

---------- Сообщение добавлено в 18:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:18 ----------

Сообщение от jimmik

Чисто газовую не хочется иметь, бывают моменты, когда на бензине едешь минимум 50км. Я думаю, что в бензиновой углы и так задраны, что для газа будет только положительным фактором, плюс более высокооктановое число.

Рифат, ну тут как бы можно сделать углы на альтернативе.