Рено Дастер 2 в России - Страница 25 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

More · 20.02.2021, 21:33

Мне легче, мне штатного "Амбишн" - за глаза. ))
А все эти контроли и "помощники" до лампочки абсолютно.

hesburger · 20.02.2021, 21:36

Цитата:

Сообщение от Modigar

Каких опций нет?
4х4, задние подушки, жопогрей. Только радара нет, печально но не смертельно.
Ну это из того что мне надо.
Я б ещё на Дастер контроль слепых зон поставил если бы он был.
У Карока он кстати не дёшево обходится, поэтому я с ним не конфигурил, так что с моей точки зрения у них паритет по опциям.

На моем есть контроль слепых зон. Странно что в российскую версию не воткнули

Modigar · 20.02.2021, 21:36

Цитата:

Сообщение от More

Мне легче, мне штатного "Амбишн" - за глаза. ))
А все эти контроли и "помощники" до лампочки абсолютно.

Тогда Дастер 1.3, Карок 1.8, те же +/-500к разницы.

Но салон лучше все-таки с комфортом брать, ну чтобы разницу в полной мере ощутить.

More · 20.02.2021, 21:43

Откуда дастер 1.3, если климат у него только в максималке, которая на турбе с вариатором 1.46?

И это ещё без жадности дилера, чистый прайс.

driverland · 20.02.2021, 21:43

Карок я себе уже раз 7 считал

4*4, на галогене, с круизом и подогревом лба, как ни крути 1 850 000 и ждать месяца три минимум. А там может и еще подорожает. Цена то не фиксируется.
На дизеле точно не круиза...?
Даже на Ларгусе теперь есть...

Modigar · 20.02.2021, 21:49

Цитата:

Сообщение от More

Откуда дастер 1.3, если климат у него только в максималке, которая на турбе с вариатором 1.46?

И это ещё без жадности дилера, чистый прайс.

Стайл с любым мотором с климатом, если я правильно прайс читаю. 1370 за дизель.
Да и шкодовские дилеры думаю жадностью не менее реновских.

driverland · 20.02.2021, 21:52

Да, Шкодовские ОД совсем стали плохие. Допы, допы, допы.

AEN · 20.02.2021, 22:06

Цитата:

Сообщение от driverland

На дизеле точно не круиза...?

В конфигураторе сейчас смотрел. И в перечне, и на картинке салона, нет круиза. Там где у бензинок на руле кнопки круизные, на дизеле гладкая пластмасса.

YuriyVZ · 20.02.2021, 23:04

Цитата:

Сообщение от AEN

В конфигураторе сейчас смотрел. И в перечне, и на картинке салона, нет круиза. Там где у бензинок на руле кнопки круизные, на дизеле гладкая пластмасса.

В прайсе явно указано, что нет круиза на дизельных версиях.

Цитата:

Сообщение от hesburger

На моем есть контроль слепых зон. Странно что в российскую версию не воткнули

Интересно, а у Дачии сейчас есть круиз-контроль на дизеле?

Судя по прайсу нет ограничений, только от комплектации зависит. Правда и дизели немного другие.
https://www.dacia.ee/ru/CountriesDat...icelist-EE.pdf

Ну, еще не понравилось, что Style, где есть камеры обзора задние "сильно" тонированные стекла, пришлось бы сразу менять на обычные, ненавижу тонировку ни в каком виде.

KOSH · 21.02.2021, 00:01

Цитата:

Сообщение от AEN

У меня рука не поднимается, назвать это Дастер 2. Фаза 3 - вот правильное название.

А ништяки, многие были на Фазе 2. А новые, разве трудно добавить при следующем рестайлинге?

Все таки добавление шторок и переезд на новую архитектуру бортовой сети с другой силовой структурой кузова, вдогонку исправление эргономики... Ну не рестайлинг это, 100%. Это не бибикалку перенести с переключателя на руль.
На мой взгляд - неплохой кивок в сторону любителей дастеров. Но если они всерьез планируют хороший уровень продаж - должны быть живые машины в максималке за 1,5. Иначе народ пойдет за нивой, которая потом станет дастером ф2, либо за китайцами либо выше пойдет.

---------- Сообщение добавлено 21.02.2021 в 00:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено 20.02.2021 в 23:58 ----------

Цитата:

Сообщение от More

Нет, подожди... Такого просто не может быть, так как у Карока есть то, чего у Дастера нет в принципе.
Хотя бы тот же нормально работающий двухзонный климат, электро ручник с холдом, датчик износа кололок, зеркало с затемнением, и ещё всякая хрень..))

Ну это все даже не смешно...
Про датчик износа колодок. Помню в бытность знакомый по этому датчику дилеру замену колодок оплатил, а ему... Обрезали провода на датчике ))) обожаю дилеров.

Jora · 21.02.2021, 10:30

Цитата:

Сообщение от Олег

Радиатора нет, это точно, на 1.6, на 1.33 в любом приводе уже есть.
В крыму в 20ом году не было ни одной ситуации с проблемой въезда наверх, пер каптур как ужаленный...причем там, где пешком тяжело было идти.....в ручном режиме варика на 1ую передачу, отключить кондюр и вперед

Дастер 1.6 на механике тоже очень не любит ездить в горку. И то что его Матизы обгоняют, объяснить легко - колёса намного меньше, сама машина легче, Матиз и на прямой обгонит Дастер с 1.6 (со старта по крайней мере)

Strusto · 21.02.2021, 12:25

Цитата:

Сообщение от Jora

Дастер 1.6 на механике тоже очень не любит ездить в горку.

В Армении как-то это не заметил

hesburger · 21.02.2021, 14:29

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Интересно, а у Дачии сейчас есть круиз-контроль на дизеле?

Судя по прайсу нет ограничений, только от комплектации зависит. Правда и дизели немного другие.
https://www.dacia.ee/ru/CountriesDat...icelist-EE.pdf

Да, круиза нет только в базовой версии. А так с любым ДВС он стоит

More · 21.02.2021, 17:28

Цитата:

Сообщение от Modigar

Стайл с любым мотором с климатом, если я правильно прайс читаю. 1370 за дизель.

Всё правильно.
Но мы-то сравнивали с Кароком 1.5 турбо на ДСГ, так что у Дастера я беру для сравнения похожий вариант - 1.3 турбо на вариаторе.

Получается 1,46 у Дастера на 1,81 у Карока.

More · 21.02.2021, 17:40

Звонил сегодня нашим смоленским официалам.
Заказы принимают только с 15 марта.
После 15 марта в наличии у них будет 4х4 дизель и 1.3 турбо, и тот и другой только в "Стайле".
Ориентировоный ценник дилерской "ёлки" - 1,7 за дизель и 1,75 за 1.3 турбо.
По срокам поставки заказа комплектаций чисто в прайс, без допов, ничего сказать не могут.
Про 2.0 сказали, что в этом году его заказывать бессмысленно, так как на него даже дилерских квот ещё нет.

Kitai · 21.02.2021, 18:34

Цитата:

Сообщение от Modigar

Лично мне сам по себе клиренс не сильно нужен. 4х4 редко, но нужен.

Кому как. Эта зима у нас в СПб выдалась на редкость "не-це-европейской" морозная и снежная. Улицы убирают... отвратно. Если ЭТО вообще можно назвать уборкой. Иногда весь день и вечер снегопад идет без малейших признаков оной. Сейчас езжу на "авто", а периодически и задний мост жестко подрубаю - разница в проходимости и управляемости машины чувствуется. На днях у работы парковался - единственные свободные места были отделены от проезжей части валом слежавшегося снега высотой сантиметров 25, и пузотерки туда лезть просто не рисковали.

---------- Сообщение добавлено в 18:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:46 ----------

Цитата:

Сообщение от More

Сильнее нет, а вот слабее - да.

На предыдущем Дастере я несколько раз экспериментировал с интенсивным торможением на сухом асфальте. Стрёкот АБС так и не удалось услышать ни разу...

Иногда и не на сухом тоже. Год назад влетел в серьезное ДТП (первые числа марта, снега на дороге уже нет). Как машина поехала юзом на шипах по мокрому асфальту - прекрасно помню. Как отработала АВС - нет ((((((((((

---------- Сообщение добавлено в 18:11 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:03 ----------

Цитата:

Сообщение от cap obvious

https://www.drive.ru/news/renault/5f...71fdca9ba.html
Светодиоды на ближний зажидили.

И это ОЧЕНЬ хорошо. Посмотрите, интереса ради, сколько стоит одна новая светодиодная фара.

Меня вполне устраивает замена лампочек за 500-1000 р один раз в несколько лет...

---------- Сообщение добавлено в 18:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:11 ----------

Цитата:

Сообщение от More

Это что, технологии 70-летней давности с мотора 402 от Волги, на современном моторе?...

А Вы не в курсе, что это основная мировая тенденция? Число моторов с гидриками (идеальными для ГБО) на сегодняшний день можно пересчитать по пальцам. Машинки делаются, для того, чтобы на них ездить В СЕРВИС...

Kitai · 21.02.2021, 19:12

Цитата:

Сообщение от More

Если у нового дизельного Дастера будет нормальный климат и обогрев лобового стекла, то есть шанс, что через определённое время мы купим его, а не Карок.
Я даже согласен на версию без всяких "систем недержания", помощников съезда с горы, заезда в гору, остановки у тротуара и прыжков на месте...

Скажу за себя. Вторую машину (если Бог даст) буду брать тоже полноприводной Дастер, с 2,0 F4R (газ с первой поставить), на механике. Без "систем недержания" приучен великолепно обходиться со времен советской классики. По большому счету (господа, не кидайтесь какашками, плиз) они необходимы только тем, кто НЕ УМЕЕТ ездить.

Нужно: АБСка, подушки безопасности, подогрев сидений/зеркал. Желательны ДХО (хотя можно самому поставить), КРУИЗ-контроль (см ДХО), климат и подогрев лобовухи.

И ценник адекватный. Ибо за 1,5 ляма в магазине я буду еще лет 10 ездить на своей нынешней машинке, а потом-таки, может быть возьму среднебэушный террано или дастер со всем вышеперечисленным )))

Илья468 · 21.02.2021, 19:13

Цитата:

Сообщение от More

Ориентировоный ценник дилерской "ёлки" - 1,7 за дизель и 1,75 за 1.3 турбо.

Ничего себе цены. Это похоже сразу с допами.

More · 21.02.2021, 19:16

Конечно с допами, машин в заводской комплектации в наличии у дилеров не бывает.

Илья468 · 21.02.2021, 19:25

Бывает и без допов. Я брал своего. И сейчас можно купить.

---------- Сообщение добавлено в 19:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:17 ----------

Просто наверное из наличия не возьмешь.

---------- Сообщение добавлено в 19:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:18 ----------

Они с меня за коврики еще помню хотели взять деньги. Я им сказал чтобы забирали их. Потом подошел менеджер и бросил их в багажник, сказал подарок от автосалона.
Притом это не первая купленная машина без допов.
Еще другу Шевроле Ниву брали. Тоже без допов. Нафига их сигнализация за 20 тыс?

20.02.2021, 21:33	#481
More Супер-модератор Имя: Андрей Регистрация: 14.12.2012 Адрес: В дебрях Смоленщины Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура" Сообщений: 32,070	Мне легче, мне штатного "Амбишн" - за глаза. )) А все эти контроли и "помощники" до лампочки абсолютно. __________________ За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с)

20.02.2021, 21:43	#484
More Супер-модератор Имя: Андрей Регистрация: 14.12.2012 Адрес: В дебрях Смоленщины Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура" Сообщений: 32,070	Откуда дастер 1.3, если климат у него только в максималке, которая на турбе с вариатором 1.46? И это ещё без жадности дилера, чистый прайс. __________________ За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с)

20.02.2021, 21:43	#485
driverland Местный Имя: - Регистрация: 14.06.2013 Адрес: Москва Авто: - Сообщений: 277	Карок я себе уже раз 7 считал 4*4, на галогене, с круизом и подогревом лба, как ни крути 1 850 000 и ждать месяца три минимум. А там может и еще подорожает. Цена то не фиксируется. На дизеле точно не круиза...? Даже на Ларгусе теперь есть... __________________ -

20.02.2021, 21:52	#487
driverland Местный Имя: - Регистрация: 14.06.2013 Адрес: Москва Авто: - Сообщений: 277	Да, Шкодовские ОД совсем стали плохие. Допы, допы, допы. __________________ -

21.02.2021, 17:40	#495
More Супер-модератор Имя: Андрей Регистрация: 14.12.2012 Адрес: В дебрях Смоленщины Авто: НИВА Travel '22 "Барышня крестьянка" & ВАЗ-21061 '94 "Шура" Сообщений: 32,070	Звонил сегодня нашим смоленским официалам. Заказы принимают только с 15 марта. После 15 марта в наличии у них будет 4х4 дизель и 1.3 турбо, и тот и другой только в "Стайле". Ориентировоный ценник дилерской "ёлки" - 1,7 за дизель и 1,75 за 1.3 турбо. По срокам поставки заказа комплектаций чисто в прайс, без допов, ничего сказать не могут. Про 2.0 сказали, что в этом году его заказывать бессмысленно, так как на него даже дилерских квот ещё нет. __________________ За базаром не следит, говорит не правильно, шатает скрепы.(с)