Режимы: 2WD, AUTO, 4WD Lock. - Страница 21 - Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

МЕДВЕЖ · 18.12.2012, 16:46

Пишем в данной теме: Какой,когда,где режим лучше выбрать для езды. Делимся опытом. Неисправности и т.д.

Работа муфты.

Цитата:

Сообщение от МЕДВЕЖ

В зависимости от условий эксплуатации автомобиля водитель поворотом рукоятки может выбрать один из трех режимов работы трансмиссии.
В режиме «AUTO» (надпись на рукоятке совмещена с белой меткой) крутящий момент автоматически распределятся между передними и задними колесами в зависимости от дорожных условий и скорости автомобиля.
При повороте рукоятки в положение «2WD» в качестве ведущих колес используются только передние колеса.
Этот режим рекомендуется использовать на сухих дорогах с хорошим сцеплением. При включении этого режима в комбинации приборов загорается сигнализатор 2WD.
Для выключения этого режима следует повернуть рукоятку в положение «AUTO». В комбинации приборов погаснет сигнализатор 2WD.
Для включения режима «4WD LOCK» следует повернуть рукоятку до совмещения надписи «LOCK» с белой меткой, после чего рукоятка возвратится в прежнее положение. При включении данного режима в комбинации приборов загорается сигнализатор 4WD LOCK.
В режиме «4WD LOCK» задние колеса постоянно подключены. Крутящий момент распределяется между передними и задними колесами в пропорции, оптимальной для движения автомобиля в условиях бездорожья. Этот режим следует использовать при движении автомобиля в экстремальных условиях (грязь, песок, крутые склоны).
Для выключения этого режима необходимо снова повернуть рукоятку, как и при включении. При этом в комбинации приборов погаснет сигнализатор 4WD LOCK.
При скорости автомобиля выше 80 км/ч в режиме «4WD LOCK» система автоматически переходит в режим «AUTO» – о чем свидетельствует погасание сигнализатора 4WD LOCK.

AlexZ · 02.06.2015, 21:32

Цитата:

Сообщение от КоТэ

Так, уже трое набралось, у кого 4WD Lock не "воскресает"

И еще один - если перешло на AUTO - то все, только опять руками крутить...

PS
март 2013, без ESP

eno · 02.06.2015, 21:47

Цитата:

Сообщение от КоТэ

Так, уже трое набралось, у кого 4WD Lock не "воскресает"

ESP, похоже, не влияет.
Может, стоит добавить механика/автомат?
Дизеля вроде все механические, я тоже на "ручке".

У меня тоже после 4 ВД и перехода в АВТО (примерно на 80) при снижении скорости обратно в 4 ВД не переходит.

Практически всегда гоняю на АВТО. Раньше на переднеприводной машинке передние протекторы стирались сильнее. В режиме АВТО такого происходить не должно. По управляемости вроде все норм. По говнам не гоняю, опыта нет. Зимой часто выручает ЕСП по каше, в сугробах 4 ВД (иногда выключаю ЕСП)

AlexZ · 02.06.2015, 21:58

Цитата:

Сообщение от eno

Раньше на переднеприводной машинке передние протекторы стирались сильнее. В режиме АВТО такого происходить не должно.

Зависит от того, как проходить повороты

Илья468 · 02.06.2015, 21:59

У меня тоже из лока в авто и все. Не может в лок сам возвращаться.

dg972 · 02.06.2015, 22:20

Цитата:

Сообщение от Yuss

У нас если в режиме авто недолго проедешь и сбросишь скорость лок тоже сам включится.По крайней мере у меня зимой так было.

Ни зимой, ни летом такого не было.
Вообще, как-то не внятно написано. Когда, на какой скорости, был ли до этого включен лок... Не ясно. Я думаю коллега опечатался.

YuriyVZ · 02.06.2015, 22:36

Цитата:

Сообщение от dg972

Я думаю коллега опечатался.

И этот тоже?

Цитата:

Сообщение от maslovyu

включаем LOCK, разгоняемся до >80, LOCK переходит в AUTO ( по горящей иконце на приборке), тормозим, AUTO переходит в LOCK.

maslovyu · 02.06.2015, 22:45

Цитата:

Сообщение от aztver

Сегодня ехал на работу в режиме 4WD LOCK, при достижении скорости 80 км/ч трансмиссия переключилась в режим AUTO, а при снижении скорости самостоятельно опять влючился режим 4WD LOCK. Так же вроде быть не должно?

Вот ещё с первой страницы

Может правы все? Может от паршивки зависит? Они же реально разные + обновлялись в своё время

ktoto-zdes · 02.06.2015, 22:50

А как она может возвращаться в 4WD?? никогда не было такого.

dg972 · 02.06.2015, 22:54

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

И этот тоже?

Цитата:

Сообщение от YuriyVZ

Сообщение от maslovyu
включаем LOCK, разгоняемся до >80, LOCK переходит в AUTO ( по горящей иконце на приборке), тормозим, AUTO переходит в LOCK.

Если лампа "4WD" не погасла.

Джити · 03.06.2015, 10:11

Тут пару страниц назад был вопрос про сравнение режимов работы со Спортажом последним, так вот. У Спортажа, в отличие от Дастера два режима работы - Авто и 4WD Lock. Муфта в режиме Лок блокируется до 30 км/ч. При превышении включается режим Авто и обратно в Лок при снижении скорости уже не возвращается.
Т.е. в целом похоже как на Дастере, только нет режима переднего привода и порог скорости разблокировки муфты гораздо ниже.

Yuss · 05.06.2015, 08:26

Цитата:

Сообщение от dg972

Я думаю коллега опечатался.

Ни чего я не опечатался,в режиме лок разгоняюсь пока не включится режим авто,торможу и режим лок включается обратно.Машина 2012 года без ЕСП,после прошивки порог перехода в режим авто 70 км/ч по СПИДОМЕТРУ,до перепрошивки было 80 км/ч.

КоТэ · 05.06.2015, 11:35

Цитата:

Сообщение от Yuss

после прошивки

Ключевая фраза.
У меня тоже на 80 отключается - значит, прошивка старая

YuriyVZ · 05.06.2015, 11:36

Цитата:

Сообщение от КоТэ

Ключевая фраза.
У меня тоже на 80 отключается - значит, прошивка старая

У меня новая, но на 80-ти. Хотя, сегодня проверю еще раз.

dg972 · 05.06.2015, 12:39

Цитата:

Сообщение от Yuss

Ни чего я не опечатался,в режиме лок разгоняюсь пока не включится режим авто,торможу и режим лок включается обратно.Машина 2012 года без ЕСП,после прошивки порог перехода в режим авто 70 км/ч по СПИДОМЕТРУ,до перепрошивки было 80 км/ч.

Очень интересно!

КЮБ · 05.06.2015, 12:58

Цитата:

Сообщение от Джити

У Спортажа, в отличие от Дастера

Цитата:

Сообщение от Джити

Муфта в режиме Лок блокируется до 30 км/ч

Забавно,выходит тока Дасик может "гонять" по бездорожью со скоростью 80км/час?

КоТэ · 05.06.2015, 15:19

Цитата:

Сообщение от RL3BF

Забавно,выходит тока Дасик может "гонять" по бездорожью со скоростью 80км/час?

А зачем? Выбрался и катись себе на авто.

dg972 · 05.06.2015, 20:41

Цитата:

Сообщение от RL3BF

Забавно,выходит тока Дасик может "гонять" по бездорожью со скоростью 80км/час?

Юр, скажу по секрету, что на Дастере после 35кмч начинает происходить перераспределение крутящего момента. Сжатие муфты постепенно ослабевает. Только тсс! А то ща начнется! ))))))))))

YuriyVZ · 17.06.2015, 10:50

Проверил, у меня и сейчас все как было изначально. До 80 км/ч Lock горит, при привышении 80 (по спидометру) гаснет и больше не загорается, даже если сбросить скорость через несколько секунд.

Прошивка муфты делалась 13.01.2013.

RuslanVa · 03.09.2015, 19:53

Просветите, пожалуйста. У Дастера 4х4 межосевой диф присутствует или только муфта вкл/выкл. А как тогда режим "авто" работает?

dg972 · 03.09.2015, 20:41

Цитата:

Сообщение от RuslanVa

межосевой диф присутствует

Нет.

Цитата:

Сообщение от RuslanVa

только муфта вкл/выкл.

Да.

Цитата:

Сообщение от RuslanVa

А как тогда режим "авто" работает?

Вам как, во всех интимных подробностях или как принято считать?

Интим тут и дальше по ссылкам...

Результаты опроса: Какой режим используете в качестве основного?
2WD	123	23.56%
Auto	205	39.27%
Летом - 2WD, Зимой - Auto	155	29.69%
Летом - Auto, Зимой - 2WD	2	0.38%
По ситуации	37	7.09%
Голосовавшие: 522. Вы ещё не голосовали в этом опросе

03.06.2015, 10:11	#410
Джити Супер-модератор Имя: Тим Регистрация: 19.12.2012 Адрес: Королёв Авто: Duster 2.0 4x4 MT Privilege Сообщений: 3,135	Тут пару страниц назад был вопрос про сравнение режимов работы со Спортажом последним, так вот. У Спортажа, в отличие от Дастера два режима работы - Авто и 4WD Lock. Муфта в режиме Лок блокируется до 30 км/ч. При превышении включается режим Авто и обратно в Лок при снижении скорости уже не возвращается. Т.е. в целом похоже как на Дастере, только нет режима переднего привода и порог скорости разблокировки муфты гораздо ниже. __________________

17.06.2015, 10:50	#418
YuriyVZ Администратор Регистрация: 07.12.2012 Адрес: Санкт-Петербург Авто: Duster 1.5 dci Тореадор + ADACT Сообщений: 20,563	Проверил, у меня и сейчас все как было изначально. До 80 км/ч Lock горит, при привышении 80 (по спидометру) гаснет и больше не загорается, даже если сбросить скорость через несколько секунд. Прошивка муфты делалась 13.01.2013. __________________ Бортовой журнал; На Дастере в Исландию; Мой Дастер обслуживается в Клубном сервисе У меня можно приобрести клубную символику: Клубные карты, рамки, наклейки; Клубные ручки, кепки, флажки.