Загорается индикатор STOP и двигатель начинает троить

[Куат]

Да сам надеюсь, что не ГРМ это... Записался на к ОД (г. Усть-Каменогорск), на 28.03.16, потащим на эвакуаторе в город. Скажите пожалуйста, если все таки ремень, входит ли такой ремонт в гарантию? И во сколько примерно выльется сумма запчастей.

---------- Сообщение добавлено в 09:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:04 ----------

А как услышишь, если не заводится мотор? Стартер крутит и все...

[Ky6uk]

Сообщение от Куат

Скажите пожалуйста, если все таки ремень, входит ли такой ремонт в гарантию?

Если авто на гарантии, то все за счет дилера

И во сколько примерно выльется сумма запчастей.

в кругленькую сумму )))) цены по регионам рознятся.

А как услышишь, если не заводится мотор? Стартер крутит и все..

Когда клапанам капец, то стартер крутит очень быстро....с характерным завыванием....

[Abeev1]

Какой смысл мерять компрессию с перескочившим ремнем. Как вариант высушить цилиндры от бензина, повторный замер, а уж потом делать выводы. Если все же перескок, то замена клапанов.

[Куат]

Попробуем, а если действительно на сухих цилиндрах компрессия нормальная, тогда что? И неужели, все же замена клапанов? Новый же автомобиль, неужели ничего для защиты от последствий слета ремня нет?

[Abeev1]

Если компрессия будет нормальная, после просушки цилиндров от бензина, то ищите причину не запуска, а не в щелку определяйте перескок ремня.
Защиты нет. Гнет клапана.

[Airat67]

Сообщение от Куат

А что еще придется делать если все таки перескок ремня ГРМ?

Как вариант, поставить ремень ГРМ по метке и замерить компрессию, ну или если недержание, попробовать запустить ДВС. Можно ещё в бубен шаманский постучать, но при такой компрессии, как Вы описали, счастье навряд ли наступит.

[Куат]

В общем буду ждать вердикта официалов, отпишусь потом, эвакуатор на расстояние 150 км (в оба конца 300 км) запросил 100 баксов..

[YuriyVZ]

Сообщение от Куат

В общем буду ждать вердикта официалов

Только не сообщайте им, что ездили при горящем STOP. Сообщите, что не завелась и все.

[Куат]

В общем наконец-то забрал я Дастера у ОД: (был перескок ремня, загнуло все клапана, поршня целые, распредвал целый), сделали ремонт по гарантии (правда долго мурыжили перед этим, неделю-две решали-гарантийный это случай или нет), потом 2 месяца ждали запчасти (комплект ГРМ, ремень генератора, клапана, шкив крепления коленвала). Собрали, завели я довольный полетел к отцу, и тут опять загорается красный STOP и двжок начинает троить, я обратно в сервис, что за дела и все такое, мне говорят, мы делали ГРМ, а это другая какая-то хрень... Давай опять тестить, нашли ошибку дроссельной заслонки (2 !!! месяца машина торчала в сервисе) и говорят, что крякнула она самая, и ее надо менять... это опять ждать х.з сколько, я тут плюнул, нашел эту заслонку по объявлению, привез, поставили ее и все вроде сейчас хорошо...

[Серёга-73]

Сообщение от Куат

В общем наконец-то забрал я Дастера у ОД: (был перескок ремня, загнуло все клапана, поршня целые, распредвал целый), сделали ремонт по гарантии (правда долго мурыжили перед этим, неделю-две решали-гарантийный это случай или нет), потом 2 месяца ждали запчасти (комплект ГРМ, ремень генератора, клапана, шкив крепления коленвала).

Я что-то не вкурю!?!?!? Это как можно загнуть клапана при этом поршни и распредвал - целые???? Объясните пожалуйста как отец на гнутых клапанах катал, а!?
тут нобелевской премией в области механики и физики попахивает! или что-то тут нагибательством со стороны ОД напоминает и только в разряд Дарвинской премии...

---------- Сообщение добавлено в 19:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:40 ----------

Сообщение от Куат

Собрали, завели я довольный полетел к отцу, и тут опять загорается красный STOP и двжок начинает троить, я обратно в сервис, что за дела и все такое, мне говорят, мы делали ГРМ, а это другая какая-то хрень...

Ещё дальше не вкуриваю...

---------- Сообщение добавлено в 19:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:47 ----------

Сообщение от Куат

Давай опять тестить, нашли ошибку дроссельной заслонки (2 !!! месяца машина торчала в сервисе) и говорят, что крякнула она самая, и ее надо менять... это опять ждать х.з сколько, я тут плюнул, нашел эту заслонку по объявлению, привез, поставили ее и все вроде сейчас хорошо...

Узнайте из рекламационного отдела Рено-России (г.Москва) которая даёт добро на финансирование со стороны автозавода ремонта гарантийных авто у ОД, оплачивали они ремонт клапанов, отправляли они дроссельную заслонку !? Чую тут работники ОД левака в себе в карман скребут+запчасти потом продать...

[ХОЧУ]

Сообщение от Серёга-73

Я что-то не вкурю!?!?!? Это как можно загнуть клапана при этом поршни и распредвал - целые???? Объясните пожалуйста как отец на гнутых клапанах катал, а!?

имхо - Но ведь ремень не оборвался, а перескочил и возможно было лишь лёгкое касание клапанов с поршнями. Если выпускные клапана плохо держат, не вовремя или неплотно закрываются, они сильно разогреваются и могут погнуться.

[Серёга-73]

Сообщение от ХОЧУ

имхо - Но ведь ремень не оборвался, а перескочил и возможно было лишь лёгкое касание клапанов с поршнями.

да возможно, но только при прикосновении с поршнями, поршни подвергаются тоже приличной узконаправленной нагрузкой в зоне высоких температур. И при прикосновении краем клапана за поршень, в данном случае поршень тоже под замену!